Novidades

28 DEZ

Novo Defender promete ser SUV com maior capacidade off-road da Land Rover

Nova geração do Defender será vendida na América do Norte após mais de 20 anos (Divulgação/Land Rover)

Depois de mais de 20 anos, a Land Rover confirmou que o novo Defender será vendido nos Estados Unidos e no Canadá a partir de 2020. A fabricante está em fase final de testes da nova geração, que será apresentada no ano que vem.

Protótipos das versões de três e de cinco portas já foram flagrados diversas vezes no Reino Unido, mas as primeiras unidades estão chegando para testes na América do Norte.

A Land Rover afirma que o novo Defender será o veículo com maior capacidade off-road já lançado pela fabricante em toda sua história.

Primeiras unidades para teste já estão nos EUA (Divulgação/Land Rover)

Os carros serão avaliados em condições extremas de temperatura – entre -4º C e 50º C – e de altitude, a mais de 4.000 metros acima do nível do mar. Segundo a empresa, os testes locais são essenciais porque o continente tem uma variedade enorme de superfícies e terrenos.

Segundo a montadora, será o carro com maior capacidade off-road já produzido (Divulgação/Land Rover)

A empresa ainda não divulgou detalhes técnicos do modelo, mas o Defender é candidato a ser o primeiro carro da marca a usar a recém-desenvolvida plataforma modular longitudinal (MLA), que será base para as próximas gerações de Range Rover, Range Rover Sport e Discovery.

Com isso, terá estrutura monobloco, e não mais por carroceria montada sobre chassi.

O modelo pode ser o primeiro a usar a nova plataforma da marca (Divulgação/Land Rover)

Além de suspensão independente nas quatro rodas, a nova plataforma também permite a instalação de um motor elétrico nos veículos. O Defender deve ser lançado em versões a gasolina e híbrida plug-in.

Os designs externo e interno também serão completamente novos, embora o estilo “quadradinho” continue presente. O balanço dianteiro com capô arredondado, porém, deve fazer alguns fãs mais puristas torcerem o nariz.

Junto à capacidade off-road avançada, o novo Defender vai receber as últimas novidades em termos de assistência ao motorista e conectividade. Mais informações serão reveladas apenas em 2019.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais