Novidades

09 JAN

CG, R 1200 GS e MT-03: as motos mais vendidas por categoria em 2018

Depois de 7 anos sem crescer, a venda de motos voltou a subir em 2018, encerrando uma série negativa que vinha desde 2012.

Apesar da retomada no setor, não houveram grandes supresas entre as primeiras colocadas de cada segmento.

Líder no geral e também entre as motos urbanas, a Honda CG 160 continua sem dar chances para as rivais e alcançou 253.244 unidades vendidas em 2018.

Entre os scooters, mais um modelo da Honda se consolidou na liderança: O PCX 150, que teve seu ano recorde com 30.479 unidades.

A Yamaha também conseguiu manter MT-03 (naked) e YZF-R3 (esportiva) no topo, do mesmo modo que a BMW R 1200 GS reinou entre as maxtrail.

Como de costume, a Harley-Davidson liderou o segmento custom, dessa vez, com a Sportster 883.

Todo o ranking é baseado nos números de emplacamentos divulgado pela associação das concessionárias, a Fenabrave, que também define as categorias de cada moto.

Veja motos mais vendidas nas 9 categorias em 2018:

City (urbanas)

CUB

  • 1. Honda Biz: 134.209
  • 2. Honda Pop 110i: 82.839
  • 3. Shineray XY 50: 8.336
  • 4. Traxx JL 50: 1.836
  • 5. Honda Pop 100: 1.784

Scooter

  • 1. Honda PCX 150: 30.479
  • 2. Yamaha NMax: 12.373
  • 3. Yamaha Neo 125: 10.620
  • 4. Honda SH 150: 6.042
  • 5. Haojue Lindy Q: 1.320

Custom

  • 1. Harley-Davidson XL 883 Sportster: 839
  • 2. Harley-Davidson XL 1200: 743
  • 3. Kawasaki Vulcan S: 700
  • 4. Harley-Davidson Fat Boy: 506
  • 5. Harley-Davidson Fat Bob: 504

Trail

Maxtrail

  • 1. BMW R 1200 GS: 2.931
  • 2. Triumph Tiger 800: 1.124
  • 3. Triumph Tiger 1200: 1.106
  • 4. Suzuki V-Strom 650: 1.056
  • 5. Honda Africa Twin: 733

Naked

  • 1. Yamaha MT-03: 6.732
  • 2. Honda CB 500F: 2.721
  • 3. Honda CB 650F: 1.852
  • 4. Yamaha MT-07: 1.507
  • 5. Suzuki GSX-S750: 1.399

Esportiva

  • 1. Yamaha YZF-R3: 1.423
  • 2. BMW S 1000: 784
  • 3. Honda CBR 650F: 741
  • 4. Suzuki GSX S1000: 725
  • 5. Honda CBR 500R: 654

Touring

  • 1. Harley-Davidson Road Glide: 563
  • 2. Harley-Davidson Ultra Limited: 480
  • 3. Harley-Davidson Road King Special: 200
  • 4. Harley-Davidson Heritage Classic: 173
  • 5. Harley-Davidson Street Glide: 85

Fonte: G1

Mais Novidades

15 JAN
Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento

Sedã médio não sofria aumento há quase um ano e meio (Divulgação/Honda) A última vez que a Honda mexeu nos preços do Civic foi no lançamento desta décima geração, em agosto de 2016. Seguraram inflação, alta do dólar e aumento dos combustíveis. Agora o sedã médio está até R$ 1.500 mais caro. Em compensação, algumas versões também estão mais completas. Entre os aprimoramentos, a Honda tirou o rádio simples das... Leia mais
15 JAN
Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

Mercedes-Benz revela o CLS 53, primeiro AMG híbrido da história

O Mercedes-AMG CLS 53 tem o mesmo para-choque frontal das outras versões, mas grade do radiador é exclusiva (Divulgação/Mercedes-Benz) Já faz algum tempo que a Mercedes rompeu com a tradição de usar apenas motores construídos por um só funcionário nos modelos preparados pela AMG. E, agora, os puristas possuem mais um motivo para torcer o nariz: a marca revelou, no Salão de Detroit (EUA), o primeiro Mercedes-AMG híbrido da... Leia mais
15 JAN
Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Nova Ford Ranger tem motor do Mustang e câmbio de 10 marchas

Ranger norte-americana tem design com elementos exclusivos (Divulgação/Ford) De porte menor que as tradicionais picapes F-Series, a Ford Ranger voltará a ser vendida nos Estados Unidos. Para isso, sofreu algumas mudanças no design e importantes tem importantes alterações na mecânica. Esqueça o motor 2.5 flex e os 2.2 e 3.2 turbodiesel das Ranger vendidas no Brasil. Para os EUA a picape média recebeu o mesmo conjunto mecânico do... Leia mais
15 JAN
Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Novo Mercedes Classe G fica mais Nutella sem deixar de ser raiz

Não parece, mas essa é a nova geração do Mercedes Classe G (Divulgação/Mercedes-Benz) O Mercedes Classe G é, dentro da gama da marca, quase uma ovelha negra. Seu design feito com esquadros tem mais ângulos retos do que um carro desenhado por uma criança. O pisca-alerta frontal parece oriundo de um conhecido Volkswagen e as calhas no teto remetem à antiga solução para se juntar as chapas da carroceria. E, por mais estranho que... Leia mais
15 JAN
Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

Novo Jetta tem base de Golf e painel de Polo

A enorme grade do radiador se destaca e ajuda a diferenciar o Jetta dos irmãos de marca (Divulgação/Volkswagen) O visual do novo Volkswagen Jetta já não era segredo, mas os detalhes ainda desconhecidos foram revelados durante a apresentação do modelo um dia antes da abertura oficial do Salão de Detroit, nos Estados Unidos. Novo Jetta apresentado no salão de Detroit (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O sedã agora... Leia mais
12 JAN
Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

Clássicos: Alfa Romeo Giulia / GTV, tal mãe, tal filha

O Alfa Romeo GTV exibe os faróis duplos típicos da geração pós-1968 (Marco de Bari/Quatro Rodas) Depois dos anos 50, a Alfa Romeo jamais foi a mesma. Graças à ampla aceitação da linha Giulietta, sua receita de sucesso passou a ser feita de modelos menores e mais acessíveis, mas sem dispensar a herança dos anos de vitórias nas pistas. Desde então, quase todos seus carros seguem os preceitos do Giulietta, e o primeiro a fazer isso... Leia mais