Novidades

12 DEZ

AutoEsporte mostra o novo sedã da Caoa Chery que chega ao Brasil

Motor turbo, câmbio automático CVT, central multimídia e até airbags de cortina na versão top de linha. São com esses e outros atrativos que o Caoa Chery Arrizo 5 chega ao Brasil. Apresentado ao grande público no Salão do Automóvel de São Paulo, o sedã é uma das apostas da marca sino-brasileira para continuar crescendo por aqui. Produzido na planta de Jacareí/SP, o Arrizo 5 mostra que a Caoa Chery está investindo pesado na nacionalização de seus produtos.

Outro fator que chama bastante atenção no modelo é o espaço. Apesar de ser enquadrado no segmento de sedãs compactos, o Arrizo tem 2,65m de entre-eixos, espaço compatível com veículos do segmento superior.

Na dirigibilidade, o motor 1.5 turbo de 150cv, associado ao câmbio automático CVT com modo de troca manual de sete velocidades, possibilita que o sedã acelere com rapidez e também seja confortável e econômico no trânsito cotidiano, como é possível conferir no vídeo. Os freios são a disco nas quatro rodas e contam com auxílio do ABS.

E isso não é tudo. O sedã é recheado de tecnologia, algumas até inexistentes em seus concorrentes, como controles de tração, estabilidade, partida em rampa e o conforto de itens como teto solar elétrico, chave presencial e partida por botão. O modelo também chega com medidor de pressão e temperautra dos pneus no painel, central multimídia de sete polegadas com Apple Car Play e espelhamento para celulares Android, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro e piloto automático.

Com cinco anos de garantia e faixa de preço na casa dos R$ 70 mil, o Arrizo 5 tem um pacote tecnológico recheado e um excelente desempenho, além do fato de ser nacional. O sedã tem tudo para ser um dos destaques de 2019.

Quer ver mais sobre o carro? Assista ao vídeo.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais
19 FEV

Volvo XC40 estreia seu primeiro motor de três cilindros

Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo) A Volvo acaba de lançar seu primeiro motor três-cilindros na história da marca. O responsável pela estreia do propulsor de 1.5 litro será o XC40, que receberá também uma exclusiva transmissão manual de seis velocidades. A opção com câmbio automático de oito marchas chegará no modelo apenas em 2019. O SUV compacto também terá no futuro versões híbrida e... Leia mais