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08 SET
Jovens da geração 'millennials' querem SUVs, diz pesquisa da Ford

Jovens da geração 'millennials' querem SUVs, diz pesquisa da Ford

A despeito de estudos que apontam desinteresse do jovem em ter um carro, uma pesquisa da Ford na Europa concluiu que consumidores que atualmente têm entre 17 e 34 anos deverão fazer o segmento de SUVs "bombar" ainda mais em vendas.

O levantamento divulgado nesta segunda-feira (7) envolveu 5 mil jovens dessa faixa etária feito na Alemanha, Espanha, França, Itália e Reino Unido. E apontou que 1 em cada 4 que pretendem comprar um carro no ano que vem estão considerando um SUV.

Os entrevistados, que fazem parte das gerações X e Y, ou "millennials", disseram à consultoria Benenson Strategy Group que os SUVs os fazem sentir poderosos ao volante e são mais divertidos e esportivos do que outros tipos de veículos.

Os jovens não estão tão ambivalentes quanto a ter ou não um carro, como alguns sugerem"
Roelant de Waard, da Ford Europa

Para a maioria, SUVs são mais seguros que outros veículos (52% responderam que sim) e se tornaram mais econômicos e menos agressivos ao meio ambiente nos últimos 5 anos (84%).

"A pesquisa mostra dois pontos importantes: o 'boom' dos SUVs na Europa não é uma moda passageira, e os jovens não estão tão ambivalentes quanto a ter ou não um carro, como alguns sugerem", diz Roelant de Waard, vice-presidente de marketing, vendas e serviços da montadora na Europa.

Jovens x SUVs
A venda de SUVs é um pilares da Ford para o crescimento de vendas nos próximos anos. A montadora quer alcançar a marca de 200 mil emplacamentos desse tipo de veículo na Europa  em 2016, um aumento de 200% sobre 2013. O segmento terá destaque no estande da montadora no Salão de Frankfurt, que começa na próxima terça (15), onde serão exibidos o novo Edge, o EcoSport e o Kuga.

Colocamos uma equipe 'millennial' nele"
Ralph Gilles, da Fiat Chrysler, sobre o desenvolvimento do Jeep Renegade

Praticamente todas as montadoras estão atrás desse segmento. Em setembro passado, o vice-presidente de design de produto da Fiat Chrysler, Ralph Gilles, disse ao site americano "Autoblog" que o Jeep Renegade foi desenhado por uma equipe que tinha jovens de 20 a 30 anos.

"Colocamos uma equipe 'millennial' nele. Eles desenharam (o carro) sozinhos, num certo aspecto", afirmou.

A consultoria IHS, especializada no setor automotivo, estima que o segmento, que atualmente responde por 20% das vendas de carros no mercado europeu, passe a ter 27% da fatia até 2020.

Na internet das coisas, o automóvel está em último"
Adam Jonas, do Morgan Stanley

Afinal, eles querem carro?
Por outro lado, continuam surgindo pesquisas que dizem que os jovens não estão tão interessados em possuir um carro.

Em outubro de 2014, o analista-chefe do setor automotivo do Morgan Stanley, Adam Jonas, divulgou um artigo em que diz que carros autônomos e o fim da propriedade individual (de carros) estão vindo mais rápido do que se imagina: "Na internet das coisas, o automóvel está em último", escreveu.

Para Jonas, o futuro será de carros alugados e mais empresas de tecnologias envolvidas com a indústria automotiva --movimento que Google e Apple já fazem.

Um estudo recente do site americano Edmunds.com, especializado no setor automotivo, diz que os "millennials" que têm carro estão preferindo o leasing à compra efetiva.

Na modalidade, o carro continua em nome do próprio banco ou da empresa arrendadora, e há a opção de compra no fim do financiamento, que costuma ser menos custoso do que o financiamento do carro em nome do novo proprietário.

A porcentagem de jovens de 18 a 34 anos que financiam carros por meio de leasing foi maior do que 46% nos últimos 5 anos -- a média para compradores de todas as idades é de 41%. Para Edmunds.com, os "millennials" preferirem o leasing, por permitir acesso a carros mais luxuosos e com mais tecnologia sem requerer investimentos pesados em produtos que irão se depreciar rapidamente.

 

Fonte: G1

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