Novidades

09 JAN

CG, R 1200 GS e MT-03: as motos mais vendidas por categoria em 2018

Depois de 7 anos sem crescer, a venda de motos voltou a subir em 2018, encerrando uma série negativa que vinha desde 2012.

Apesar da retomada no setor, não houveram grandes supresas entre as primeiras colocadas de cada segmento.

Líder no geral e também entre as motos urbanas, a Honda CG 160 continua sem dar chances para as rivais e alcançou 253.244 unidades vendidas em 2018.

Entre os scooters, mais um modelo da Honda se consolidou na liderança: O PCX 150, que teve seu ano recorde com 30.479 unidades.

A Yamaha também conseguiu manter MT-03 (naked) e YZF-R3 (esportiva) no topo, do mesmo modo que a BMW R 1200 GS reinou entre as maxtrail.

Como de costume, a Harley-Davidson liderou o segmento custom, dessa vez, com a Sportster 883.

Todo o ranking é baseado nos números de emplacamentos divulgado pela associação das concessionárias, a Fenabrave, que também define as categorias de cada moto.

Veja motos mais vendidas nas 9 categorias em 2018:

City (urbanas)

CUB

  • 1. Honda Biz: 134.209
  • 2. Honda Pop 110i: 82.839
  • 3. Shineray XY 50: 8.336
  • 4. Traxx JL 50: 1.836
  • 5. Honda Pop 100: 1.784

Scooter

  • 1. Honda PCX 150: 30.479
  • 2. Yamaha NMax: 12.373
  • 3. Yamaha Neo 125: 10.620
  • 4. Honda SH 150: 6.042
  • 5. Haojue Lindy Q: 1.320

Custom

  • 1. Harley-Davidson XL 883 Sportster: 839
  • 2. Harley-Davidson XL 1200: 743
  • 3. Kawasaki Vulcan S: 700
  • 4. Harley-Davidson Fat Boy: 506
  • 5. Harley-Davidson Fat Bob: 504

Trail

Maxtrail

  • 1. BMW R 1200 GS: 2.931
  • 2. Triumph Tiger 800: 1.124
  • 3. Triumph Tiger 1200: 1.106
  • 4. Suzuki V-Strom 650: 1.056
  • 5. Honda Africa Twin: 733

Naked

  • 1. Yamaha MT-03: 6.732
  • 2. Honda CB 500F: 2.721
  • 3. Honda CB 650F: 1.852
  • 4. Yamaha MT-07: 1.507
  • 5. Suzuki GSX-S750: 1.399

Esportiva

  • 1. Yamaha YZF-R3: 1.423
  • 2. BMW S 1000: 784
  • 3. Honda CBR 650F: 741
  • 4. Suzuki GSX S1000: 725
  • 5. Honda CBR 500R: 654

Touring

  • 1. Harley-Davidson Road Glide: 563
  • 2. Harley-Davidson Ultra Limited: 480
  • 3. Harley-Davidson Road King Special: 200
  • 4. Harley-Davidson Heritage Classic: 173
  • 5. Harley-Davidson Street Glide: 85

Fonte: G1

Mais Novidades

10 ABR

Honda PCX 150 ABS 2019: primeiras impressões

(function () { if (!window.thisScriptHasRunned) { window.thisScriptHasRunned = true; } else { return; } window.BACKSTAGE_VIDEO_BIG_VIDEO_AB_ENV_PROD = true; var waitForGlobal = function(key, callback) { if (window[key]) { callback(); } else { setTimeout(function() { waitForGlobal(key, callback); }, 500); } }; waitForGlobal('GloboAB', function() { !function(e){var n={};function... Leia mais
10 ABR

Defesa de Ghosn recorre ao Supremo japonês contra nova detenção

Os advogados de Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan e da Renault, apresentaram nesta quarta-feira (10) um recurso especial diante do Supremo Tribunal do Japão contra a decisão de mandar o ex-executivo de volta para a prisão. A defesa do brasileiro optou pela apelação especial, que permite "pular" instâncias intermediárias e comparecer diretamente à máxima autoridade judicial do país, depois que o Tribunal de distrito de Tóquio que instrui o caso aprovou na semana passada... Leia mais
10 ABR

Autodefesa: central do Fiat Argo 1.0 e 1.3 não roda Waze nem Google Maps

“O Waze só aparece na tela com o carro parado”, diz Fama (Chico Cerchiaro/Quatro Rodas)As centrais multimídia são um dos maiores argumentos de venda de automóveis novos atualmente, pois entre vários benefícios está o uso de aplicativos como Waze ou Google Maps espelhados na tela do equipamento. Mas proprietários de Fiat Argo 1.0 e 1.3 dizem que não têm esse benefício depois de comprar o opcional da marca que possui a tela de 9 polegadas.“O kit que equipa o meu Argo 1.3 Drive... Leia mais
10 ABR

Curso dos sonhos: aprender a domar um Porsche de forma segura (e rápida)

Clientes participam do curso com seus próprios carros, cujas placas são cobertas (Divulgação/Porsche)O icônico motor traseiro do Porsche 911 não é exatamente a melhor solução dinâmica para um carro esportivo. A massa concentrada além do eixo posterior incrementa a transferência de peso do carro em frenagens e tomadas de curva.Ou, em bom português: o 911 sai de traseira mais fácil do que dizer “agora danou-se”.Oficialmente a marca alemã diz que não há relação disso com a... Leia mais
10 ABR
Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

Jeremy Clarkson: McLaren Senna é o melhor carro hoje, mas não o mais legal

O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo  (Divulgação/McLaren)O V8 4.0 gera 800 cv. Há freios de cerâmica nas quatro rodas e aerofólio ativo (Divulgação/McLaren)A McLaren tentou ao longo dos anos criar um supercarro que reescreveria as regras e faria com a Ferrari nas ruas o que esta fez tantas vezes nas pistas de corrida do mundo. Bater firme. O primeiro esforço foi o McLaren F1, que tinha posição de pilotagem central, o cofre de motor... Leia mais
09 ABR

Dinossauro de 32 anos: Peugeot 405 começa a ser feito no Azerbaijão

Uma fábrica novinha em folha para um carro que deixou de ser vendido no Brasil em 1997 (Reprodução/Internet)O Peugeot 405 não é vendido no Brasil e na Europa desde 1997, mas é o mais novo carro nacional do Azerbaijão.Por lá, será vendido como Peugeot Khazar 406. Há algumas diferenças em relação ao 405 vendidos no Brasil, como novos faróis, grade, o logotipo dos anos 2000, as lanternas bicolores parecidas com as do 605 e o painel sensivelmente modernizado, com plásticos que... Leia mais