Novidades

10 SET
Solda na roda se rompeu e fez carro de Cristiano Araújo capotar, diz laudo

Solda na roda se rompeu e fez carro de Cristiano Araújo capotar, diz laudo

Laudo do Instituto de Criminalística de Goiás aponta que o carro de Cristiano Araújo capotou devido à ruptura de soldas da roda traseira situada do lado direito. Com o rompimento, elas cortaram o pneu, que saiu completamente da estrutura do automóvel. A perícia constatou que somente nessa peça, que não era original e tinha aro 22, havia dez pontos de soldagem feitas com material de má qualidade.

O acidente provocou a morte do sertanejo e da namorada dele, Allana Moraes, de 19 anos, em 24 de junho, na BR-153, em Goiás. Para a Polícia Civil, o casal morreu devido a uma série de fatores, entre eles, o problema na roda, a alta velocidade do carro e por não usar cinto de segurança.

O delegado responsável pelo caso, Fabiano Jacomelis, concluiu o inquérito e indiciou Ronaldo Miranda, que dirigia o veículo, pelo crime de duplo homicídio culposo - quando não há a intenção de matar - na direção de veículo automotor, pois foi negligente e imprudente.

As vítimas viajavam no veículo Range Rover Sport, ano 2015, do cantor.  Além do casal e de Ronaldo, estavam no automóvel um dos produtores do sertanejo, Victor Leonardo, que também sobreviveu. Eles voltavam para Goiânia após um show em Itumbiara, no sul goiano.

Em nota enviada ao G1 no dia 29 de junho, a a Jaguar Land Rover, fabricante dos carros tanto de Simão como de Cristiano Araújo, informou que "não recomenda em nenhuma circunstância o uso de peças e acessórios não originais em seus veículos". A assessoria informou ainda que as rodas originais do modelo são de aro 20 e de liga leve.

De acordo com a perícia, as rodas que estavam no veículo também eram feitas do mesmo material, sendo apenas o aro diferente.

Uma das responsáveis pela análise das rodas, a perita criminal Kárita Fortes ressalta que, diferentemente do que os ocupantes do automóvel acreditavam, o pneu não estourou. Ela acredita que o barulho ouvido pelo motorista ocorreu em decorrência do “deslocamento do pneu”.

“Foi cortada toda a circunferência interna do pneu após o ‘start’ da ação perfurocortante da solda. Depois, com o anteparo do asfalto e devido ao aquecimento, ela foi cortada em toda a orla”, explicou Fortes.

As rodas originais do veículo tinham sido trocadas por outras de marca desconhecida. Adesivos com a escrita "Land Rover" foram colados sobre as peças.

De acordo com a perita, as peças adotadas pelo cantor não obedeciam às indicações da Land Rover e ainda estavam danificadas. Os laudos apontam que a roda traseira esquerda tinha cinco pontos de solda e a direita, dez.

A perícia concluiu também que o pneu rodava em baixa pressão e/ou sobrecarga, o que provocou a fragilidade da borracha. Como não era o modelo original, o bico de enchimento não comunicava com o carro, avisando que precisava de calibragem.

As rodas colocadas no carro de Cristiano eram do ex-jogador de futebol Tiago Ferreira dos Santos, de 29 anos, que as deu para o motorista do cantor. Em entrevista exclusiva ao G1 e à TV Anhanguera, ele disse na época do acidente que já havia feito reparos nas peças.

De acordo com o delegado responsável por investigar o acidente, Fabiano Jacomelis, apesar de ser um presente para Ronaldo, o sertanejo autorizou a troca das rodas. “Assim que ele pediu para trocar, o Cristiano arcou com a despesa do pneu e tinha total ciência da troca”, disse o delegado.

Cintos de segurança
O perito criminal José Luiz de Amaral informou que todos os airbags foram acionados. Os cintos de segurança do banco traseiro estavam desafivelados e recolhidos. "Isso demostra que os passageiros  do banco traseiro não utilizavam cinto, tanto que foram arremessados, impulsionados para fora do veiculo", explicou o especialista.

A análise também apontou que o motorista e o empresário de Cristiano usavam cinto de segurança. Por isso, Amaral acredita que, se usassem o equipamento, o cantor e a namorada poderiam ter sobrevivido.

Investigação
Após mais de dois meses de investigação, o delegado concluiu nesta quinta-feira (10) o inquérito policial sobre o acidente ocorrido na madrugada de 24 de junho, em Morrinhos, no sul goiano. O documento conta com o depoimento de dez pessoas, além de laudos periciais, como os feitos nas rodas. A análise confirmou que o casal não usava cinto de segurança.

A Polícia Civil indiciou Ronaldo Miranda pelo crime de duplo homicídio culposo - quando não há a intenção de matar - na direção de veículo automotor. Para o delegado, o motorista foi negligente e imprudente.

"Houve o crime de trânsito, ele agiu com negligência no momento que transitou com as rodas não originais, com danos, e imprudente por dirigir em excesso de velocidade", disse. No entanto, para Jacomelis, Ronaldo não imaginou que um acidente poderia ocorrer.

O delegado não pediu a prisão de Ronaldo, pois ele respondeu a todos os atos do inquérito policial. Se condenado, o motorista pode pegar de dois a quatro anos de prisão.

