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Eficiência é um dos temas mais discutidos atualmente pela indústria automotiva. Os carros estão ficando cada vez mais econômicos, combinando tecnologias inovadoras para deixar as idas ao posto de combustível mais espaçadas.

Isso é tão verdade que mesmo modelos de caráter esportivo, cuja preocupação ambiental e econômica inexiste, estão ficando menos “gastões”. Ao formular a lista dos dez carros mais beberrões testados por QUATRO RODAS em 2018, por exemplo, constatamos que nenhum ficou abaixo de 7 km/l.

Confira a lista e atenção: vale reforçar que esta é uma retrospectiva específica deste ano, por isso só estão presentes modelos testados entre janeiro e dezembro. Modelos testados em anos anteriores não foram considerados.

9º e 10º Porsche 718 Boxster GTS e Volvo XC60 T5 R-Design – 8,66 km/l

Clássico esportivo conta com motor de 365 cv de potência (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Combinação entre peso de 1.926 kg e motor 2.0 de 254 cv resulta em alto consumo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Empate entre um esportivo clássico e um SUV médio: Porsche 718 Boxster GTS e Volvo XC60 T5 na versão R-Design, ambos com média de 8,66 km/l. O impressionante desempenho do 2.5 turbo de 365 cv do alemão só é prejudicado pelo alto consumo. Com 1.926 kg e motor 2.0 de 254 cv, o sueco também entra na lista.

8º Jaguar F-Type P300 – 8,4 km/l

Promessa era de grande eficiência antes do lançamento do F-Type (Divulgação/Jaguar)

Com os 300 cv de potência gerados por seu motor 2.0, o Jaguar F-Type P300 também entrou na relação dos carros menos econômicos testados em 2018. Antes do lançamento, porém, a marca afirmava que uma das novidades do modelo era sua grande eficiência. Os números dizem outra coisa, com consumo de 8,4 km/l.

6º e 7º Audi RS 3 Sedan e Audi RS Q3 – 8,3 km/l

É o segundo modelo na lista equipado com o elogiado 2.5 cinco cilindros de 400 cv (Christian Castanho/Quatro Rodas)

SUV também tem motor 2.5, mas em versão mais defasada de 340 cv (Marco de Bari/)

Mais um empate, desta vez com carros da mesma marca, mas categorias completamente diferentes – apesar de serem dois modelos preparados pela divisão esportiva RS. Os Audi RS 3 Sedan e RS Q3 trazem sob o capô o 2.5 turbo de cinco cilindros, mas o sedã tem 400 cv e o SUV, 340 cv. Independentemente de categoria, ambos bebem bem: fazem 8,3 km/l.

5^o Toyota Camry V6 – 8,2 km/l

Sedã é o único modelo de origem japonesa a entrar na lista (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Único representante das marcas japonesas na lista, o Toyota Camry é equipado com um V6 3.5 com 310 cv de potência, mesmo que os concorrentes entrem na onda do downsizing. Apesar de moderno, o motor é aspirado, e a ausência do turbo compromete o consumo, que ficou em 8,2 km/l.

4^o Mercedes-Benz S 560 – 7,9 km/l

Motor V8 tem desempenho à altura, mas cobra seu preço (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Motores V8 são notórios por diversos aspectos positivos, mas o alto consumo sempre acaba sendo um problema. Com um V8 4.0 biturbo de 469 cv, o Mercedes-Benz S 560 tem desempenho condizente com o requinte entregue no modelo, mas cobra seu preço na bomba de combustível, fazendo 7,9 km/l.

3^o BMW X3 M40i – 7,8 km/l

Alto desempenho e alto consumo marcam a versão de topo do X3 (Leo Sposito/Quatro Rodas)

O mesmo raciocínio do S 560 se aplica à versão topo de linha do SUV BMW X3 M40i. Alto luxo, alto desempenho, alto consumo. O motor 3.0 turbo entrega 360 cv e um prazer enorme ao dirigir, mas o registro no teste instrumentado foi de apenas 7,8 km/l.

2^o  Mercedes-AMG E 63 Sedan – 7,4 km/l

O surpreendente Mercedes-Benz E 63 S (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para rodar apenas 7,4 km com um litro de gasolina, o carro precisa ser fora de série. E é isso que a Mercedes-AMG entrega com o E 63 Sedan. Tanto que o colocamos ao lado de um caminhão para fazer a matéria da qual tiramos os números de teste – não por desempenho, claro, mas pela tecnologia embarcada. Com seu V8 4.0 de 612 cv, porém, ocupou a vice-liderança do nosso ranking de carro mais gastões.

1^o Ford Mustang GT – 7,1 km/l

Mustang leva o título de carro mais gastão testado em 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O icônico Ford Mustang tem desempenho brilhante, porém recebeu o troféu de carro mais beberrão de 2018, rodando 7,1 km/l. Mas com um V-oitão de 466 cv de potência sob o capô que emite um belo ronco, a conta no posto talvez seja a última coisa na mente do motorista.