Novidades

17 DEZ

Aston Martin Valkyrie terá motor V12 de 1.013 cv a absurdos 10.500 rpm

Aston Martin revelou novos detalhes do hiperesportivo Valkyrie (Divulgação/Aston Martin)

O Aston Martin Valkyrie só chegará às ruas em 2019 – todas as 175 unidades foram vendidas –, mas você ainda pode alimentar a ansiedade com os detalhes já revelados do motor.

Feito em conjunto com a fabricante britânica de motores Cosworth, famosa por ter dominado a Fórmula 1 entre o fim dos anos 1960 e início dos anos 80, o V12 6.5 tem 1.013 cv de potência e 75,4 mkgf de torque sem apelar a turbocompressores.

Não bastasse, atinge absurdos 11.100 rpm.

O motor V12 6.5 aspirado terá 1.013 cv de potência a absurdos 10.500 rpm (Divulgação/Aston Martin)

Só não pense que o hiperesportivo se manteve alheio aos recursos mais modernos: também haverá um sistema híbrido, ainda sob segredo, para auxiliar o propulsor a combustão.

O motor terá função estrutural e, mesmo assim, pesará apenas 206 kg. O fabricante diz que foram utilizadas bielas de titânio e pistões com o mesmo padrão dos bólidos de F1.

Motor naturalmente aspirado tem componentes de Fórmula 1 (Divulgação/Aston Martin)

Para você ter ideia, caso o V10 3.0 Cosworth utilizado na categoria máxima do automobilismo nos anos 1990/2000 tivesse a mesma capacidade volumétrica do Valkyrie, ele pesaria um total de 210 kg.

A obsessão para baixar os números na balança chegaram ao extremo da Aston Martin trocar o emblema na dianteira por uma placa de alumínio com espessura de apenas 0,07 mm.

Interior minimalista terá bancos sob medida e ar-condicionado (Divulgação/Aston Martin)

Como QUATRO RODAS já explicou anteriormente, o hiperesportivo terá carroceria com fibra de carbono, assoalho plano, aerodinâmica ativa e braços de suspensão sobrepostos.

Na cabine minimalista, até os bancos foram substituídos por revestimentos colados sobre a estrutura do carro. Uma das poucas concessões ao conforto será o ar-condicionado.

Apesar de o visual futurista, a Aston Martin garantiu que o modelo estava “95% pronto” (e isso foi em meados de 2017). Agora, só resta esperar pelos detalhes do sistema híbrido.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 AGO
Royal Enfield Interceptor e Continental GT 650 são confirmadas para o início de 2020 no Brasil

Royal Enfield Interceptor e Continental GT 650 são confirmadas para o início de 2020 no Brasil

Conhecida por suas motos de apelo clássico, a Royal Enfield confirmou para o início de 2020 a chegada das novas Interceptor 650 e Continental GT 650 ao Brasil. De moto no Himalaia: como é rodar no topo do mundo A informação foi anunciada por Rod Copes, executivo que acaba de assumir o posto como presidente da Royal Enfield Americas. "Estamos trabalhando muito próximos com nosso pessoal na Índia para que tudo esteja pronto", disse Copes. "Planejamos para o começo do... Leia mais
21 AGO
Chevrolet Cruze é o primeiro GM com nota máxima em segurança no Latin NCAP

Chevrolet Cruze é o primeiro GM com nota máxima em segurança no Latin NCAP

Chevrolet Cruze em colisão frontal (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP, programa que testa a segurança de veículos para América Latina e Caribe, divulgou nesta quarta-feira (21), a quinta amostra de testes de 2019. Além de Toyota Hilux e Nissan Frontier, o sedã Chevrolet Cruze.O três-volumes testado não é da linha 2020, recém-apresentada e que possui uma reestilização visual. Mas utiliza a mesma plataforma, com dimensões idênticas e inclui seis airbags, itens que estarão... Leia mais
21 AGO
Toyota Yaris 2020 deixa de ter rodas de liga leve em versões para PcD

Toyota Yaris 2020 deixa de ter rodas de liga leve em versões para PcD

Toyota Yaris XL 1.3 CVT 2020 e as discretas rodas aro 15 com calota (Reprodução/Toyota)O consumidor que acompanha o mercado de veículos voltados ao público PcD já conhece as artimanhas que as fabricantes usam para manter seus carros dentro do teto de R$ 70 mil.A Toyota ampliou um pouco mais essa estratégia na linha 2020 dos compactos Yaris e Yaris Sedan.Se por um lado a família ganhou central multimídia com projeção de celulares nas versões mais caras, por outro abandonou as rodas... Leia mais
21 AGO
Sem capotar: Toyota Hilux gabarita até teste de estabilidade do Latin NCAP

Sem capotar: Toyota Hilux gabarita até teste de estabilidade do Latin NCAP

Toyota Hilux passa por teste de colisão lateral contra poste, para testar airbags de cortina (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP, programa de segurança viária para América Latina e Caribe, divulgou nesta quarta-feira (21) a quinta amostra de testes de impacto em 2019. Nesta edição, foram colocadas à prova duas picapes: Nissan Frontier e Toyota Hilux.A picape da Nissan avaliada continha apenas airbags frontais (obrigatório por lei no Brasil) e, por isso, foi submetida apenas aos... Leia mais
21 AGO
BMW Z4 ganha versão de 340 cavalos de potência por R$ 384.950

BMW Z4 ganha versão de 340 cavalos de potência por R$ 384.950

O BMW Z4 ganhou uma nova configuração topo de linha no Brasil. Mais equipada e potente em relação à sDrive30i M, vendida desde o primeiro semestre, a M40i parte de R$ 384.950. O grande diferencial da versão está no motor, um 3.0 de seis cilindros com 340 cavalos de potência e 51 kgfm de torque, acompanhado do câmbio automático de 8 marchas e da tração traseira. O conjunto leva o conversível de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos - mais rápido do que a abertura (ou o... Leia mais
21 AGO
Fiat Grand Siena 2020 tem poucas novidades e parte de R$ 50.490

Fiat Grand Siena 2020 tem poucas novidades e parte de R$ 50.490

Mesmo com a chegada do Cronos, a Fiat não deixou o Grand Siena de lado. O sedã acaba de chegar à linha 2020 com alterações pontuais no visual em duas versões, partindo de R$ 50.490. Com todos os opcionais, ele chega a R$ 64 mil. Entre as novidades estão faróis e lanternas com máscara negra, calotas e grade redesenhadas, além de duas novas cores - vermelho e cinza. A traseira adota o novo logo da marca, já visto em modelos como Toro, Mobi e Argo. Doblò 2020 não tem... Leia mais