Novidades

08 SET
Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Pense no que o sangue representa para o corpo humano. É vital. O mesmo podemos falar sobre importância do óleo para o motor do carro. Mas é comum ver erros na hora de trocar o lubrificante, apesar dele ser fundamental para o bom funcionamento do veículo e durabilidade das peças.

A regra número 1 é seguir as recomendações da montadora que estão no manual do proprietário, sempre obedecendo sempre o prazo de troca. Chegou a hora da troca? Então veja cinco dicas para escolher certo o lubrificante para seu carro.

- Olhe o tipo
Veja no manual do proprietário qual o tipo de óleo indicado: sintético, semissintético ou mineral.  Eles têm formulações diferentes conforme cada motor. Só complete ou troque o óleo com o mesmo tipo indicado. Não entre nessa de querer “fazer um teste”. Se está recomendado um tipo específico, é porque foram muitos anos de estudos nas montadoras para encontrar o lubrificante certo para o melhor desempenho do motor.

- Observe viscosidade e desempenho
Os óleos também têm especificações quanto à viscosidade e desempenho. A viscosidade aparece junto à sigla SAE, acompanhado de números e a letra “W”. SAE 5W-30, por exemplo. O desempenho é mostrado com as siglas API (SN, SM, SJ...) ou ACEA (A3-02, A3-08...). Essas informações aparecem no rótulo da embalagem do lubrificante. Você precisa seguir essas recomendações de desempenho.

- Não coloque óleo de moto
Nunca use óleo de moto no seu carro. Eles têm composições diferentes, com testes diferentes. Também nunca experimente no motor os óleos feitos para outros componentes do veículo, como óleo para caixa de câmbio, por exemplo.

- Não use qualquer óleo
Desconfie sempre quando alguém disser que seu carro “pode usar qualquer óleo”. Os lubrificantes são desenvolvidos e testados para cada motor específico. O uso do lubrificante errado pode provocar desgaste nas peças, aquecimento, sujeira e consumo excessivo de combustível.

- Não precisa colocar aditivos
Os aditivos no óleo são importantes para melhorar as condições de lubrificação, para ajudar na limpeza e para aumentar a vida útil do motor. Mas os óleos já trazem aditivos na sua fórmula. Não é necessário colocar aditivo adicional no lubrificante. Isso pode até alterar o funcionamento do motor.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 OUT

Mercedes-AMG CLS 53 chega ao Brasil por R$ 599.900

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo CLS ao Brasil. Com estreia marcada para acontecer durante o Salão do Automóvel, o sedã chega às lojas em novembro apenas na versão topo de linha AMG 53 por R$ 599.900. O "sedã-cupê" superesportivo chega à sua terceira geração com o mesmo conceito de "híbrido leve" do novo Classe C. Na configuração AMG 53, o motor 3.0 de seis cilindros em linha entrega 435 cavalos de potência e 53 kgfm de torque e se junta a um motor de... Leia mais
30 OUT

Volkswagen Golf tem recall por defeito no freio de estacionamento

Recall convoca modelos produzidos em 2017 e reparos terão início no dia 5 de novembro (João Mantovani/Quatro Rodas)A Volkswagen anunciou o recall do Golf nas versões Comfortline e Highline para inspeção e troca da alavanca do freio de estacionamento.Foi constatada falha na montagem do freio de mão, que em alguns casos pode não funcionar. Devido a má fixação, os cabos de acionamento do sistema podem se soltar.Alavanca do freio de estacionamento deve ser... Leia mais
30 OUT

Volkswagen Golf é convocado para recall por problemas no freio de estacionamento

A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (30) um chamado de recall para o Golf por problemas no freio de estacionamento. Estão envolvidas 1.162 unidades de ano/modelo 2017. De acordo com a fabricante, uma falha no processo de montagem no freio de estacionamento pode ocasionar o rompimento da fixação dos cabos no conjunto da alavanca. Com isso, o sistema perderá sua capacidade. São convocados exemplares das versões Comfortline e Highline, fabricados entre 14 de abril e 17 de... Leia mais
29 OUT

Longa Duração: quanto custam as chaves da nossa frota?

Preços vão de R$ 950 a R$ 3.507 (Xico Buny/Quatro Rodas)Assim como aconteceu com a chave do Kwid, a concessionária do Rio de Janeiro deu um orçamento mais alto do que o das paulistanas – R$ 1.297 (na Itália Barra) ante os mesmos R$ 1.035 (nas paulistanas Ventuno e Auguri). No caso do Argo, por conta da garantia, talvez valha a pena fazer cópia na rede Fiat: no chaveiro independente, o orçamento foi de R$ 850.Os preços foram equivalentes nas três autorizadas pesquisadas: R$ 1.565 na... Leia mais
29 OUT

Volkswagen faz parceria para oferecer veículos autônomos elétricos em Israel

A Volkswagen e a Mobileye, controlada pela Intel, estão trabalhando para lançar um serviço de transporte com veículos autônomos em Israel a partir do próximo ano. As companhias formaram uma "joint-venture" com a importadora israelense de automóveis Champion Motors, na qual a Volkswagen vai fornecer veículos elétricos e a Mobileye, sua tecnologia de direção que dispensa motorista. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (29). O serviço, chamado "Mobility-as-a-Service",... Leia mais
29 OUT

BMW X4 renovado estará no Salão de São Paulo

A BMW anunciou mais uma atração para o Salão do Automóvel: o novo X4. Ainda sem previsão de vendas por aqui, o SUV estará ao lado dos também já confirmados Z4 e i8 Roadster. O evento abrirá as portas ao público no próximo dia 8 de novembro. Veja mais modelos esperados para o Salão de SPGuia do Salão: saiba todos os detalhes do evento Para o Salão, a marca separou a configuração mais cara do modelo. A M40i é equipada com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha com... Leia mais