Novidades

27 DEZ

IPVA fica em média 3,21% mais barato em 2019 em MT

O Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) vai ficar, em média, 3,21% mais barato em 2019 em relação a este ano, informou a Secretaria de Fazenda de Mato Grosso (Sefaz-MT).

Os valores foram reduzidos devido à queda nos preços de vendas de veículos praticados no varejo. A tabela com os valores venais foi publicada no Diário Oficial que circula nesta quinta-feira (27).

Os dados foram apurados pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), que fez a pesquisa com 11,5 mil marcas, modelos e versões diferentes de veículos.

O valor da alíquota varia entre 1% e 4%, dependendo do tipo, marca, modelo e ano de fabricação do veículo.

Entre os veículos com maior valor está o Porsche 911 Turbo S, que custa R$ 1.072.826. O IPVA vai custar R$ 32.184,00.

Uma motocicleta Harley Deividson FL HTKSE AN V, que custa R$ 144.509,00 terá o IPVA de R$ 5.057,00.

Como calcular

Primeiro, você deve localizar o modelo e ano do seu veículo na tabela para saber o valor venal. Então, para calcular o valor do imposto é preciso aplicar a alíquota sobre o valor venal, como no exemplo abaixo:

Valor venal do veículo: (exemplo: R$ 20.050)

Alíquota: 3%

Cálculo: 20.050 x 0,03 (R$ 601 é o valor que será cobrado no IPVA)

Em Mato Grosso, a variação média dos preços de referência da base tributável do IPVA, para automóveis, foi de 3,06% a menos do que o aplicado em 2018. Em relação aos ônibus e micro-ônibus a redução foi de 3,72%. Já as camionetas e utilitários tiveram uma redução de 3,23%, os caminhões 5,08% e as motos e similares 3,17%. Para os veículos do tipo motor-casa a redução foi de 3,59%.

Para o cálculo do IPVA 2019 foram consideradas a variação dos preços de mercado dos veículos entre os meses de setembro e outubro de 2017 e setembro e outubro de 2018, e a composição da frota de veículos tributáveis de setembro de 2018.

Com base em dados da Secretaria de Fazenda, até setembro de 2018 a frota tributável no estado era constituída de 2.156.883 veículos, dos quais 1.543.587 foram tributados pelo IPVA 2019.

O imposto é responsável pela segunda maior arrecadação estadual. Do total arrecadado, 50% são destinados ao Estado e 50% aos municípios onde estiver licenciado o veículo. O recurso é aplicado de acordo com as prioridades estabelecidas no orçamento do Estado e das prefeituras.

Pagamento

Para efetuar o pagamento do IPVA 2019, basta o contribuinte se dirigir a uma agência bancária credenciada, com o número do Registro Nacional de Veículo Automotor (Renavam) e efetuar o recolhimento no guichê de caixa, nos terminais de autoatendimento, pela internet ou débito agendado ou outros canais oferecidos pela instituição bancária.

O pagamento do IPVA pode ser feito em cota única com descontos de 5% ou 3%. Os abatimentos são concedidos conforme a data em que for efetuado o recolhimento do imposto. No mês de janeiro, por exemplo, os pagamentos realizados até o dia 10 terão desconto de 5%, já aqueles que pagarem entre os dias 11 e 21 a redução no valor será de 3%. No período de 22 a 31, o IPVA deverá ser quitado sem desconto e após essa data haverá acréscimo de juros e multas.

É possível ainda parcelar o valor em até três vezes mensais, iguais e sucessivas. Nestes casos, o parcelamento só será permitido se o valor da parcela for superior a uma UPF/MT o que corresponde, atualmente, a R$ 140,59. A UPF/MT é atualizada mensalmente com base nas variações de preços do Índice Geral de Preços - Disponibilidade Interna (IGP-DI) do mês anterior.

Ainda em relação aos parcelamentos, é necessário que a primeira cota seja recolhida no mês do vencimento do imposto, conforme o calendário. As demais parcelas deverão ser recolhidas, respectivamente, até o último dia útil dos primeiro e segundo meses consecutivos ao do recolhimento da primeira.

Nos casos de veículos novos, adquiridos em outros estados, as datas de vencimento e os benefícios são os mesmos. A diferença está no prazo para pagamento, que começa a contar a partir da data de emissão da nota fiscal de venda, e na base de cálculo do imposto. Neste caso, é considerado o valor contido no documento fiscal fornecido pelo revendedor e não a tabela Fipe.

Arrecadação

A frota total de veículos em Mato Grosso é de aproximadamente 2 milhões. Destes, 1,5 milhão estão sujeitos ao recolhimento do IPVA. Outros 500 mil veículos não são tributáveis, seja por terem mais de 20 anos de fabricação, seja por serem considerados imunes ou dispensados do pagamento, como taxistas, por exemplo.

