Novidades

06 DEZ

'Somos todos Carlos Ghosn': libaneses se mobilizam em apoio ao executivo preso no Japão

A capital libanesa amanheceu nesta quinta-feira (6) com o rosto do executivo franco-líbano-brasileiro Carlos Ghosn estampado em diversos cartazes pelas ruas. O presidente da montadora Renault continua preso em Tóquio, depois de ter sido demitido das japonesas Nissan e Mitsubishi Motors, por suspeita de fraude fiscal.

"Somos todos Carlos Ghosn": é o slogan da campanha, realizada em inglês por uma empresa de publicidade libanesa, em apoio ao executivo. Um dos gerentes da sociedade e o idealizador da iniciativa Dany Kamal, afirma que teve a ideia por conhecer pessoalmente e admirar Ghosn.

"É uma campanha contra a injustiça", explica Kamal. Para o publicitário, até que seja provado o contrário, Ghosn deve ser considerado inocente.

O presidente da Renault é extremamente admirado no Líbano. Nascido em Porto Velho (RO), em 1954, deixou o Brasil ainda criança e se instalou em Beirute com a família, de origem libanesa. Na juventude, fez seus estudos superiores em Paris e começou sua carreira profissional na francesa Michelin.

No entanto, Ghosn manteve fortes laços com os libaneses, viajando regularmente para o país que o homenageia com frequência. Em 2017, o rosto dele chegou a estampar selos postais. O empresário também investe no setor do vinho local e bancário.

Desde que foi detido em Tóquio em 19 de novembro, acusado de dissimular 5 bilhões de iens (equivalente a cerca de R$ 164 milhões) em cinco anos em que liderou a Renault-Nissan-Mitsubishi, o executivo é alvo de uma onda de solidariedade no Líbano.

Nas redes sociais, fotos de Ghosn ao lado da mensagem "Inocente" circulam desde sua detenção. "Você é um galho do cedro [árvore que é símbolo do Líbano] e estamos com você", diz um internauta no Facebook.

Diplomacia libanesa em favor de Ghosn

Não bastasse a onda de apoio da população, a diplomacia também se mobilizou em favor do empresário. No dia 27 de novembro, o ministro libanês das Relações Exteriores, Gebran Bassil, convocou o embaixador japonês em Beirute, Matahiro Yamaguchi, para questioná-lo sobre alguns pontos em relação às circunstâncias em que Ghosn foi preso.

"O fênix libanês não será queimado pelo sol do Japão", afirmou o ministro do Interior do Líbano, Nohad Machnouk.

Na quarta-feira (4), a promotoria de Tóquio solicitou uma nova ordem de prisão contra Ghosn por suspeitas de que o executivo também tenha declarado rendimentos abaixo do que realmente recebeu por outros três anos. As investigações também podem ser ampliadas por outros motivos, pois a Nissan acusa o empresário de ter cometido abusos de bens sociais, como o uso de residências de luxo às custas do grupo.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 FEV
Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Teste: novo Hyundai Santa Fe tem preço de SUV de luxo e detalhes de HB20

Santa Fe cresceu e ganhou nova identidade visual, mais arrojada (Fernando Pires/Quatro Rodas)A chegada foi discreta. Não houve evento de lançamento e, até o fim de dezembro, ainda era a linha 2019 – ou melhor, a geração antiga – que aparecia no site oficial da Hyundai Caoa.Mas as concessionárias já exibem em suas vitrines há algum tempo a nova geração do Hyundai Santa Fe, acompanhada de uma etiqueta digna de causar surpresa (para não dizer perplexidade) a compradores de carros... Leia mais
10 FEV
Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Correio Técnico: por que carros 4×4 desligam o ESP ao acionar a reduzida?

Nos modelos da FCA, a reduzida desliga o ESP (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que modelos com tração 4×4 desligam o ESP quando a reduzida é acionada? – Larissa Camargo – Porto Alegre (RS)Porque nessas situações o controle de estabilidade (chamado de ESP ou ESC) pode mais atrapalhar do que ajudar. A reduzida multiplica a força de todas as marchas do carro (ou usa uma primeira marcha curtíssima, como no Renegade), e é acionada com o veículo parado. Nessas situações, é... Leia mais
10 FEV
Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Carro automático salta de 12% para 50% do mercado brasileiro em 10 anos

Câmbio automático de seis marchas do VW Virtus (Christian Castanho/Quatro Rodas)A indústria automotiva brasileira amargou um prejuízo de R$ 100 bilhões na última década.Ainda assim, se viu pressionada por novas legislações, programas de melhoria de eficiência energética e demandas dos consumidores a aprimorar a tecnologia dos carros vendidos no país.Um estudo divulgado na semana passada pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apontou como os... Leia mais
07 FEV
Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Salão do Automóvel terá venda de carros e “test-drive” de autônomos

Confirmada no Salão, Jeep pode ser uma das fabricantes com pista off-road (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Apesar da debandada de fabricantes – 14 até o momento –, o Salão do Automóvel tem novidades que poderão ser aproveitadas pelas marcas que estarão presentes.A organizadora do evento, Reed Exhibitions, confirmou a criação de uma pista específica para a demonstração de carros autônomos, algo inédito no evento.Ela se juntará a outros espaços como pista para veículos... Leia mais
07 FEV
Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

Minimoto com peças de Fusca agora pode ser comprada no Brasil: R$ 5.000

– (Garage 51/Reprodução)Lembra dela? A Lambrespa ganhou um espacinho no coração dos apaixonados pelo Volkswagen Fusca. Produzida com a base dos para-lamas do besouro, a minimotocicleta fez sucesso ao ponto começar a ser vendida no Brasil.Quando QUATRO RODAS falou com Rogério Jung – responsável pela criação do projeto no país – pela primeira vez, ele já mostrava entusiasmo pela sequência da produção, porém, não sabia que seria procurado por amantes do Fusquinha para... Leia mais
07 FEV
Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Coronavírus ameaça levar produção de carros ao colapso em todo mundo

Fábricas de automóveis e de fornecedores de toda a cadeia produtiva estão paradas na China por conta do coronavírus. A falta de peças preocupa fabricantes do mundo todo (Reprodução/Internet)Não se iluda: apesar de o coronavírus ter origem na China, no outro lado do planeta, o efeito devastador do novo vírus é mundial. E a indústria automotiva é uma das que mais estão expostas à moléstia.Acontece que uma enorme parte dos automóveis e componentes produzidos no país sai de... Leia mais