Novidades

08 SET
Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Pense no que o sangue representa para o corpo humano. É vital. O mesmo podemos falar sobre importância do óleo para o motor do carro. Mas é comum ver erros na hora de trocar o lubrificante, apesar dele ser fundamental para o bom funcionamento do veículo e durabilidade das peças.

A regra número 1 é seguir as recomendações da montadora que estão no manual do proprietário, sempre obedecendo sempre o prazo de troca. Chegou a hora da troca? Então veja cinco dicas para escolher certo o lubrificante para seu carro.

- Olhe o tipo
Veja no manual do proprietário qual o tipo de óleo indicado: sintético, semissintético ou mineral.  Eles têm formulações diferentes conforme cada motor. Só complete ou troque o óleo com o mesmo tipo indicado. Não entre nessa de querer “fazer um teste”. Se está recomendado um tipo específico, é porque foram muitos anos de estudos nas montadoras para encontrar o lubrificante certo para o melhor desempenho do motor.

- Observe viscosidade e desempenho
Os óleos também têm especificações quanto à viscosidade e desempenho. A viscosidade aparece junto à sigla SAE, acompanhado de números e a letra “W”. SAE 5W-30, por exemplo. O desempenho é mostrado com as siglas API (SN, SM, SJ...) ou ACEA (A3-02, A3-08...). Essas informações aparecem no rótulo da embalagem do lubrificante. Você precisa seguir essas recomendações de desempenho.

- Não coloque óleo de moto
Nunca use óleo de moto no seu carro. Eles têm composições diferentes, com testes diferentes. Também nunca experimente no motor os óleos feitos para outros componentes do veículo, como óleo para caixa de câmbio, por exemplo.

- Não use qualquer óleo
Desconfie sempre quando alguém disser que seu carro “pode usar qualquer óleo”. Os lubrificantes são desenvolvidos e testados para cada motor específico. O uso do lubrificante errado pode provocar desgaste nas peças, aquecimento, sujeira e consumo excessivo de combustível.

- Não precisa colocar aditivos
Os aditivos no óleo são importantes para melhorar as condições de lubrificação, para ajudar na limpeza e para aumentar a vida útil do motor. Mas os óleos já trazem aditivos na sua fórmula. Não é necessário colocar aditivo adicional no lubrificante. Isso pode até alterar o funcionamento do motor.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 OUT

Sede francesa da Volkswagen é revistada

A sede francesa de Volkswagen foi revistada na última sexta-feira (16) em Villers-Cotterêts, na região nordeste do país, pela investigação sobre os motores a diesel fraudados da fabricante alemã, confirmou neste domingo (18) um porta-voz da fabricante.   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes cronologia do caso fraude em 11... Leia mais
17 OUT
Ex-presidente da Volkswagen deixa a cúpula da Porsche holding

Ex-presidente da Volkswagen deixa a cúpula da Porsche holding

O ex-presidente da companhia automobilística alemã Volkswagen, Martin Winterkorn, que renunciou ao cargo por causa do escândalo pela manipulação de dados das emissões de motores a diesel, deixará também em 1 de novembro seu posto à frente da Porsche Holding SE. Segundo informaram neste sábado (17) fontes da empresa, seu cargo será ocupado a partir de então pelo novo presidente do conselho de supervisão do grupo e ex-responsável de Finanças da VW, Hans Dieter Pötsch.   ... Leia mais
17 OUT
Volkswagen cogita cortar trabalhadores temporários

Volkswagen cogita cortar trabalhadores temporários

A Volkswagen está avaliando a possibilidade de reduzir a quantidade de funcionários temporários como uma das estratégias para arcar com os custos do escândalo das emissões de poluentes, disse neste sábado (17) o conselho da montadora alemã. Um porta-voz do conselho, grupo de representantes dos trabalhadores dentro da empresa, disse que apoiará esforços para manter os empregos temporários, mas está ciente de que a diretoria tem discutido “cenários diferentes”.   ... Leia mais
16 OUT

AutoEsporte destaca o De Lorean, a máquina do tempo dos cinemas

 Neste domingo, dia 18, o ‘AutoEsporte’ conhece o De Lorean, modelo usado como máquina do tempo no filme “De volta para o futuro”. A reportagem apresenta, além das características do modelo, as invenções previstas dos anos 80 que se tornaram realidade. Dentre as criações, um dos protótipos bem sucedidos foi um skate que flutua. No último episódio da série “Contra-Instinto”, o piloto César Urnhani explica como retomar o controle do carro em casos de perda de... Leia mais
16 OUT
Volkswagen Golf 1.4 'preparado' com 170 cv chega ao Brasil por R$ 85.900

Volkswagen Golf 1.4 'preparado' com 170 cv chega ao Brasil por R$ 85.900

Uma versão modificada do Volkswagen Golf 1.4 começa a ser vendida no Brasil, informou a Strasse, representante da preparadora Oettinger no país. Com as alterações, o modelo salta de 140 cavalos para 170 cavalos de potência. O valor para o carro pronto é de R$ 85.900, utilizando como base a versão confortline manual básica - vendida por R$ 75.790 nas lojas -, enquanto os pacotes de conversão para quem já tem o carro custam a partir de R$ 9.900. De acordo com a preparadora, a... Leia mais
16 OUT
Yamaha Resonator 125 é moto urbana retrô com madeira de guitarra

Yamaha Resonator 125 é moto urbana retrô com madeira de guitarra

A Yamaha divulgou nesta sexta-feira (16) algumas novidades que mostrará no Salão de Tóquio, que começa no próximo dia 29, no Japão. Além de focar em motos elétricas e em um novo conceito de 3 rodas, a empresa irá apresentar a Resonator 125, uma moto urbana de visual retrô, que utiliza madeira de guitarra em seu conjunto. Com base na experiência da marca na produção de instrumentos musicais, outra área de atuação da Yamaha, a empresa fez uso de elementos de madeira nas... Leia mais