Novidades

08 SET
Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Veja 5 dicas para escolher o lubrificante certo do carro

Pense no que o sangue representa para o corpo humano. É vital. O mesmo podemos falar sobre importância do óleo para o motor do carro. Mas é comum ver erros na hora de trocar o lubrificante, apesar dele ser fundamental para o bom funcionamento do veículo e durabilidade das peças.

A regra número 1 é seguir as recomendações da montadora que estão no manual do proprietário, sempre obedecendo sempre o prazo de troca. Chegou a hora da troca? Então veja cinco dicas para escolher certo o lubrificante para seu carro.

- Olhe o tipo
Veja no manual do proprietário qual o tipo de óleo indicado: sintético, semissintético ou mineral.  Eles têm formulações diferentes conforme cada motor. Só complete ou troque o óleo com o mesmo tipo indicado. Não entre nessa de querer “fazer um teste”. Se está recomendado um tipo específico, é porque foram muitos anos de estudos nas montadoras para encontrar o lubrificante certo para o melhor desempenho do motor.

- Observe viscosidade e desempenho
Os óleos também têm especificações quanto à viscosidade e desempenho. A viscosidade aparece junto à sigla SAE, acompanhado de números e a letra “W”. SAE 5W-30, por exemplo. O desempenho é mostrado com as siglas API (SN, SM, SJ...) ou ACEA (A3-02, A3-08...). Essas informações aparecem no rótulo da embalagem do lubrificante. Você precisa seguir essas recomendações de desempenho.

- Não coloque óleo de moto
Nunca use óleo de moto no seu carro. Eles têm composições diferentes, com testes diferentes. Também nunca experimente no motor os óleos feitos para outros componentes do veículo, como óleo para caixa de câmbio, por exemplo.

- Não use qualquer óleo
Desconfie sempre quando alguém disser que seu carro “pode usar qualquer óleo”. Os lubrificantes são desenvolvidos e testados para cada motor específico. O uso do lubrificante errado pode provocar desgaste nas peças, aquecimento, sujeira e consumo excessivo de combustível.

- Não precisa colocar aditivos
Os aditivos no óleo são importantes para melhorar as condições de lubrificação, para ajudar na limpeza e para aumentar a vida útil do motor. Mas os óleos já trazem aditivos na sua fórmula. Não é necessário colocar aditivo adicional no lubrificante. Isso pode até alterar o funcionamento do motor.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 ABR

Nova Honda CB 500F tem patente registrada no Brasil e deve chegar ainda em 2019

A Honda registrou a patente da renovada CB 500F no Brasil, e a expectativa sobre a chegada do modelo atualizado ainda em 2019 aumenta. Documentos do Instituto Nacional de Propriedade (Inpi) mostram a moto, que já está à venda no exterior, com seu novo desenho. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados As patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso quer dizer que os modelos serão vendidos no mercado brasileiro. Outros registros... Leia mais
18 ABR

Renault lança compartilhamento de carros para funcionários em SP

A Renault anunciou nesta quinta-feira (18) a ampliação do programa de compartilhamento de carros ("car sharing") para seus funcionários. O elétrico Zoe, que começou a ser vendido no início deste ano em algumas lojas da marca, agora será disponibilizado aos seus trabalhadores em São Paulo. Renault quer aprender com Zoe para vender Kwid elétrico no Brasil Também poderão utilizar o serviço os profissionais que trabalham no Cubo Itaú, espaço também na capital paulista que... Leia mais
18 ABR

Renault vai compartilhar uso do elétrico Zoe no Brasil: 15 minutos, R$ 6

Renault vai oferecer 10 Zoe para 1.300 colaboradores compartilharem (Divulgação/Renault)O compartilhamento de meios alternativos de mobilidade é algo que vem se tornando comum nos dias de hoje, especialmente nas grandes cidades. E as opções são muitas: patinetes, bicicletas e por aí vai.Fabricantes automotivas estão de olho nesse mercado, inclusive no Brasil. Por isso a Renault divulgou nesta quinta-feira (18), uma iniciativa de uso compartilhado do compacto elétrico Zoe, apresentado... Leia mais
18 ABR

VW antecipa na China SUV de R$ 150.000 e outro de R$ 300.000 para o Brasil

Teramont X é a versão de produção do Atlas Cross Sport e ocupará o topo da gama de SUVs da marca no país (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)A Volkswagen estava falando sério quando prometeu iniciar uma ofensiva de SUVs para o mercado brasileiro. Além dos recém-lançados Tiguan e T-Cross, a marca prepara mais quatro novidades para o país.Duas delas ficarão abaixo do T-Cross, como QUATRO RODAS antecipou.Na faixa de R$ 120.000 a R$ 150.000, porém, sobra espaço abaixo do Tiguan, assim como... Leia mais
18 ABR

Mercedes GLS: ultratecnológico, SUV gigante tem até “modo lava a jato”

Nova geração do GLS está maior – e mais parecida com o GLE (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Mercedes GLS passou por sua primeira grande revolução desde seu lançamento, como Classe GL, em 2006.Com carroceria maior, novas opções de motorização, sistema de entretenimento atualizado e funcionalidades surpreendentes, agora o modelo volta a poder ser chamado de Classe S dos SUVs. Ou quase isso.Lanternas estreitas são regra na nova identidade de design da Mercedes (Henrique... Leia mais
18 ABR

Hyundai Venue, o 'irmão' menor do Creta, é apresentado no Salão de Nova York

Enquanto apresenta o novo Creta no Salão de Xangai, a Hyundai também revela o inédito Venue no Salão de Nova York. Com chegada às lojas dos Estados Unidos prevista para o final de 2019, o menor SUV da marca ainda é incerto para o Brasil - mas é, certamente, um forte candidato. O Venue mistura identidades no visual. Enquanto a dianteira é polêmica e herda elementos de outros modelos da marca, como a grade de formato irregular e os faróis divididos, a traseira aposta em linhas... Leia mais