A Fazenda prevê arrecadar R$ 665 milhões com o IPVA em 2019.

Os proprietários deverão observar o calendário de vencimento por final de placa (veja abaixo).

Calendário de pagamento do IPVA 2018

Fonte: G1

Mais Novidades

10 OUT
Volkswagen Golf tem visual da nova geração revelado

Volkswagen Golf tem visual da nova geração revelado

A Volkswagen revelou nesta quinta-feira (10) os detalhes de como será a nova geração do Golf. O lançamento oficial da 8ª geração está marcado para 24 de outubro. De acordo com a montadora, o modelo seguirá as tendências atuais de eletrificação, assistências de direção e serviços online a bordo, mas poucos detalhes do carro foram divulgados. O carro estará mais "digital e conectado" do que nunca, afirmou a Volkswagen. Entre as novidades, a montadora aponta que o... Leia mais
10 OUT
Yamaha prepara scooter elétrico 'que anda como um 125 cc'

Yamaha prepara scooter elétrico 'que anda como um 125 cc'

A Yamaha revelou nesta quinta (10) novidades que estarão no Salão de Tóquio 2019, que vai de 23 de outubro a 4 de novembro, no Japão. O scooter elétrico E01 é um dos destaques, mostrando o interesse da fabricante em expandir seus veículos movidos à eletricidade. Com várias montadoras começando a investir em motos elétricas, como a Honda e a Harley Davidson, a Yamaha também entra nessa briga. Motos 2019: veja 20 modelos esperados até o fim do anoHarley sem ronco: veja... Leia mais
10 OUT
Chevrolet faz novo recall do Tracker por falha na suspensão dianteira

Chevrolet faz novo recall do Tracker por falha na suspensão dianteira

A Chevrolet está convocando um segundo recall no Tracker, por uma falha na suspensão dianteira. A primeira chamada foi realizada em maio deste ano. Agora, há unidades de diferentes anos de produção. Veja abaixo os chassis envolvidos: Modelos de 2014 e 2015 Chassis entre EL107306 e FL177282 Data de produção entre 19 de jungo de 2013 a 07 de janeiro de 2015 Modelos de 2015 a 2018 Chassis entre FL242228 e JL120620 Data de produção entre 01 de julho de 2015 a 30 de... Leia mais
10 OUT
Clássicos: VW Passat se despediu em grande estilo com versão GTS Pointer

Clássicos: VW Passat se despediu em grande estilo com versão GTS Pointer

O vermelho Fênix metálico era um dos três opcionais do GTS Pointer (Christian Castanho/Quatro Rodas)Referência em desempenho, o Passat TS foi objeto de desejo dos brasileiros na maior parte dos anos 70, mas sucumbiu na década seguinte frente à modernidade de rivais como Chevrolet Monza e Ford Escort.Para recuperar o prestígio perdido, a Volkswagen desenvolveu aquele que seria um de seus modelos mais cultuados: o Passat GTS Pointer.O GTS Pointer surgiu como uma evolução do pacato... Leia mais
10 OUT
Ranking milionário: SUVs dominam vendas até de carros acima de R$ 1 milhão

Ranking milionário: SUVs dominam vendas até de carros acima de R$ 1 milhão

Lamborghini Urus, o novo “queridinho” entre os carros com preços de sete dígitos (Lamborghini/Divulgação)A categoria de veículos mais vendida do Brasil todos sabem qual é: os hatches compactos.Nas versões de entrada, os queridinhos dos brasileiros têm como atrativo comum os preços mais acessíveis dentro dos catálogos de suas marcas. Com isso, dominam o mercado de vendas de carros novos em território nacional.Mas não é só deles que as fabricantes sobrevivem. Fugindo dos... Leia mais
10 OUT
Teste: novo Chevrolet Cruze Sport6 Premier, o último hatch médio do Brasil

Teste: novo Chevrolet Cruze Sport6 Premier, o último hatch médio do Brasil

Grade dianteira avança no para-choque (Fernando Pires/Quatro Rodas)Nos conhecemos desde 2012, quando apareci pela primeira vez. Estou tão sumido que talvez você nem lembre, mas eu sou o Cruze Sport6.Nos últimos tempos, muita coisa mudou: meus colegas nos deixaram pouco a pouco e, neste ano, Golf TSI e Focus, os mais famosos, disseram adeus.E eu? Nos EUA, até me tiraram da linha de montagem e, no Brasil, sou o último da espécie.E até tentei entender esses jovens: ganhei internet com... Leia mais