A resolução de um escândalo no controle de emissões de carros a diesel, o Dieselgate, custará 5,5 bilhões de euros à Volkswagen em 2018 e 2 bilhões de euros em 2019, disse o vice-presidente financeiro da empresa, Frank Witter, ao jornal Boersen-Zeitung.
Desde 2015, a montadora alemã pagou mais de 27 bilhões de euros para resolver ações judiciais de investidores e consumidores, bem como multas e remédios regulatórios ligados à resolução de níveis excessivos de emissões de carros a diesel.
Em 2020, a Volkswagen terá custos de cerca de 1 bilhão de euros relacionados à fraude de emissões, disse Witter ao jornal.