Mesmo apostando alto nos SUVs, a Volvo não decepcionou os fãs das peruas e lançou a nova geração do V60 no Brasil. Disponível em versão única com motor de 254 cavalos de potência, ela parte de R$ 199.950.
A V60 tem a lista de equipamentos caprichada: faróis full led, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sistema de som com 10 alto-falantes, quadro de instrumentos digital, além de detectores de ciclistas, pedestres e animais de grande porte.
Há ainda um sistema de direção semi-autônoma que atua na aceleração, na frenagem e na direção a até 130 km/h. Junto ao sistema, funcionam ainda o assistente de mudanças involuntárias de faixa, o controle de distância do veículo à frente e a frenagem automática.
As medidas da perua são generosas: são 529 litros de porta-malas, que sobem para 1.364 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O conjunto mecânico combina o motor 2.0 turbo de 254 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque ao câmbio automático de 8 marchas. São três modos de condução diferentes: Eco, Confort, Dynamic e Individual. De acordo com a Volvo, a V60 vai de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.
Salvem as peruas!
As station wagon tornaram-se raridades no mercado brasileiro. Ao todo, são apenas 7 opções: Audi A4 Avant, Audi RS 6 Avant, Fiat Weekend, Mini Cooper Clubman, Volkswagen SpaceFox, Volkswagen Golf Variant e Volvo V60. Para 2019, a Audi promete também a superesportiva RS 4 Avant.
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