Novidades

08 SET
Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Pense no que o sangue representa para o corpo humano. É vital. O mesmo podemos falar sobre importância do óleo para o motor do carro. Mas é comum ver erros na hora de trocar o lubrificante, apesar dele ser fundamental para o bom funcionamento do veículo e durabilidade das peças.

A regra número 1 é seguir as recomendações da montadora que estão no manual do proprietário, sempre obedecendo sempre o prazo de troca. Chegou a hora da troca? Então veja cinco dicas para escolher certo o lubrificante para seu carro.

- Olhe o tipo
Veja no manual do proprietário qual o tipo de óleo indicado: sintético, semissintético ou mineral.  Eles têm formulações diferentes conforme cada motor. Só complete ou troque o óleo com o mesmo tipo indicado. Não entre nessa de querer “fazer um teste”. Se está recomendado um tipo específico, é porque foram muitos anos de estudos nas montadoras para encontrar o lubrificante certo para o melhor desempenho do motor.

- Observe viscosidade e desempenho
Os óleos também têm especificações quanto à viscosidade e desempenho. A viscosidade aparece junto à sigla SAE, acompanhado de números e a letra “W”. SAE 5W-30, por exemplo. O desempenho é mostrado com as siglas API (SN, SM, SJ...) ou ACEA (A3-02, A3-08...). Essas informações aparecem no rótulo da embalagem do lubrificante. Você precisa seguir essas recomendações de desempenho.

- Não coloque óleo de moto
Nunca use óleo de moto no seu carro. Eles têm composições diferentes, com testes diferentes. Também nunca experimente no motor os óleos feitos para outros componentes do veículo, como óleo para caixa de câmbio, por exemplo.

- Não use qualquer óleo
Desconfie sempre quando alguém disser que seu carro “pode usar qualquer óleo”. Os lubrificantes são desenvolvidos e testados para cada motor específico. O uso do lubrificante errado pode provocar desgaste nas peças, aquecimento, sujeira e consumo excessivo de combustível.

- Não precisa colocar aditivos
Os aditivos no óleo são importantes para melhorar as condições de lubrificação, para ajudar na limpeza e para aumentar a vida útil do motor. Mas os óleos já trazem aditivos na sua fórmula. Não é necessário colocar aditivo adicional no lubrificante. Isso pode até alterar o funcionamento do motor.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 NOV

Mitsubishi L200 Triton Sport aparece com novo visual

Dianteira recebeu visual inspirado nos últimos lançamentos da marca (Divulgação/Mitsubishi)A nova Mitsubishi L200 Triton Sport foi revelada na Tailândia com uma reestilização inspirada no recém-lançado (aqui no Brasil) Pajero Sport, mostrado no Salão do Automóvel.Modelo ainda não tem previsão para chegar ao mercado brasileiro (Divulgação/Mitsubishi)Por enquanto, a HPE – responsável pela produção e importação dos veículos da marca por aqui – diz que ainda não há... Leia mais
09 NOV

BMW M8 Coupé será produzido em 2019 com 600 cv

M8 Coupé terá o mesmo motor V8 de 600 cv do M5 (BMW/Divulgação)O BMW Série 8, em exibição atualmente no salão do Automóvel de São Paulo, está prestes a chegar às lojas. Mas a marca acaba de revelar mais detalhes sobre sua versão mais “apimentada”, o M8 Coupé.A novidade deverá entrar em produção em breve e substituirá o atual M6. Sob o capô, o carro terá o mesmo motor do M5 atual, um 4.4 V8 biturbo de 600 cv.Versão preparada do Série 8 chegará às lojas em... Leia mais
09 NOV

“Patinho Feio”: clássico do automobilismo nacional ganha documentário

Patinho Feio, como ficou conhecido, foi construído em apenas 21 dias (Divulgação/Divulgação)No próximo dia 22 de novembro estreia no país o documentário brasileiro “O Fantástico Patinho Feio”, que conta a história de quatro amigos de Brasília (DF) que construíram um carro de corrida em 21 dias.O feito aconteceu em 1967 e teve uma causa nobre: disputar os 500 km de Brasília, a segunda maior prova do automobilismo brasileiro na época.Carro terminou os 500 km de Brasília na... Leia mais
09 NOV

Lifan mostra SUV substituto do X60 e minivans de sete lugares

O X70 tem praticamente as mesmas dimensões do X60 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Lifan usa o Salão do Automóvel para antecipar seus próximos passos no Brasil. Em vez de levar o X60, seu carro mais vendido, a marca chinesa mostra o X70, além da minivan com trejeitos de SUV MyWay e a minivan M7.Coluna C tem parte preta que une os vidros laterais ao traseiro (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Lifan X70 chega no início de 2019 para substiruir o X60, lançado por aqui em 2013. Os dois... Leia mais
09 NOV

Melhor Compra 2018: os melhores carros para sua família

Chevrolet Spin está presente nas duas categorias (Divulgação/Chevrolet)1 – Chevrolet Spin Activ 1.8 aut. – R$ 79.990– (Acervo/Quatro Rodas)Última sobrevivente das minivans nacionais, a Spin acaba de ganhar um merecido banho de estilo. Os faróis têm filetes de leds e as lanternas invadem a tampa do porta-malas (agora sem estepe pendurado na versão Activ). A segunda fileira de bancos ganhou trilhos, para aumentar o espaço para as pernas ou a bagagem, e o quadro de instrumentos... Leia mais
08 NOV

Clássicos: o Chevrolet Monza brasileiro importado da Venezuela

Rodas, vidros e outros itens “fechos en Venezuela” (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na Venezuela desde 1944, a GM destacou-se pela oferta de modelos distintos como o alemão Opel Rekord, o inglês Vauxhall Viva e os americanos Buick Skylark e Pontiac Tempest.Não poderiam faltar os modelos da divisão Chevrolet, como o enorme Impala, o esportivo Camaro e o brasileiríssimo Monza.Derivado do Opel Ascona alemão, o Monza entrou para a lista dos dez automóveis mais vendidos no Brasil já na... Leia mais