Novidades

03 JAN

Chevrolet Onix é o carro mais vendido no Brasil pelo quarto ano seguido

Chevrolet Onix foi o carro mais vendido no país em 2018 (Divulgação/Chevrolet)

O ano de 2018 terminou positivo para o mercado automotivo. Em comunicado divulgado nesta quinta-feira (3), a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) informou que o número de emplacamentos de veículos novos registrou alta de 13,58% em comparação com o fechamento de 2017.

Com o dobro de vendas do segundo colocado, o Chevrolet Onix manteve sua liderança isolada, que nem chegou a ser ameaçada. O hatch teve 210.458 unidades emplacadas – e olha que a próxima geração do modelo está prometida para julho. Com isso, fechou o quarto ano consecutivo como líder de vendas no país.

HB20 desbancou o Ka e ficou na segunda colocação (Arquivo/Quatro Rodas)

A disputa mais acirrada, dessa forma, foi pela segunda posição no ranking, ora ocupada por Hyundai HB20, ora pelo Ford Ka – até o Volkswagen Gol, que havia tempos não aparecia entre os primeiros colocados, beliscou uma vice-liderança no mês de novembro.

Mas eis que, com 105.506 emplacamentos, o modelo da marca coreana conquistou seu lugar ao sol, seguido de perto pelo rival da fabricante americana, que registrou 103.286 unidades comercializadas.

Junto da “irmã” Strada, Toro ajudou a Fiat a conquistar quase 40% de mercado de comerciais leves (Divulgação/Fiat)

Entre os comerciais leves, as “primas” Fiat Strada e Toro reinaram soberanas. A primeira emplacou 67.227 unidades e conquistou a oitava posição geral – ameaçando o Renault Kwid de perto. Já a segunda, com 58.477 exemplares, alcançou a 12ª posição.

Esse cenário deve mudar em 2019 com a chegada da picape baseada no Mobi, que vai aposentar as versões de entrada da veterana. Completa a trinca de ouro a Volkswagen Saveiro, com 45.920 emplacamentos, o que lhe garantiu o 19º lugar entre os mais vendidos.

Compass foi o preferido entre os consumidores no embolado segmento de SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O cobiçadíssimo segmento de SUVs foi liderado, sem surpresas, por Jeep Compass, que ocupou a 10ª colocação no ranking geral, com 60.284 emplacamentos.

Os concorrentes, no entanto, ficaram embolados entre as 15ª e 18ª posições: Hyundai Creta (48.976), Honda HR-V (47.959), Nissan Kicks (46.812) e Jeep Renegade (46.344) protagonizaram uma briga boa, que promete esquentar neste ano com a chegada do Volkswagen T-Cross, em abril.

Com esses resultados a Chevrolet fechou o ano como líder de mercado de automóveis, com 19,64% de participação, seguida por Volkswagen, com 14,60% e Renault, com 9,86%.

Já entre os comerciais leves a Fiat é o grande destaque, com 39,46% de participação. A vice-liderança é, novamente, da Volks, com 16,68%, e a Toyota aparece em terceiro lugar, com 12,73%.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 OUT
Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Motocicleta está exposta no National Motorcycle Museum do jeito que foi encontrada (National Motorcycle Museum/Internet) Quem conhece a história das motocicletas já deve ter ouvido falar na Amazonas, um exótico projeto brasileiro movido por motores Volkswagen. Mas ela não foi a única: a Von Dutch XAVW está aí para provar o contrário. Antes de falar desta raríssima motocicleta é preciso saber quem foi Von Dutch. Nascido Kenny... Leia mais
03 OUT
Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

De uma só vez, o Kwid afetou diretamente HB20, Ka, Up! e Mobi e chegou ao segundo lugar do ranking geral (Divulgação/Renault) Nada de palhaços assassinos ou bonecas possuídas. No mercado automotivo, o principal pesadelo da fabricantes parece inofensivo e tem nome curto: Kwid. Em seu primeiro mês de vendas, o “SUV dos compactos”, como a Renault insiste em chamá-lo, chegou à vice-liderança ultrapassando a barreira de dez mil... Leia mais
03 OUT
GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

Chevrolet Bolt, hatch 100% elétrico vendido nos Estados Unidos, e exemplos dos futuros elétricos da GM (Divulgação/Chevrolet) Apesar do passado marcado por grandes motores V8, a General Motors quer entrar de vez no mercado de carros elétricos. A empresa anunciou o lançamento de 20 novos carros elétricos até 2023 e disse acreditar em um futuro com carros 100% elétricos. “Embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está... Leia mais
02 OUT
Ferrari F40, a Macchina do tempo

Ferrari F40, a Macchina do tempo

A F40 foi o último carro de rua feito com a aprovação de Enzo Ferrari (Christian Castanho/Quatro Rodas) Peça a qualquer apaixonado por carros que faça uma lista dos melhores esportivos já fabricados no mundo. Pode ter certeza: em algum momento surgirá a Ferrari F40. Se ele for um leitor antigo da QUATRO RODAS, a menção do nome virá acompanhada de duas coisas: um sorriso de satisfação e a lembrança do célebre teste publicado... Leia mais
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas) O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá. Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo. Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo. No passado, a recarga da bateria do carro era... Leia mais
02 OUT
Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Versões remanescentes do Fox têm os mesmos preços do Polo 1.6 (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen diz que o Fox não vai morrer com a chegada do Polo, mas decidiu enxugar a gama de versões do hatch. De seis versões (contando o CrossFox), passou a ter apenas duas: a Connect, por R$ 54.590, e a Xtreme, por R$ 57.590. Isso, com o Polo 1.6 MSI tabelado em 54.990. Faz sentido? Significativamente maior, o Polo também é mais seguro que o... Leia mais