Novidades

25 DEZ

Com expectativa de arrecadar R$ 75 milhões, veja como é cobrado o IPVA 2019 no AP

Com calendário definido desde o início de dezembro, a Secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz) organiza como vai fazer a cobrança do Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2019 no Amapá. A expectativa é que a arrecadação do tributo chegue a R$ 75 milhões no ano que vem.

A consulta do valor acontece através de tabela que será publicada em janeiro no site da Sefaz. A cobrança será feita através de boletos enviados pelos Correios. No documento também estarão disponíveis informações sobre o valor venal, a alíquota e o IPVA.

Como calcular

Primeiro, você deve localizar o modelo e ano do seu veículo na tabela para saber o valor venal. Então, para calcular o valor do imposto é preciso aplicar a alíquota sobre o valor venal, como no exemplo abaixo:

  • Valor venal do veículo: (exemplo: R$ 20.050)
  • Alíquota: 4%
  • Cálculo: 20.050 x 0,04 (R$ 802 é o valor que será cobrado no IPVA)

Em relação às alíquotas do IPVA 2019, a Sefaz definiu 3% para automóveis e camionetes; 1,5% para caminhões, ônibus e motos; e 0,5% para aeronaves.

Pagamento

O pagamento integral, a “cota única”, poderá ser feito com desconto de 20% até o dia 15 de março. Mas quem precisar parcelar, poderá pagar o imposto em até seis vezes. As datas de vencimento valem para todas as placas (confira as datas do pagamento no fim desta matéria).

Os boletos chegarão via Correios, mas também poderão ser acessados e impressos a partir de janeiro, nos sites da Detran (detran.ap.gov.br) e da Sefaz (sefaz.ap.gov.br). O condutor deverá informar o número da placa e do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam) do veículo para emitir o documento.

Para efetuar o pagamento do IPVA 2018, basta o contribuinte se dirigir a uma agência bancária credenciada, com o número do Registro Nacional de Veículo Automotor (Renavam) e efetuar o recolhimento no guichê de caixa, nos terminais de autoatendimento, pela internet ou débito agendado ou outros canais oferecidos pela instituição bancária.

O prazo final para realizar o licenciamento será dia 30 de agosto de 2019. A previsão é que as fiscalizações iniciem no dia 2 de setembro de 2019.

Em 2018, o estado arrecadou mais de R$ 68 milhões com o imposto. E, para 2019, a previsão é que a arrecadação seja R$ 7 milhões a mais que este ano.

Calendário 2019 para pagamento do IPVA no Amapá

  • Licenciamento seguro obrigatório cota única ou 1ª cota – 15 de março
  • 2ª cota – 15 de abril
  • 3ª cota – 16 de maio
  • 4ª cota – 17 de junho
  • 5ª cota – 15 de julho
  • 6ª cota – 15 de agosto
  • Prazo máximo para licenciamento – 30 de agosto
  • Início da fiscalização – 2 de setembro

Tem alguma notícia para compartilhar? Envie para o Tô Na Rede!

Fonte: G1

Mais Novidades

19 JAN
BMW quer cobrar anuidade dos usuários de Apple CarPlay

BMW quer cobrar anuidade dos usuários de Apple CarPlay

Se depender da BMW, quem quiser conectar seu iPhone com o Apple Carplay terá que pagar a mais (Divulgação/BMW) O sistema de conexão para celular Apple CarPlay estão cada vez mais disseminados, incluindo em modelos populares, como Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20. Mas a BMW dos Estados Unidos, além de cobrar à parte pela funcionalidade, pretende exigir uma anuidade para clientes que queiram conectar seus iPhones ao veículo. A... Leia mais
19 JAN
Os carros mais marcantes das séries de TV

Os carros mais marcantes das séries de TV

Fleetwood Bounder de 1986, trailer famoso do seriado americano Breaking Bad (Reprodução/Internet) Tráfico de drogas, super heróis, eventos sobrenaturais e zumbis. Do vilão ao mocinho, os carros estão no imaginário das pessoas. Conheça alguns automóveis que ficaram famosos em séries televisivas e alimentaram essa paixão na cultura pop. Supernatural – Chevrolet Impala 1967 – (Reprodução/Internet) A série... Leia mais
18 JAN
Novo visual do Citroën C4 Lounge chega ao Brasil em 2018

Novo visual do Citroën C4 Lounge chega ao Brasil em 2018

Visual do modelo chinês deve chegar no Brasil (Divulgação/Citroën) Lançado em 2012, o Citroën C4 Lounge está às vésperas de sua primeira (e tardia) reestilização. A expectativa é de que a versão fabricada no Brasil ganhe o mesmo visual do modelo chinês, atualizado recentemente. As mudanças ocorrem principalmente na dianteira, onde o sedã recebeu uma grade mais larga, tomando toda a frente do carro, fundindo-se com os faróis,... Leia mais
18 JAN
Teste: os efeitos mortais dos pneus com pressão baixa

Teste: os efeitos mortais dos pneus com pressão baixa

Baixa pressão: o carro inclina e a suspensão não tem curso para manter a roda no chão (Christian Castanho/Quatro Rodas) Você está dirigindo em uma estrada que lhe é familiar, conhece a velocidade segura para fazer as curvas e se sente perfeitamente à vontade ao volante. Inesperadamente, ao esterçar o volante para executar um traçado sinuoso, o carro reage de maneira inesperada e a traseira parece querer se amotinar e tomar outra... Leia mais
18 JAN
Land Rover Defender Works V8: 405 cv e 0 a 100 km/h em 5,6 s!

Land Rover Defender Works V8: 405 cv e 0 a 100 km/h em 5,6 s!

Defender volta com apenas 150 unidades produzidas (Divulgação/Land Rover) O Defender está de volta. Dois anos após a Land Rover encerrar a produção do icônico jipe, a marca lança uma série limitada de 150 unidades em homenagem aos 70 anos de aniversário da fabricante britânica. E bota especial nisso! Equipado com um motor V8 5.0 de 405 cv e torque de 52,5 mkgf, com transmissão automática de oito marchas, o Defender Works V8... Leia mais
18 JAN
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta

Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta

Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias. Ponto positivo, afinal quem... Leia mais