Novidades

03 JAN

Chevrolet Onix é o carro mais vendido no Brasil pelo quarto ano seguido

Chevrolet Onix foi o carro mais vendido no país em 2018 (Divulgação/Chevrolet)

O ano de 2018 terminou positivo para o mercado automotivo. Em comunicado divulgado nesta quinta-feira (3), a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) informou que o número de emplacamentos de veículos novos registrou alta de 13,58% em comparação com o fechamento de 2017.

Com o dobro de vendas do segundo colocado, o Chevrolet Onix manteve sua liderança isolada, que nem chegou a ser ameaçada. O hatch teve 210.458 unidades emplacadas – e olha que a próxima geração do modelo está prometida para julho. Com isso, fechou o quarto ano consecutivo como líder de vendas no país.

HB20 desbancou o Ka e ficou na segunda colocação (Arquivo/Quatro Rodas)

A disputa mais acirrada, dessa forma, foi pela segunda posição no ranking, ora ocupada por Hyundai HB20, ora pelo Ford Ka – até o Volkswagen Gol, que havia tempos não aparecia entre os primeiros colocados, beliscou uma vice-liderança no mês de novembro.

Mas eis que, com 105.506 emplacamentos, o modelo da marca coreana conquistou seu lugar ao sol, seguido de perto pelo rival da fabricante americana, que registrou 103.286 unidades comercializadas.

Junto da “irmã” Strada, Toro ajudou a Fiat a conquistar quase 40% de mercado de comerciais leves (Divulgação/Fiat)

Entre os comerciais leves, as “primas” Fiat Strada e Toro reinaram soberanas. A primeira emplacou 67.227 unidades e conquistou a oitava posição geral – ameaçando o Renault Kwid de perto. Já a segunda, com 58.477 exemplares, alcançou a 12ª posição.

Esse cenário deve mudar em 2019 com a chegada da picape baseada no Mobi, que vai aposentar as versões de entrada da veterana. Completa a trinca de ouro a Volkswagen Saveiro, com 45.920 emplacamentos, o que lhe garantiu o 19º lugar entre os mais vendidos.

Compass foi o preferido entre os consumidores no embolado segmento de SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O cobiçadíssimo segmento de SUVs foi liderado, sem surpresas, por Jeep Compass, que ocupou a 10ª colocação no ranking geral, com 60.284 emplacamentos.

Os concorrentes, no entanto, ficaram embolados entre as 15ª e 18ª posições: Hyundai Creta (48.976), Honda HR-V (47.959), Nissan Kicks (46.812) e Jeep Renegade (46.344) protagonizaram uma briga boa, que promete esquentar neste ano com a chegada do Volkswagen T-Cross, em abril.

Com esses resultados a Chevrolet fechou o ano como líder de mercado de automóveis, com 19,64% de participação, seguida por Volkswagen, com 14,60% e Renault, com 9,86%.

Já entre os comerciais leves a Fiat é o grande destaque, com 39,46% de participação. A vice-liderança é, novamente, da Volks, com 16,68%, e a Toyota aparece em terceiro lugar, com 12,73%.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 JUN

Porsche mais rápido que um Fórmula 1 supera recorde de 35 anos

A retirada dos faróis deu ao 919 Evo um visual incomum (Divulgação/Porsche)Para muita gente um Fórmula 1 é o suprassumo quando se fala em velocidade em circuito misto fechado. Mas, desde abril deste ano, a Porsche inverte essa lógica com o 919 Evo – mas pode chamar de “sonho de qualquer engenheiro”.O protótipo é baseado no carro que foi tricampeão das 24 Horas de Le Mans entre 2015 e 2017, mas sem qualquer restrição de regulamento.O 919 Evo usa como base o Hybrid que competiu... Leia mais
29 JUN

Preço médio da gasolina nas bombas sobe quase 10% no 1º semestre

O preço médio da gasolina nas bombas subiu quase 10% no primeiro semestre, enquanto o do diesel avançou 1,9%. Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (29) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP), o preço médio por litro da gasolina terminou o mês de junho em R$ 4,498 e o do diesel, em R$ 3,389. O valor representa uma média calculada pela ANP, que verifica os preços em diversos municípios. Eles, portanto, podem variar de acordo com o... Leia mais
29 JUN

Clássicos: Ferrari 330, o pioneiro da linhagem de GTs V12

A berlineta GTC compôs a última geração da série 330 ao lado do conversível GTS (Christian Castanho/Quatro Rodas)Durante muito tempo Ferrari foi sinônimo de V12. E o motor desenvolvido pelo engenheiro italiano Gioacchino Colombo (1903-1988) foi um dos maiores responsáveis por essa fama, começando pelo 125S de 1,5 litro (de 1947) e passando pelos lendários 250 de 3 litros (de 1953). A necessidade de obter mais torque e potência fez Enzo Ferrari redimensionar a arquitetura do V12... Leia mais
29 JUN

QUATRO RODAS de julho: Toyota Yaris conhece seus concorrentes

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de julho de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz o teste do Yaris nas versões hatch e sedã. Mais não é só isso. O sedã, que chega para ocupar o espaço entre Etios Sedan e Corolla, ainda encara seus  principais concorrentes: Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Honda City.– (Arte/Quatro Rodas)Confira os outros destaques da edição:Tiguan vs. Compass: o Jeep líder de vendas entre os SUVs no Brasil encara o Volkswagen Tiguan em sua versão de... Leia mais
29 JUN

Longa Duração: VW Virtus Highline estreia no teste de 60.000 km

Virtus: o novo caçula da frota Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Volkswagen aprendeu a lição. Na fase de lançamento do Polo, ela perdeu muita venda por conta da baixa oferta da versão Highline (top de linha) equipada com o pacote opcional, que inclui o painel digital.Luxo pago à parte no painel digital (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o Virtus, foi diferente. Tivemos pouco trabalho para encontrar uma unidade do jeito que queríamos: Highline completa, inclusive com... Leia mais
29 JUN

Porsche 919 bate recorde de 35 anos no circuito de Nürburgring

Um Porsche 919 Hybrid Evo cravou nesta sexta-feira (29) um tempo de 5 minutos e 19,5 segundos em Nürburgring Nordschleife, na Alemanha, estabelecendo um novo recorde para os 20,8 km do circuito mítico para fãs de velocidade. E o mais impressionante é que a nova marca é nada menos do que 51 segundos menor que o melhor tempo até então, de 6 minutos e 11 segundos, registrado por Stefan Bellof com um Porsche 956, em 1983. O piloto Timo Bernhard obteve uma velocidade média de 233... Leia mais