Novidades

08 JAN

Os Eleitos 2018: os sedãs médios mais queridos pelos donos

Honda Civic venceu em seu segmento por mais um ano (Otavio Silveira/Quatro Rodas)

O Civic é bicampeão! Após anos batendo na trave e parando sempre na vice-liderança, o sedã da Honda pegou gostinho e repetiu a vitória do ano passado. A diferença nesta edição, porém, é que ele ganhou com maior facilidade.

Em 2017, a vantagem do sedã japonês em relação ao Cruze era de mísero 0,1 ponto, que subiu para o atual 1 ponto. A rivalidade entre ambos pode ser vista na análise das notas parciais de cada um: o Civic foi o melhor em dez critérios contra nove do Cruze. Contudo, o japonês foi o pior em apenas duas, enquanto o modelo americano decepcionou em oito.

Tudo isso explica por que a distância entre ambos cresceu. As qualidades do campeão que fazem mais sucesso são porta-malas (111,2), espaço interno (107,8), design (104,1) e capacidade de ultrapassagem (102,7). Entre as críticas, duas pesaram mais: preço de compra (85,9) e valor do seguro (92,8).

Pontuação no anterior: 101,2

Os elogios:

As críticas;

“Carro moderno e confiável com motor forte, principalmente na versão Touring. A Honda tem tradição de grande respeito ao consumidor.” Seme Taleb Fares, Brasília (DF)

Os encantos de um Cruze você sente diretamente no bolso. Não foi à toa que ele foi o melhor da categoria em consumo rodoviário (103,6) e urbano (95,4), custo de seguro (98,1) e preço de compra (92,1).

Também vale ressaltar a ótima nota em quantidade de concessionárias (106,5). Porém, ele tem muito a melhorar em nível de ruído (92,9), durabilidade das peças (93,6) e acabamento interno (94,6).

Pontuação no anterior: 101,1

A pontuação geral de 98,1 comprova que o Corolla é um carro que satisfaz muito – ele é o 10º colocado no ranking dos 32 carros. Como deu azar ao dividir o segmento com dois peso-pesados, não passou da terceira colocação entre os sedãs. Mas seus donos estão felizes com a velocidade de arranque (106,8), o espaço do porta-malas (105,5) e o preço de revenda (101,9).

Pontuação no anterior: 98,8

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 MAR
Doze dicas importantes para evitar ser assaltado em seu carro

Doze dicas importantes para evitar ser assaltado em seu carro

– (Ilustração: Indio San/Quatro Rodas)Sempre existe o risco de ser assaltado no trânsito de qualquer cidade grande, mas é fácil pegar pessoas desatentas no semáforo ou engarrafamento. É possível se precaver e reduzir o risco de roubo quando estiver ao volante.São atitudes e posturas que não são infalíveis, mas que reduzem muito as chances de o gatuno levar seu carro ou seus pertences.Bandidos preferem pessoas distraídas. Por isso, fique atento ao semáforo. Ficou vermelho?... Leia mais
09 MAR
Conceito de R$ 4 milhões do “novo Gol”: por que só VW queria salão em 2020

Conceito de R$ 4 milhões do “novo Gol”: por que só VW queria salão em 2020

– (Reprodução/Volkswagen)Nossa reportagem antecipou na quarta-feira (4) e a confirmação veio na última sexta-feira (6): a 60ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo foi adiada de novembro de 2020 para algum momento, ainda a ser definido, de 2021.A debandada em série de fabricantes importantes, como Chevrolet, Hyundai, Toyota, BMW e Kia, levou a Reed Exhibitions, promotora do evento, a decidir por mudar a data da mostra.Tais marcas se juntaram a outras que já haviam desistido... Leia mais
08 MAR
BMW cria novo logotipo para não usar em seus carros

BMW cria novo logotipo para não usar em seus carros

– (Divulgação/BMW)A BMW atualizou o seu logotipo pela sexta vez, a primeira em 23 anos, mas não aplicará a mudança aos emblemas dos carros – ainda que ele tenha sido revelado no conceito do i4.Segundo a marca alemã, a alteração, lançada nesta semana, é específica para “fins de comunicação online e offline”, uma vez que o seu visual é “mais adequado à era digital”. A ação segue a estratégia adotada recentemente pela Volkswagen.A principal mudança está no anel... Leia mais
08 MAR
Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra: eis a nova Fiat Strada “pé de boi”, que deve custar até R$ 60.000

Flagra da nova Fiat Strada na versão de entrada Working (Instagram/Reprodução)A FCA já mostrou as primeiras imagens oficiais, mas ainda faltava ver uma fotografia da nova Fiat Strada na vida real em boa resolução.Não falta mais: neste fim de semana, o perfil do Instagram @ma_4X4 publicou o registro da segunda geração da picapinha saindo do forno – ou melhor, da linha de montagem – na fábrica de Betim (MG), onde ela já está sendo produzida.Se, por vias oficiais, a nova Strada... Leia mais
07 MAR
Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas

Chevrolet Blazer chinês ganha sistema do VW Fox para levar 7 pessoas

– (Divulgação/Chevrolet)A GM chinesa revelou no final do ano passado a versão de sete lugares do Chevrolet Blazer, SUV com visual inspirado no Camaro e com chances de ser vendido no Brasil.No entanto, faltava mostrar o interior do modelo com dois bancos extras e alongado em 14 centímetros (de 4,86 metros para 5 m) em relação à variante norte-americana.– (Divulgação/Chevrolet)Para abrir espaço à terceira fileira, a engenharia da GM “espichou” o balanço traseiro em 11,2 cm.... Leia mais
06 MAR
Velar SVAutobiography é luxuoso, mas o que interessa é motor V8 de 550 cv

Velar SVAutobiography é luxuoso, mas o que interessa é motor V8 de 550 cv

– (Divulgação/Land Rover)Um ano depois de estrear na Europa, a versão mais nervosa do Range Rover Velar começa a ser vendida no Brasil por R$ 565 mil, assumindo a posição de variante topo de linha, com destaque para o desempenho capaz de desbancar muito carro esportivo.O Velar SVAutobiography leva sob o capô o motor V8 5.0 a gasolina sobrealimentado com um compressor mecânico, que entrega nada menos que 550 cv de potência e 68 mgkf de torque.– (Divulgação/Land Rover)Dotado de... Leia mais