Novidades

04 JAN
Volkswagen lança SUV em busca da preferência do brasileiro

Volkswagen lança SUV em busca da preferência do brasileiro

Chegada do Volkswagen T-Cross vai movimentar o segmento (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

É só olhar para as ruas brasileiras para notar que os SUVs são a bola da vez do mercado nacional. Uma percepção que pode ser comprovada pelos números da Pesquisa Segmento Automotivo 2018, realizada por QUATRO RODAS.

O estudo indica que 28% dos entrevistados preferem essa categoria. Apesar de toda a preferência, apenas 6% dos brasileiros possuem um SUV atualmente – o que indica o grande potencial dos utilitários esportivos.

Para quem já o adotou e para os que pretendem entrar no mundo dos SUVs, 2019 reserva uma boa notícia: a chegada do Volkswagen T-Cross, que representa uma geração mais avançada desse tipo de veículo.

Apresentado no último Salão do Automóvel, o T-Cross é um carro único. Ele se destaca a partir de quatro pilares:

Cool: o veículo conta com design moderno, interior com luz ambiente em LED, sistema de som beats com 300 W de potência. É também o primeiro Volkswagen do Brasil a trazer o teto preto.

Prático: com o maior entre-eixos da categoria, o T-Cross oferece excelente espaço interno. O sistema Park Assist 3.0 auxilia o motorista a entrar e sair de qualquer tipo de vaga – perpendiculares, 45 graus e balizas.

Lançamento privilegia espaço interno, segurança e conectividade (Alexandre Battibugli/Abril Branded Content)

Seguro: o T-Cross tem seis airbags, detector de fadiga – que avisa se perceber que o motorista está desconcentrado – e sistema de frenagem pós-colisão, que impede acidentes sucessivos após uma primeira batida. Além disso, os bancos traseiros contam com Top Tether e Isofix para afixar cadeirinhas infantis.

Intuitivo: o pacote de conectividade coloca tecnologia de ponta à disposição de todos. O painel digital permite que o condutor escolha as informações que quer ver, como mapas ou autonomia de combustível, sem precisar desviar o olhar da pista. Já o sistema Infotainment de 8” conecta os smartphones ao veículo, o que permite ouvir música, acessar mensagem de texto ou utilizar o comando de voz para fazer ligações.

Graças ao aplicativo Volkswagen Connect, o dono do carro fica completamente conectado ao veículo. O app traduz dados como hábitos de direção, gastos de combustível e necessidade de manutenção.

Por sua vez, o manual cognitivo utiliza inteligência artificial para tirar dúvidas por texto, áudio e foto, e a Seleção de Perfil de Condução permite configurar quatro níveis de preferência ­– normal, ecológico, esportivo ou individual –, cada um adaptado ao motorista e situação de direção.

Pensado para o Brasil, com o maior entre-eixos do segmento, econômico sem abrir mão da potência do motor 1.0 200TSI ou 1.4 250TSI, o novo T-Cross tem tudo para conquistar o motorista brasileiro, cada vez mais apaixonado por um bom SUV.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 MAI

Ainda sem regulamentação, patinetes elétricos têm explosão no número de usuários e causam dezenas de acidentes no Rio

O Rio viu nos últimos meses uma nova forma de mobilidade multiplicar seus usuários, mas também os acidentes causados por ela. Enquanto uma das concessionárias de patinetes elétricos registrou aumento de 1268% no número de seus usuários de dezembro a abril, dois hospitais que funcionam perto da orla da cidade registraram, cada um, quase 50 acidentes, incluindo casos com fraturas, de janeiro a abril. Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Profissionais de saúde afirmam... Leia mais
04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais