Novidades

08 SET
Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Pense no que o sangue representa para o corpo humano. É vital. O mesmo podemos falar sobre importância do óleo para o motor do carro. Mas é comum ver erros na hora de trocar o lubrificante, apesar dele ser fundamental para o bom funcionamento do veículo e durabilidade das peças.

A regra número 1 é seguir as recomendações da montadora que estão no manual do proprietário, sempre obedecendo sempre o prazo de troca. Chegou a hora da troca? Então veja cinco dicas para escolher certo o lubrificante para seu carro.

- Olhe o tipo
Veja no manual do proprietário qual o tipo de óleo indicado: sintético, semissintético ou mineral.  Eles têm formulações diferentes conforme cada motor. Só complete ou troque o óleo com o mesmo tipo indicado. Não entre nessa de querer “fazer um teste”. Se está recomendado um tipo específico, é porque foram muitos anos de estudos nas montadoras para encontrar o lubrificante certo para o melhor desempenho do motor.

- Observe viscosidade e desempenho
Os óleos também têm especificações quanto à viscosidade e desempenho. A viscosidade aparece junto à sigla SAE, acompanhado de números e a letra “W”. SAE 5W-30, por exemplo. O desempenho é mostrado com as siglas API (SN, SM, SJ...) ou ACEA (A3-02, A3-08...). Essas informações aparecem no rótulo da embalagem do lubrificante. Você precisa seguir essas recomendações de desempenho.

- Não coloque óleo de moto
Nunca use óleo de moto no seu carro. Eles têm composições diferentes, com testes diferentes. Também nunca experimente no motor os óleos feitos para outros componentes do veículo, como óleo para caixa de câmbio, por exemplo.

- Não use qualquer óleo
Desconfie sempre quando alguém disser que seu carro “pode usar qualquer óleo”. Os lubrificantes são desenvolvidos e testados para cada motor específico. O uso do lubrificante errado pode provocar desgaste nas peças, aquecimento, sujeira e consumo excessivo de combustível.

- Não precisa colocar aditivos
Os aditivos no óleo são importantes para melhorar as condições de lubrificação, para ajudar na limpeza e para aumentar a vida útil do motor. Mas os óleos já trazem aditivos na sua fórmula. Não é necessário colocar aditivo adicional no lubrificante. Isso pode até alterar o funcionamento do motor.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 NOV

Yamaha Lander 250 ABS 2019: primeiras impressões

A Lander 250 é uma das motos de maior sucesso da história da Yamaha no Brasil com mais de 103 mil motos vendidas. Criada em 2006 especificamente para o mercado brasileiro, com uma proposta de rodar na terra e no asfalto, o modelo surgiu como uma opção para rivalizar com a Honda Tornado 250 e mais tarde com a XRE 300. Sentindo o peso do tempo, o modelo acaba de passar pelas maiores mudanças de sua vida, chegando a 2º geração – como aconteceu com sua “irmã” urbana, a... Leia mais
30 NOV

BMW anuncia novo presidente no Brasil para 2019

O Grupo BMW anunciou nesta sexta-feira (30) que terá um novo presidente no Brasil a partir de fevereiro de 2019. Aksel Krieger assumirá o posto de CEO das marcas BMW, BMW Motorrad, Mini e Rolls-Royce no lugar de Helder Boavida, que atuou no cargo por 3 anos e passará a desempenhar a mesma função nas operações da empresa em países nórdicos e bálticos. Krieger iniciou sua carreira na BMW em 2000 como analista da BMW Serviços Financeiros, mas desde 2015 ocupava a... Leia mais
30 NOV

GM vai abrir plano de demissão voluntária na fábrica de São José

A General Motors (GM) vai abrir um plano de demissão voluntária na fábrica de São José dos Campos (SP). Segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, a proposta da montadora foi aceita em assembleia pelos trabalhadores nesta sexta-feira (30). O PDV na GM deve abranger apenas algumas áreas do setor administrativo da fábrica, que envolvem cerca de 100 trabalhadores. A meta do PDV não foi informada. A entidade informou ainda que a GM oferece o pagamento de um a cinco salários, de... Leia mais
30 NOV

Ferrari revela a SP3JC, feita exclusivamente para um cliente amante da pop art

Embora pareça surreal, é comum que a Ferrari faça modelos exclusivos (os chamados one-off) para clientes endinheirados e colecionadores da marca. O mais novo deles é o SP3JC, que não teve o nome do proprietário revelado, tampouco o valor pago. A SP3JC é feita a partir de uma Ferrari F12tdf, com motor dianteiro V12 de 780 cavalos de potência, e levou mais de dois anos para ficar pronta. Todo o processo foi acompanhado de perto pelo comprador. A aparência do superesportivo... Leia mais
30 NOV

Honda HR-V turbo chega em 2019, mas já foi flagrado em Piracicaba (SP)

A Honda anunciou durante o Salão de São Paulo que a versão topo de linha do HR-V, a Touring, terá motor turbo a partir de 2019. Passado o evento e chegando ao final de 2018, ele deve ser lançado em breve e foi flagrado pelo leitor Allan Vitti, em Piracicaba (SP). Viu carro não lançado? Mande foto ou vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, usando a hashtag #g1carros Visto na última quinta-feira (29) em uma das principais avenidas da cidade,... Leia mais
30 NOV

Mercedes-AMG GT passa por retoque no visual e ganha versão R Pro

Completando 4 anos de vida, chegou a hora de o Mercedes-AMG GT passar por sua primeira alteração visual. Mais do que isso, o superesportivo também ganhou a inédita versão R Pro - que vai além da já poderosa R. As novidades na aparência do AMG GT são sutis e buscam aproximá-lo de sua configuração de 4 portas, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo. Além de retoques nos para-choques e da atualização no desenho das rodas, faróis e lanternas também... Leia mais