Novidades

08 JAN
Previsto para segundo trimestre, T-Cross inova entre SUVs

Previsto para segundo trimestre, T-Cross inova entre SUVs

Novidade entre SUVs, T-Cross pretende quebrar estereótipos da categoria (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

O novo T-Cross marca a entrada da Volkswagen na disputa pelo coração dos motoristas de SUVs.

Estrelas do mercado automotivo atual, os utilitários esportivos se destacam principalmente por atributos como robustez e espaço interno.

O lançamento da montadora alemã, no entanto, faz parte de uma nova geração de SUVs: sua proposta é quebrar os estereótipos da carroceria, mas sem perder sua essência.

Com um design imponente e arrojado, o modelo atende a uma das principais exigências dos brasileiros: o visual. Chama a atenção o design das lanternas traseiras e dos faróis de full LED, além da paleta de cores exclusiva, que traz oito opções de tons de pintura, sendo três especiais com teto preto.

O teto solar panorâmico é formado por dois painéis de vidro: o frontal pode ficar inclinado ou aberto, enquanto o traseiro é fixo.

O retrovisor rebatível eletricamente, a câmera de ré e a luz de ambiente de LED – luzes na região dos pés na frente, no centro do console, no painel e nas maçanetas dianteiras – são mais atributos que valorizam o utilitário.

Se para ser considerado um SUV é essencial ter excelente espaço interno, o T-Cross responde a essa demanda com o maior entre-eixos da categoria – característica importante para um tipo de veículo que costuma atender famílias.

Em termos de conectividade, o SUV traz central multimídia bastante intuitiva com tela de 8”, inédita no segmento.

A inédita tela de 8? é destaque entre os atributos de tecnologia e conectividade (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

Há ainda quatro entradas USB espalhadas pelo interior e o Active Info Display, que substitui o painel analógico por uma tela digital de alta definição, que pode ser personalizada para mostrar as informações que o motorista mais acessa – por exemplo, um mapa ou o seletor de músicas.

O desempenho não fica atrás nas necessidades dos brasileiros mais exigentes quando o assunto é potência do motor. O T-Cross conta com a já renovada engenharia alemã, equipado com motor 1.0 200TSI ou 1.4 250TSI, ambos turbo, unindo potência com baixo consumo de combustível.

Em um mercado em que os SUVs estão ganhando força, o Volkswagen T-Cross chega para mexer com as estruturas, propondo um novo patamar em design e equipamentos. O modelo agrega muito mais, sem deixar de lado as características que definem os utilitários esportivos. Com conforto, segurança e conectividade, o T-Cross respeita a tradição ao mesmo tempo que se mostra antenado com as novas tecnologias.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 OUT

Melhor Direção: Como avaliar câmbios automático e manual

Números de potência e torque do motor são importantes, mas o câmbio também é responsável pelo desempenho do carro.Não esqueça de levar em consideração seu uso: para quem pega muito trânsito, o câmbio automático pode ser a opção mais confortável que o manual. O comportamento de cada um deve ser analisado de formas diferentes.Se o câmbio for manual, veja se o curso da alavanca agrada e se as trocas são suaves, feitas sem esforço e passam sensação de precisão. Procure,... Leia mais
02 OUT

Land Rover prepara motores turbo flex para o Brasil

SUVs nacionais da Land Rover foram flagrados juntos em teste (Gustavo/Quatro Rodas)Desde a instalação da fábrica em Itatiaia (RJ), em 2016, a Land Rover planeja ter motores flex.Agora o leitor que se identifica apenas como Gustavo flagrou de uma vez só os dois modelos da marca produzidos no Brasil, Range Rover Evoque e Discovery Sport, sendo avaliados em versões flex.Adesivo no para-brisa identifica teste com o combustível vegetal (Gustavo/Quatro Rodas)Os Land Rover bicombustíveis... Leia mais
02 OUT

Bugatti de Lego é atração no Salão de Paris 2018

Quem visitar o Salão de Paris 2018 vai poder ver de perto um briquedão: um Bugatti Chiron feito com mais de 1 milhão de peças de Lego. E que anda de verdade. Bem, ele está longe de "voar" como o esportivo italiano original, que vai a até 420 km/h, mas tem um sistema de propulsão que alcança 20 km/h. Ele empurra as mais de 1 milhão de peças usadas para montar o carro, que pesa 1.500 kg. Até o motor é feito de pecinhas; só as rodas são originais. O propulsor é, na... Leia mais
02 OUT

Venda de veículos cresce 7% em setembro, diz Fenabrave

Os licenciamentos de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus novos no Brasil somaram 213,35 mil unidades em setembro, um aumento de 7,1% sobre o mesmo mês do ano passado, mas 14,2% abaixo do patamar apurado em agosto, de acordo com levantamento divulgado nesta terça-feira (2) pela associação de concessionárias, Fenabrave. Com o movimento, as vendas de veículos novos de janeiro a setembro acumularam alta de cerca de 14% na comparação anual, para 1,846 milhão de veículos,... Leia mais
02 OUT

Caoa Chery inicia produção de novo modelo em Jacareí após férias coletivas

Após férias coletivas para cerca de 300 metalúrgicos, a Caoa Chery inicia nesta terça-feira (2) a produção em pré-série do sedã Arrizo 5 na fábrica de Jacareí (SP). O modelo deve ser apresentado oficialmente pela montadora em novembro no Salão do Automóvel de São Paulo. A produção na unidade foi suspensa no mês de setembro para adequar a unidade para a fabricação do Arrizo 5, terceiro modelo da fábrica que já produz o QQ e o Tiggo 2. Inicialmente, o modelo será... Leia mais
02 OUT

Porsche confirma lançamento do 911 Speedster

Desta vez o protótipo foi pintado no mesmo tom do Speedster de 1988 (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Oficialmente, o esportivo vermelho das fotos é o segundo protótipo que antecipa o 911 Speedster. Na prática, porém, este é o carro que será produzido para homenagear os 70 anos da Porsche.O novo  Porsche 911 Speedster será lançado no primeiro semestre de 2019. Apenas 1.948 unidades serão fabricadas, em alusão ao ano que a Porsche obteve permissão para rodar com seu Porsche 356... Leia mais