Novidades

03 JAN

Chevrolet Onix é o carro mais vendido no Brasil pelo quarto ano seguido

Chevrolet Onix foi o carro mais vendido no país em 2018 (Divulgação/Chevrolet)

O ano de 2018 terminou positivo para o mercado automotivo. Em comunicado divulgado nesta quinta-feira (3), a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) informou que o número de emplacamentos de veículos novos registrou alta de 13,58% em comparação com o fechamento de 2017.

Com o dobro de vendas do segundo colocado, o Chevrolet Onix manteve sua liderança isolada, que nem chegou a ser ameaçada. O hatch teve 210.458 unidades emplacadas – e olha que a próxima geração do modelo está prometida para julho. Com isso, fechou o quarto ano consecutivo como líder de vendas no país.

HB20 desbancou o Ka e ficou na segunda colocação (Arquivo/Quatro Rodas)

A disputa mais acirrada, dessa forma, foi pela segunda posição no ranking, ora ocupada por Hyundai HB20, ora pelo Ford Ka – até o Volkswagen Gol, que havia tempos não aparecia entre os primeiros colocados, beliscou uma vice-liderança no mês de novembro.

Mas eis que, com 105.506 emplacamentos, o modelo da marca coreana conquistou seu lugar ao sol, seguido de perto pelo rival da fabricante americana, que registrou 103.286 unidades comercializadas.

Junto da “irmã” Strada, Toro ajudou a Fiat a conquistar quase 40% de mercado de comerciais leves (Divulgação/Fiat)

Entre os comerciais leves, as “primas” Fiat Strada e Toro reinaram soberanas. A primeira emplacou 67.227 unidades e conquistou a oitava posição geral – ameaçando o Renault Kwid de perto. Já a segunda, com 58.477 exemplares, alcançou a 12ª posição.

Esse cenário deve mudar em 2019 com a chegada da picape baseada no Mobi, que vai aposentar as versões de entrada da veterana. Completa a trinca de ouro a Volkswagen Saveiro, com 45.920 emplacamentos, o que lhe garantiu o 19º lugar entre os mais vendidos.

Compass foi o preferido entre os consumidores no embolado segmento de SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O cobiçadíssimo segmento de SUVs foi liderado, sem surpresas, por Jeep Compass, que ocupou a 10ª colocação no ranking geral, com 60.284 emplacamentos.

Os concorrentes, no entanto, ficaram embolados entre as 15ª e 18ª posições: Hyundai Creta (48.976), Honda HR-V (47.959), Nissan Kicks (46.812) e Jeep Renegade (46.344) protagonizaram uma briga boa, que promete esquentar neste ano com a chegada do Volkswagen T-Cross, em abril.

Com esses resultados a Chevrolet fechou o ano como líder de mercado de automóveis, com 19,64% de participação, seguida por Volkswagen, com 14,60% e Renault, com 9,86%.

Já entre os comerciais leves a Fiat é o grande destaque, com 39,46% de participação. A vice-liderança é, novamente, da Volks, com 16,68%, e a Toyota aparece em terceiro lugar, com 12,73%.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 JAN
Mercedes e Prius surpreendem no segmento dominado pelo Corolla

Mercedes e Prius surpreendem no segmento dominado pelo Corolla

– (reprodução/Divulgação) O domínio do Toyota Corolla no segmento de sedãs médios já virou uma tradição no Brasil há pelos menos 10 anos. Não foi diferente em 2017. No ano passado o três-volumes japonês teve 66.188 unidades emplacadas, índice que o deixou como o sétimo automóvel mais vendido do Brasil – à frente dele, apenas modelos populares. É também o segundo lugar entre os sedãs que mais encontraram clientes,... Leia mais
16 JAN
Nova geração da RAM 1500 ganha sistema elétrico auxiliar

Nova geração da RAM 1500 ganha sistema elétrico auxiliar

Picape ganhou design mais moderno e está mais leve (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) A FCA mostrou a RAM 1500 no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. O tempo passou e a opção menor e mais leve à RAM 2500 – que tem motor 6.7 seis cilindros turbodiesel de 330 cv e colossais 104 mkgf de torque – não chegou às lojas brasileiras. Este é um bom momento para reconsiderar isso. Em nova geração, a RAM 1500 vai bem além da... Leia mais
16 JAN
Hyundai Veloster de segunda geração vira um esportivo de verdade

Hyundai Veloster de segunda geração vira um esportivo de verdade

– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) A segunda geração do Hyundai Veloster quer encerrar com a fama de esportivo lento. Vale dar uma chance a ele. Apresentado nesta segunda-feira (15) no Salão de Detroit, o hatch com pegada esportiva traz mudanças visuais e mecânicas. Mas mantém características da primeira geração, como a permanência das três portas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Apesar da pegada... Leia mais
15 JAN
BMW X2 é SUV que parece hatch. Ou o contrário

BMW X2 é SUV que parece hatch. Ou o contrário

Novo SUV (ou SAV, segundo a marca) apresentado no salão de Detroit (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A BMW está ampliando seu cardápio de SUVs com o X2. A carroceria compacta, aliás, confunde até a classificação tradicional: a marca chama de SAV (Sport Activity Vehicle). Mas, na verdade, é um crossover. Mescla traços de SUV com linhas de cupê. Uma fórmula já conhecida na BMW com o X4 e X6. Esse crossover tem 436 cm de... Leia mais
15 JAN
Novo Ford Mustang Bullitt tem câmbio manual e painel retrô

Novo Ford Mustang Bullitt tem câmbio manual e painel retrô

A ausência do cavalo no radiador é uma das marcas dos Mustang Bullitt (Divulgação/Ford) O filme Bullitt (1968) foi um hit instantâneo, no final da década de 60. A película conta com (provavelmente) a melhor cena de perseguição automotiva na história do cinema, entre um Mustang e um Dodge Charger. O Ford era pilotado por Steve McQueen e foi imortalizado pelo falecido ator e piloto. Aquele fastback verde escuro ficou tão marcado... Leia mais
15 JAN
Nova Chevrolet Silverado fica 204 quilos mais leve

Nova Chevrolet Silverado fica 204 quilos mais leve

Versão topo de linha, High Country, tem acabamentos luxuosos sem perder vocação ao trabalho (Divulgação/Chevrolet) No ano em que a Chevrolet completa um século fabricando picapes, coube à nova Silverado 2019 ser o principal lançamento da marca no Salão de Detroit, Estados Unidos. Entre as principais novidades da picape, está uma importante redução de 204 kg no peso do modelo e a inclusão de três versões inéditas, entre elas a... Leia mais