Novidades

20 DEZ

Os mitos que você precisa derrubar sobre carros híbridos

Carros híbridos têm dois motores, um tradicional movido a combustível e outro elétrico. Os dois podem funcionar separadamente, ou juntos, conforme o desejo do motorista e a necessidade do local. Não é ótimo?

Sim, carros híbridos têm muitas vantagens, sendo que uma das principais é a redução de cerca de 90% nas emissões de gases poluentes. Mas eles ainda sofrem com alguns mitos. Veja abaixo:

1) Potência

É verdade que o motor elétrico é menos potente do que o de combustão, mas por isso que o híbrido torna-se uma alternativa tão interessante. Ao estabelecer uma “parceria” entre os dois motores, tem possibilidade de reduzir emissões poluentes sem prejuízo da potência.

Um bom exemplo é o do Volvo XC60 T8, modelo híbrido da montadora sueca. O motor elétrico tem 87 cavalos de potência, e trabalha junto com o de combustão, com 320 cavalos, para chegar a 407 cavalos de potência. Com isso, o carro vai de 0 a 100km/h em apenas 5,3 segundos. Em locais de trânsito lento e pesado, pode ficar em funcionamento só o motor elétrico.

2) Carregar a bateria

De que adiantam as funcionalidades de um carro que funciona com bateria se é difícil carregá-lo? Há modelos em que o motor elétrico é alimentado pelo motor de combustão, mas a autonomia costuma ser pequena. Só que as opções com plug-in resolvem essa questão.

O Volvo XC60 T8 pode ser carregado em uma tomada que pode ser instalada na casa do motorista. Entre três a sete horas, dependendo da corrente, a bateria está cheia.

3) Longas distâncias

Pegar a estrada é um prazer para quem gosta de dirigir. Quem tem carro quer ter a opção de viajar longas distâncias sem maiores preocupações. Com a autonomia limitada de um motor elétrico, a missão torna-se quase impossível.

Só que basta usar o motor de combustão em um carro híbrido para que esse problema seja superado. No Volvo XC60 T8, há a possibilidade de acionar a função Hold quando o motorista quer economizar bateria. Assim, a carga permanece igual e o carro anda normalmente - e por largas distâncias onde postos de gasolina são a única alternativa para abastecê-lo.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 NOV
Fiat Argo Trekking com motor 1.8 e câmbio automático chega ainda este ano

Fiat Argo Trekking com motor 1.8 e câmbio automático chega ainda este ano

Fiat Argo Trekking representa 30% das vendas do modelo (Divulgação/Fiat)O Fiat Argo Trekking é um sucesso. A versão aventureira do hatch já teve 10 mil unidades vendidas e representa 30% do total das vendas do modelo. Muito acima dos 10% esperados pela marca italiana.Os bons resultados então fizeram a Fiat apostar ainda mais na configuração aventureira.Modelo agora terá motorização 1.8 com câmbio automático (Christian Castanho/Quatro Rodas)Em evento realizado nesta terça-feira... Leia mais
26 NOV
Novo Chevrolet Onix acelera teste no Latin NCAP para garantir nota máxima

Novo Chevrolet Onix acelera teste no Latin NCAP para garantir nota máxima

Hatch foi avaliado três meses após o sedã (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP revelou nesta terça-feira (26) os resultados do teste de impacto do novo Chevrolet Onix. Como explicado por QUATRO RODAS na época, o crash-test feito com o sedã em setembro não eram válidos para o hatch.Mesmo assim, não surpreendeu que o novo Onix obtivesse a mesma pontuação máxima da versão três-volumes nos testes de segurança. A GM repetiu a tática usada no Onix Plus e acelerou o processo de... Leia mais
26 NOV
Nova Mitsubishi L200 Triton tira nota zero em segurança no Latin NCAP

Nova Mitsubishi L200 Triton tira nota zero em segurança no Latin NCAP

Nova Mitsubishi L200 Triton no Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação)A Mitsubishi L200 Triton com visual já reestilizado decepcionou em sua primeira aparição no Latin NCAP, programa de segurança viária para América Latina e Caribe.Após prova de impacto frontal parcial a 64 km/h, a picape média tirou zero estrela em segurança para adultos e duas para crianças.Tal resultado ocorreu em uma unidade produzida na Tailândia e vendida no Chile sem airbags frontais, controle eletrônico de... Leia mais
26 NOV

Saiba como comprar um carro no exterior

No exterior, é possível encontrar carros de luxo a preços mais baixos (iStock/Abril Branded Content)Quem decide comprar um carro no exterior se depara, em geral, com uma boa surpresa: o preço. Não é novidade que o consumidor brasileiro enfrenta os impostos mais elevados do mundo na área automotiva. Sem contar os custos logísticos e de insumos que, invariavelmente, são repassados ao valor final do produto. Para se ter uma ideia, o preço de um carro popular no Brasil é o mesmo de... Leia mais
26 NOV
Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Na rede Volkswagen, ofertas de compra entre 13,3% e 25,7% abaixo da tabela (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Além do desmonte do Kwid, o Virtus também entra no clima de despedida do Longa Duração e passa por um de seus últimos atos entre nós, a simulação de venda no mercado de seminovos.Todo o exercício é feito sem nos identificarmos como QUATRO RODAS. Visitamos concessionárias (da própria marca do carro e também das que vendem seus rivais diretos) e, no mínimo, três lojas... Leia mais
26 NOV
Raio X – Quanto custa manter um Renault Captur de quase R$ 100.000

Raio X – Quanto custa manter um Renault Captur de quase R$ 100.000

Renault Captur Intense 1.6 CVT é a versão mais vendida do SUV (Divulgação/Renault)De todos os modelos derivados da plataforma Renault B0 (estreada pelo Logan, em 2007), o Captur é o mais caro.Mas, a despeito do preço, tem custos de propriedade no mesmo patamar dos irmãos Sandero e Logan, e sua desvalorização não é alta.– (arte/Quatro Rodas)A versão Intense é a mais vendida e se diferencia por ter rodas aro 17 diamantadas, ar-condicionado automático, câmera de ré, sensor de... Leia mais