Mesmo que o airbag frontal esteja desligado, os laterais funcionam normalmente (Euro NCAP/Divulgação)
O airbag do passageiro do Prius pode ser desativado usando a chave (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Após ler a matéria do Toyota Prius de Longa Duração na edição de julho, fiquei com uma dúvida: o inibidor de airbag desativa também as bolsas laterais e de cortina?- Marcelo Guimarães, Ribeirão Preto (SP)
Segundo a Toyota, não. Porque os airbags laterais e de cortina não são um perigo para as cadeirinhas infantis, ao contrário dos dianteiros.
Mesmo que o airbag frontal esteja desligado, os laterais funcionam normalmente (Euro NCAP/Divulgação)
O airbag do passageiro pode disparar a mais de 300 km/h e, para piorar, como o assento deve ser montado de costas para o painel, é comum que ele fique encostado na tampa do insulflador, o que elimina o espaço para a bolsa se inflar corretamente e intensifica sua força contra a criança.
Nos modelos mais populares o desligamento do airbag é feito usando a própria chave do veículo — no caso do Prius do Longa Duração, tal mecanismo gerou certa confusão.
As crianças devem ficar em cadeirinhas feitas de acordo com sua idade e peso (Skoda/Divulgação)
Em carros mais caros a desativação é automática e usa um sensor de peso no banco do passageiro. Quando ele mede qualquer índice que não corresponda a um adulto, ele desliga automaticamente a bolsa frontal.
Apesar desses mecanismos de produção, a recomendação de todas as empresas é de colocar as crianças nos assentos traseiros, sempre com cadeirinhas homologadas e adequadas à idade de cada um.
O ideal é que os suportes infantis sejam afixados usando o sistema Isofix ou Latch. Mas como ainda são poucas as cadeirinhas com esse equipamento, é possível fixá-las no próprio cinto de segurança do assento.
