Novidades

12 SET
Estudante de engenharia recria carros com peças de Lego

Estudante de engenharia recria carros com peças de Lego

Hobbies como colecionar carros e montar quebra-cabeças são conhecidos e praticados por muita gente. Porém, Alexander Paschoaletto, de 18 anos, resolveu aliar as duas práticas de uma maneira peculiar: recriando carros conhecidos, utilizando peças de Lego.

“Eu monto coisas com esses bloquinhos desde que me entendo por gente. Eventualmente saio da minha zona de conforto e construo outras coisas, como carros menores, dirigíveis e até bonecos”, conta.

O estudante de engenharia de Brasília carrega a paixão desde criança, mas as réplicas de veículos reais só começaram a ser feitas em 2012. Na época, Paschoaletto resolveu montar um perfil em uma rede social para compartilhamento de criações, e assim, exibir reproduções de esportivos da Ferrari.

No início do ano seguinte, foi convidado para participar de uma competição que exigia a criação de um modelo real. Criou uma réplica em escala de um Pagani Zonda C12 e nunca mais parou. Até hoje, de acordo com o estudante, foram exatos 76, a maior parte deles com fotos na rede social (veja aqui).

Até 1.200 peças
Desde o Pagani, são mais de 70 modelos montados em escala 1:17 (cada 1 cm da reprodução equivale a 17 cm do modelo real). As peças do estudante já deram forma a clássicos, como Porsche 911, Range Rover, Lamborghini Diablo, Ford Mustang e Chevrolet Corvette.

Em cada unidade, são utilizadas entre 800 e 1.200 pecinhas, e o tempo para montagem também varia. “Tudo depende de quão complicada é a forma do carro. Se ele é uma caixinha de fósforos, em 2 dias é possível idealizar. Na média, demoro uma semana para terminar um modelo”, diz.

Ford GT e ‘marca própria’
A mais recente criação de Alexander sequer foi lançada. Trata-se da nova geração do Ford GT, que foi apresentada no Salão de Detroit deste ano, e só chegará ao mercado no ano que vem.

No esportivo, foram cerca de 950 peças, e um desafio a mais: reproduzir as complexas portas do tipo tesoura. Paschoaletto diz que apenas a confecção das portas levou um dia.

Além das reproduções, o construtor de miniaturas em Lego também criou uma marca própria de veículos, chamada de Tonagari. Desta linha, já saíram oito modelos diferentes, sendo que um deles foi feito utilizando apenas 15 peças.

Os demais, todos cupês esportivos, que possuem em comum as linhas ousadas, quase sempre com portas de abertura incomum e grandes “motores”. É um ótimo exercício para quem pode, no futuro, construir carros reais, em vez de usar como matéria-prima, peças plásticas.

VEJA ALGUNS DOS CARROS RECRIADOS EM LEGO

Fonte: G1

Mais Novidades

21 JAN
Montadoras apostam em aumento no compartilhamento de carros

Montadoras apostam em aumento no compartilhamento de carros

Toda a indústria automotiva busca soluções para o futuro dos automóveis. A partir deste ponto, cada uma faz esforços em diversas áreas ao mesmo tempo. Há aquelas que priorizam em combustíveis alternativos, como a eletricidade e o hidrogênio, outras que estão desenvolvendo o carro que dirige sozinho. Fato é que todas se preocupam com os próximos anos.  SALÃO DE DETROITVeja os lançamentos da edição 2016fotosminuto a minutonovo cruze hatchfusion de 329 cvpicape da honda Um... Leia mais
19 JAN
Problemas para colocar a cadeirinha no carro? Conheça uma automatizada

Problemas para colocar a cadeirinha no carro? Conheça uma automatizada

A dificuldade para colocar a cadeirinha infantil no carro é uma das reclamações mais comuns de mães, e na correria pode ser que a instalação não seja perfeita. Pensando nisso, uma empresa norte-americana criou um modelo que se ajusta automaticamente. O novo modelo da empresa 4moms possui sensores e tecnologia automatizada que ajusta o ângulo, altura e a tensão da alça de fixação, sem a intervenção dos pais. A cadeirinha "high tech" emite um aviso sonoro se houver algo fora do... Leia mais
13 JAN
BMW Série 3 ganha reestilização leve, encarece e parte de R$ 163.950

BMW Série 3 ganha reestilização leve, encarece e parte de R$ 163.950

A BMW anunciou nesta quarta-feira (13) o início das vendas do sedã Série 3 reestilizado. A discreta mudança no visual foi anunciada em maio passado. Agora, o modelo mais vendido da marca alemã no Brasil e no mundo parte de R$ 163.950, preço da versão de "entrada" 320i Sport ActiveFlex.  CARROS 2016Veja 70 modelos esperadosveja modelos esperados Veja abaixo todos os preços do Série 3: 320i Sport ActiveFlex: R$ 163.950 320i Sport GP: R$ 174.950 328i Sport GP: R$ 208.950 328i M... Leia mais
12 JAN

Número de carros afetados por recall cresce 85% em 2015, diz Procon

O número de veículos chamados para recall no Brasil cresceu 85% em 2015, segundo levantamento divulgado nesta terça-feira (12) pela Fundação Procon-SP.CONFIRA RECALLS ANUNCIADOS EM 2015  RECALLSaiba como funciona para veículosentenda seus direitosvídeo interativochamados de 2015chamados de 2014 No total, 2.811.894 unidades foram chamadas para conserto, dentro de 116 campanhas. Em 2014, 1,51 milhão de veículos foram convocados, dentro de 96 campanhas. A Land Rover e a... Leia mais
12 JAN
Em ano de recordes, BMW mantém liderança sobre Mercedes e Audi

Em ano de recordes, BMW mantém liderança sobre Mercedes e Audi

Em ano de recordes para as 3 maiores fabricantes de carros de luxo, a BMW manteve a liderança sobre as rivais Mercedes-Benz e Audi pelo 11º ano seguido em 2015, segundo informou a agência Reuters. A BMW emplacou 1.905.234 unidades no mundo inteiro, com forte demanda de SUVs, como X1 e X5. Juntando as vendas das marcas Mini e Rolls-Royce, o grupo BMW atingiu 2.247.485 unidades - o 5º ano consecutivo de volume recorde, com avanço de 6,1% sobre o ano anterior. Com a maior alta entre as... Leia mais
11 JAN
Volkswagen amplia programa de compensação por fraude nos EUA

Volkswagen amplia programa de compensação por fraude nos EUA

A apresentação Volkswagen no Salão de Detroit, nesta segunda-feira (11), focou em SUVs e na promessa de resgatar "o amor dos americanos" à marca, após o escândalo dos motores a diesel. Sem declarações do novo "chefão" mundial do grupo, Matthias Müller, que só falou no evento da véspera, coube ao presidente da Volkswagen para a América do Norte, Michael Horn, iniciar os pedidos de desculpas no salão. Horn ganhou notoriedade ao dizer, dias após a acusação de fraude contra a... Leia mais