Novidades

24 DEZ

VW Amarok Trendline vira Comfortline, ganha itens e encarece R$ 10 mil

Volkswagen Amarok Comfortline: versão substitui a antiga Trendline (Reprodução/Volkswagen)

A Volkswagen promoveu neste fim de ano uma mudança na linha 2019 da Amarok que passou quase despercebida. QUATRO RODAS reparou, no configurador do site oficial da marca, que a antiga versão Trendline 2.0 turbodiesel da picape média não existe mais.

Em seu lugar entrou a versão Comfortline, quase R$ 10 mil mais cara, mas que também vem um pouco mais equipada.

Para-choque traseiro ganha estribo integrado na cor preta (Reprodução/Volkswagen)

Por R$ 168.600 – contra os R$ 158.690 da antecessora -, a nova versão traz os seguintes itens de série que a extinta Trendline não tinha (todos herdados da Amarok Highline, que continua sendo oferecida):

Frenagem automática pós-colisão; caixas de rodas com para-barros; para-choque traseiro com estribo preto integrado; protetor de caçamba; ar-condicionado digital de duas zonas; volante com ajuste de altura e profundidade; bancos revestidos parcialmente em couro.

Por dentro, principal novidade está a aplicação de couro nas faixas externas dos bancos (Reprodução/Volkswagen)

Demais equipamentos seguem iguais: controles de estabilidade e tração com auxílio a subidas e descidas; alarme; chave canivete; conjunto óptico dianteiro com faróis biparábola, regulagem elétrica da altura do facho, luzes diurnas em LED e faróis de neblina com luz de conversão estática; controlador de velocidade; sensores dianteiros e traseiros de estacionamento; rodas de liga leve aro 17.

Na parte de conectividade e conforto há: trio elétrico; banco do motorista com regulagem manual de altura; banco traseiro basculante; central multimídia com integração de celulares Android e Apple em tela tátil de 6,5 polegadas; som com quatro alto-falantes e dois tweeters; volante multifuncional e alavancas de freio de estacionamento e câmbio revestidos em couro.

O motor é o já conhecido 4-cilindros 2.0 turbodiesel de 180 cv e 42,8 mkgf, gerenciado por câmbio automático de oito marchas – com as marchas mais baixas emulando a reduzida. Tração é 4Motion integral com bloqueio eletrônico de diferencial.

Com a mudança, a gama da Amarok 2019 fica assim:

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 JUL

Flagra: os detalhes (e a gambiarra) revelados pelo novo Renault Sandero RS

Renault Sandero R.S. continua vivo após reestilização (Reprodução/Internet)Imagens aparentemente de dentro da fábrica de São José dos Pinhais (PR) escancaram como deve ficar o novo Renault Sandero na versão esportiva R.S.A boa notícia: a configuração preparada pela divisão Renault Sport, com motor 2.0 de 150 cv herdado do Duster, continua firme e forte na gama, que será atualizada no fim de julho.Por outro lado, as modificações são muito menos revolucionárias do que a... Leia mais
01 JUL

Placa Mercosul: governo adia prazo de novo e tira uma das obrigatoriedades

O padrão novo troca o segundo número por uma letra (Detran/Divulgação)O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) decidiu adiar mais uma vez o prazo para implantação da placa de identificação veicular padrão Mercosul em todo o território brasileiro.Se antes a data era 30 de junho de 2019, agora ficou estabelecido que a data limite será 31 de janeiro de 2020.Isso porque, até o momento, apenas sete das 27 unidades federativas no país adotaram o novo padrão de emplacamento. São... Leia mais
01 JUL

Governo assina portaria que prevê notificações de veículos sem recall no documento do carro

Uma portaria assinada nesta segunda-feira (1) pelo Ministério da Justiça e Segurança Pública, e pelo Ministério da Infraestrutura, prevê notificações no licenciamento de veículos que não atenderem o chamamento de recall. Caso o proprietário não atenda a chamada no prazo de um ano, o aviso de recall ficará inscrito no documento do carro — o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV). O recall é a forma pela qual um fornecedor vem a público informar... Leia mais
01 JUL

Fabricantes europeias de veículos comemoram acordo entre União Europeia e Mercosul

A Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis (Acea) elogiou nesta segunda-feira (1) a conclusão das negociações de um acordo comercial entre a União Europeia e os países do Mercosul na última sexta-feira. "Há um potencial real de crescimento na indústria automotiva da UE, levando em conta o tamanho do mercado do Mercosul, tanto em termos de população quanto de PIB", declarou o secretário-geral da Acea, Erik Jonnaert, segundo um comunicado. Fabricantes europeus... Leia mais
01 JUL

Correio Técnico: Preciso resfriar as turbinas do carro antes de desligar?

Tanto a Amarok V6 quanto a 2.0 possuem refrigeração independente dos turbocompressores (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)Tenho uma Amarok e queria saber se é necessário manter o motor funcionando por alguns segundos para resfriar as turbinas antes de desligar – Carlos Ichimura, por e-mailEsse processo não é mais necessário em veículos a diesel ou gasolina modernos. Segundo a Volkswagen, seus motores sobrealimentados possuem tecnologia para garantir a refrigeração do turbocompressor... Leia mais
01 JUL

Mulher de Carlos Ghosn faz apelo a líderes do G20 por ajuda ao marido

A mulher do presidente deposto da Nissan, Carlos Ghosn, novamente recorreu aos líderes mundiais, que se reuniram no Japão para a cúpula do G20. Carole Ghosn tenta dar visibilidade ao caso do marido, que enfrenta denúncias no país por supostas irregularidades financeiras. Ghosn, com nacionalidades francesa, libanesa e brasileira, nega as acusações e afirma ser vítima de um golpe do conselho da Nissan. Embora tenha sido solto da prisão sob pagamento de fiança, seu contato com... Leia mais