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Mais parrudo, o Kicks indiano lembra o conceito do nosso modelo (Divulgação/Nissan)

O Nissan Kicks da Índia é bem maior que o nosso – QUATRO RODAS já explicou que o SUV tem plataforma de Renault Duster por lá. Mas só agora foram mostradas imagens da cabine.

O modelo asiático se manteve fiel ao original do lado de fora, mas o painel é completamente diferente. Alguns elementos, por exemplo, são exatamente iguais ao Captur feito aqui.

Ergonomia é semelhante à dos SUVs Renault fabricados no Brasil (Divulgação/Nissan)

Comandos de ar-condicionado, maçanetas internas, saídas de ar laterais, botões dos controles de velocidade e modo eco, além dos mostradores com velocímetro digital vêm do Renault.

Comandos de ar-condicionado são iguais aos do Captur nacional (Divulgação/Nissan)

Surpreendentemente (considerando a base diferente do nosso Kicks), o SUV indiano manteve as câmeras 360°. Além disso, o modelo oferece conectividade por aplicativo e smartwatch.

Maior, o modelo indiano compartilha a base do nosso Renault Duster (Divulgação/Nissan)

Na fita métrica, são 4,38 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,65 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. Já o Kicks feito em Resende (RJ) tem 4,29 m, 1,76 m, 1,59 m e 2,61 m, respectivamente.

Por enquanto, o fabricante só confirmou duas motorizações por lá, sem especificar detalhes: um 1.5 a gasolina e outro 1.5 a diesel – que rende até 110 cv e 25 mkgf no Nissan Terrano.

Quadro de instrumentos não tem a tela digital do Kicks feito em Resende (RJ) (Divulgação/Nissan)