Novidades

12 SET
Estudante de engenharia recria carros com peças de Lego

Estudante de engenharia recria carros com peças de Lego

Hobbies como colecionar carros e montar quebra-cabeças são conhecidos e praticados por muita gente. Porém, Alexander Paschoaletto, de 18 anos, resolveu aliar as duas práticas de uma maneira peculiar: recriando carros conhecidos, utilizando peças de Lego.

“Eu monto coisas com esses bloquinhos desde que me entendo por gente. Eventualmente saio da minha zona de conforto e construo outras coisas, como carros menores, dirigíveis e até bonecos”, conta.

O estudante de engenharia de Brasília carrega a paixão desde criança, mas as réplicas de veículos reais só começaram a ser feitas em 2012. Na época, Paschoaletto resolveu montar um perfil em uma rede social para compartilhamento de criações, e assim, exibir reproduções de esportivos da Ferrari.

No início do ano seguinte, foi convidado para participar de uma competição que exigia a criação de um modelo real. Criou uma réplica em escala de um Pagani Zonda C12 e nunca mais parou. Até hoje, de acordo com o estudante, foram exatos 76, a maior parte deles com fotos na rede social (veja aqui).

Até 1.200 peças
Desde o Pagani, são mais de 70 modelos montados em escala 1:17 (cada 1 cm da reprodução equivale a 17 cm do modelo real). As peças do estudante já deram forma a clássicos, como Porsche 911, Range Rover, Lamborghini Diablo, Ford Mustang e Chevrolet Corvette.

Em cada unidade, são utilizadas entre 800 e 1.200 pecinhas, e o tempo para montagem também varia. “Tudo depende de quão complicada é a forma do carro. Se ele é uma caixinha de fósforos, em 2 dias é possível idealizar. Na média, demoro uma semana para terminar um modelo”, diz.

Ford GT e ‘marca própria’
A mais recente criação de Alexander sequer foi lançada. Trata-se da nova geração do Ford GT, que foi apresentada no Salão de Detroit deste ano, e só chegará ao mercado no ano que vem.

No esportivo, foram cerca de 950 peças, e um desafio a mais: reproduzir as complexas portas do tipo tesoura. Paschoaletto diz que apenas a confecção das portas levou um dia.

Além das reproduções, o construtor de miniaturas em Lego também criou uma marca própria de veículos, chamada de Tonagari. Desta linha, já saíram oito modelos diferentes, sendo que um deles foi feito utilizando apenas 15 peças.

Os demais, todos cupês esportivos, que possuem em comum as linhas ousadas, quase sempre com portas de abertura incomum e grandes “motores”. É um ótimo exercício para quem pode, no futuro, construir carros reais, em vez de usar como matéria-prima, peças plásticas.

VEJA ALGUNS DOS CARROS RECRIADOS EM LEGO

Fonte: G1

Mais Novidades

05 ABR

Comissão Europeia aponta cartel entre BMW, Daimler e Volkswagem em relatório preliminar

As montadoras alemãs BMW, Daimler, dona da Mercedes-Benz, e Volkswagen estabeleceram acordos para evitar a concorrência no desenvolvimento de tecnologia para reduzir as emissões de gases poluentes, informou nesta sexta-feira (5) a Comissão Europeia, que citou um relatório "preliminar". "Tememos que isso tenha acontecido neste caso e que Daimler, VW e BMW tenham violado as normas de concorrência na UE", afirmou em um comunicado a comissária europeia Margrethe Vestager, antes de... Leia mais
05 ABR

Mercedes-Benz convoca recall de 12 modelos por ruptura na direção

A Mercedes-Benz convocou um recall envolvendo 822 unidades divididas entre 12 modelos diferentes: C 180 (sedã e cupê), C 200, C 250 (sedã e cupê), C 300 (sedã, conversível e perua), C 63 S AMG cupê, E 250 e E 300 (sedã e cupê). A falha está na caixa de direção. De acordo com a marca, uma inconformidade técnica pode resultar em uma fissura na trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com... Leia mais
05 ABR

Teste do especialista: qual protetor de tecido funciona melhor no carro?

Há dois caminhos para limpar a sujeira dos bancos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Para proteger os bancos da sujeira só há dois caminhos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante – que não deixa água e sujeira penetrarem na trama do tecido. Além de 60% mais barata, a segunda opção pode resolver o problema de vez sem prejudicar a estética. Durante os testes, o especialista Roberto Forestieri elencou os três... Leia mais
05 ABR

Clássicos: Farus Quadro sonhava em ser Ferrari usando base de VW Santana

Nem japonês, nem americano, nem alemão: este trem é mineiro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fundada em 1978 por Alfio e Giuseppe Russo em Belo Horizonte, a Farus (acrônimo de “Família Russo”) atravessou a década de 80 produzindo esportivos de tração traseira e motor central de origem Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Pouco comum na época, esse grau de refinamento técnico não foi adotado no cupê Quadro, apresentado em 1989 com o esquema mecânico convencional de motor e tração... Leia mais
05 ABR

Com suspensão de Bolsonaro, plano de colocar radares em 4 trechos da BR-156 é adiado

A instalação de novos radares para controlarem a velocidade de veículos em trechos da BR-156 que atende quatro municípios do Amapá ficou mais difícil de acontecer. Com a suspensão da implantação de novos equipamentos pelo país na segunda-feira (1º), por ordem do presidente Jair Bolsonaro, o plano do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) teve de ser adiado. O Amapá deveria ter ativos oito radares de controle de velocidade, que foram contratados pela... Leia mais
05 ABR

Impressões: Aventador SVJ, o Lamborghini mais rápido da história

O novo sistema de aerodinâmica ativa aumentou o downforce em 40% (Divulgação/Lamborghini)Quando um fabricante de superesportivos planeja uma versão mais veloz e radical de um modelo de linha, a receita costuma ser sempre a mesma: aumentar a potência e baixar o peso.Mas a Lamborghini resolveu ir além quando pensou na evolução do já nervoso Aventador LP750-4 SV (SuperVeloce): um cuidado com a aerodinâmica como nunca se viu na marca.O resultado é o Aventador SVJ, uma obra de arte de... Leia mais