Advogado que defente o motorista, Djalma Pereira Rezende disse que vai esperar a posição do Ministério Público Estadual para se pronunciar sobre o caso.

Mãe de Allana defende
Ao G1, a mãe de Allana, a dona de casa Miriam Coelho Pinto, 46 anos, disse que discorda do inquérito policial que indiciou o motorista. Segundo ela, o condutor não deveria ser responsabilizado pela morte do cantor e da filha dela, a estudante Allana Moraes, de 19 anos, pois "tratou-se de um acidente".

"Não gostaria que ele fosse indiciado. Por mim, não seria. Lógico que ele tem responsabilidade porque estava dirigindo, mas não tem culpa. Ele estava em alta velocidade, mas minha filha e o Cristiano estavam sem cinto. Isso contribuiu muito [para a morte]", disse ao G1.

Além de não concordar com o indiciamento, a mãe de Allana afirmou que tem interesse em encontrar Ronaldo e demonstrar que está do seu lado. "Vamos dar apoio, dizer que estamos do lado dele. Encontrei com ele casualmente depois do acidente, mas não tive tempo para conversar. O que ele precisar, estamos aqui", revela.

A mãe de Allana já havia dito no dia 29 de junho, quatro dias após o acidente, que não tinha mágoas pelo acidente e que não culpava o motorista pelo que ocorreu. Para ela, Ronaldo já está "pagando" pelas mortes sem nem mesmo ter sido condenado.

"Só o fato de ele estar dirigindo o carro é um peso que ele vai carregar para o resto dos seus dias. Ele já está pagando por ficar sem o Cristiano, que além de seu patrão, era um grande amigo. Minha filha também gostava muito dele", destaca.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 JUL

'LamborgUno', papel alumínio na chave, CB 1000R e mais destaques de carros e motos na semana

Confira os destaques da semana em carros e motos: 'LamborgUno' Um sonho fez o mecânico Souza Goulart, de Rondonópolis (MT), “transformar" um Uno 2002 no que ele diz ser uma Lamborghini. O carro logo ganhou o apelido de “LamborgUno” e o dono mostrou para o G1 como é o interior do veículo. Papel alumínio na chave? Você sabia que a ladrões podem comprar chaves “virgens” e usá-las para replicar o código de acesso de determinados veículo? Especialistas explicam... Leia mais
20 JUL

Preço da gasolina sobe após seis semanas seguidas de queda, diz ANP

O preço da gasolina nas bombas subiu após seis semanas consecutivas de queda. É o que apontam dados divulgados nesta sexta-feira (20) Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). Já o valor médio do diesel para o consumidor final caiu. Segundo a ANP, o preço da gasolina subiu 0,13% na semana, para R$ 4,50 por litro, em média. Já o custo do diesel nas bombas teve queda de 0,23% na semana, para R$ 3,38. No mesmo período, a Petrobras baixou o... Leia mais
20 JUL

Flagra revela o painel do Citroën C4 Cactus nacional

Aparentemente, a faixa central do painel tem toque macio (Anônimo/Quatro Rodas)O Citroën C4 Cactus já foi flagrado de todas as formas. Básico, completo e até já dirigimos. O que faltava apenas mostrar o interior da versão brasileira.Não falta mais. É exatamente isso o que revela foto feita por leitor de QUATRO RODAS que preferiu não se identificar.O que se vê é um painel bem diferente do usado pelo C4 Cactus europeu, que é praticamente igual por fora. Na verdade, é muito... Leia mais
20 JUL

Comparativo: VW Tiguan 1.4 TSI enfrenta o líder Jeep Compass Flex

Anabolizada, a nova geração do Tiguan tentará tomar o trono do Compass, o atual rei dos SUVs (Christian Castanho/Quatro Rodas)Enquanto HR-V, Renegade, Kicks e Creta disputavam a liderança do segmento dos SUVs – felizes da vida porque, juntos, puseram fim à hegemonia do EcoSport –, a Jeep lançou o Compass.Produzido em Goiana (PE), ele ignorou o fato de ser maior e mais caro que os rivais e logo seu volume de vendas começou a crescer, crescer… E não é que o Compass se tornou o... Leia mais
20 JUL

Polícia de Luxemburgo compra Teslas para patrulhas: 'precisamos de carros rápidos'

A Polícia de Luxemburgo adquiriu dois Teslas para sua frota de patrulhas, matando dois coelhos com uma cajadada só, como diz o ditado. Além de ter os carros de aceleração mais rápida atualmente para perseguir criminosos, os modelos elétricos também ajudam a atingir as metas de redução de emissões de poluentes do pequeno país europeu. A aquisição dos Model S, que aceleram de 0 a 100 km/h em pouco mais de 2 segundos, faz parte de um projeto piloto para transformar 10% da... Leia mais
20 JUL

G1 entrou no 'LamborgUno' de MT e mostra como é o carro por dentro; veja o vídeo

Olhando pelo lado de fora, a aparência é de um carro de luxo esportivo. Por dentro, o veículo ainda tem as características de um carro popular. O teto foi rebaixado, as rodas foram substituídas, o volante foi trocado e o acessório preferido do motorista, apaixonado por carros esportivos e música, é o aparelho de som: esse é o "LamborgUno". O veículo, antes um Uno 2002, foi transformado pelo mecânico Edimar Souza Goulart, de 28 anos, em uma “Lamborghini". Guardando um... Leia mais