Novidades

05 DEZ

Volkswagen pode usar fábricas da Ford nos EUA para produzir carros

O presidente-executivo da Volkswagen disse na terça-feira (4), após uma reunião na Casa Branca, que a montadora alemã está desenvolvendo a aliança com a Ford e poderia usar as fábricas da montadora americana para construir carros.

O CEO da VW, Herbert Diess, disse que a empresa também está "considerando construir uma segunda fábrica de automóveis" nos Estados Unidos, acrescentando: "Estamos em negociações bastante avançadas e dialogamos com a Ford Corporation para construir uma aliança automotiva global, que também fortaleceria Indústria automotiva americana ”.

O presidente executivo da Ford, Bill Ford Jr., disse a repórteres em um evento perto de Detroit na terça-feira que conversas com a Volkswagen sobre uma aliança estão "muito bem".

Perguntado sobre os comentários de Diess de que a VW poderia usar parte da capacidade não utilizada da Ford para a produção de carros, Bill Ford disse que as empresas "ainda não conseguiram essa granularidade em nossas negociações".

Ele disse que não queria falar muito sobre a aliança com a Volkswagen até que a montadora tivesse "muitas coisas definitivas para falar".

Fim da autonomia das montadoras

A proposta aliança entre a Volkswagen e a Ford sugere que os dias de independência das montadoras acabaram, já que as tarifas, novas tecnologias e regras de emissões mais rígidas fragmentam os mercados que antes eram globais.

As empresas que antes buscavam veículos com apelo global para criar economias de escala agora buscam vantagens em segmentos específicos do mercado, como utilitários esportivos híbridos, picapes norte-americanas ou carros urbanos europeus.

Possível compra de fábrica da GM

Joseph Spak, analista da RBC Capital Markets, disse que os comentários de Diess aumentaram as chances de a Volkswagen de usar parte da capacidade não utilizada da Ford como parte de uma parceria mais ampla.

Spak também disse que uma montadora europeia ou asiática poderia tentar adquirir parte da capacidade não utilizada da General Motors Co. A GM anunciou na semana passada que pretende desativar cinco plantas norte-americanas.

"A Volkswagen pode ter um pouco de poder de negociação, já que algumas das instalações da GM poderiam ser compradas (embora isso possa afetar suas intenções mais amplas com a Ford)", escreveu Spak.

A Volkswagen tem uma fábrica de montagem em Chattanooga, Tennessee. Sobre a necessidade de uma nova fábrica, Diess disse que a empresa está em "negociações bastante avançadas no Tennessee, mas também pode haver outras opções".

Diess disse que a VW não assumirá uma participação acionária na Ford como parte de sua aliança. "Estamos construindo uma aliança com a Ford que fortalecerá a posição da Ford na Europa, porque compartilharemos plataformas", disse ele. "Podemos usar a capacidade da Ford aqui nos EUA para construir carros para nós."

Fonte: G1

Mais Novidades

02 FEV
Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°

Mercado em janeiro: Polo começa em 4°; Argo é 8° e Ka assume o 2°

Os últimos lançamentos do mercado se destacam; Compass segue à frente entre os SUVs e Ford Ka vira vice-líder (Montagem/Reprodução/Quatro Rodas) O ano começou e, com ele, uma nova corrida das montadoras pelos primeiros lugares no ranking de vendas. Após o fim de janeiro, os destaques positivos ficam por conta do novo Polo e o Argo, que começam 2018 no top 10; o Onix segue isolado na liderança. Pelo lado negativo, a ausência de um... Leia mais
02 FEV
Chevrolet Spin reestilizada é flagrada rodando por Sorocaba (SP)

Chevrolet Spin reestilizada é flagrada rodando por Sorocaba (SP)

A nova grade segue a nova identidade da marca – já adotada no Onix e Prisma (Du Oliveira/Quatro Rodas) Desde o lançamento da dupla reestilizada Onix e Prisma, em agosto de 2016, se espera pela atualização da Spin, a minivan da linha. Fontes ligadas à fábrica davam conta de que a novidade chegaria no início deste ano. Mas a estreia ainda demora um pouco mais, porque até agora ninguém tinha visto o carro rodando em testes, o que só... Leia mais
02 FEV
Land Rover Evoque e Discovery Sport recebem novos motores

Land Rover Evoque e Discovery Sport recebem novos motores

Discovery Sport e Evoque são feitos no Brasil (Divulgação/Land Rover) Os Range Rover Evoque e Discovery Sport ganharam novos motores para este ano. Após estrear no fim de 2016 nas configurações a diesel com 180 cv, os motores da família Ingenium passam a equipar agora todas as versões dos modelos. O motor é o 2.0 turbo a gasolina com 240 cv e torque de 35 mkgf e o 2.0 turbodiesel de também 240 cv e 51 mkgf, que se juntam ao 2.0 de... Leia mais
02 FEV
É assim que se dirige um carro adaptado para PcD

É assim que se dirige um carro adaptado para PcD

Nissan Sentra com adaptação para PcD (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A Nissan fechou o ano de 2017 com 8.509 unidades vendidas a pessoas com deficiência. Esse número representa um crescimento de 600% nas vendas da marca para este público, quando comparado com 2016. A nipônica sempre atuou neste segmento, mas o transformou numa das peças-chave de sua estratégia com o lançamento, em junho de 2017, do programa Nissan Mobilidade Para... Leia mais
01 FEV
VW Novo Jetta é flagrado rodando em São Bernardo do Campo (SP)

VW Novo Jetta é flagrado rodando em São Bernardo do Campo (SP)

Carro de teste foi flagrado em São Bernardo do Campo (SP) (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Apresentado no Salão de Detroit, mês passado, o novo VW Jetta já tem data para chegar ao Brasil. A estreia acontece no segundo semestre. A expectativa é que o sedã seja mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Mas, pelo que se vê pela foto que fizemos do carro, rodando nas imediações da fábrica da VW em São Bernardo do... Leia mais
01 FEV
Novo Honda City fica mais caro e segue sem ESP

Novo Honda City fica mais caro e segue sem ESP

Os novos para-choques estão presentes em todas as versões, mas faróis totalmente em LEDs são exclusivos do City EXL (Divulgação/Honda) O controle de estabilidade e tração será obrigatório no Brasil e está disponível até em modelos populares. A Honda, no entanto, não incluiu o equipamento no pacote de mudanças do novo City 2018. O sedã derivado de Fit e HR-V (ambos com ESP de série) ficou, em média, R$ 2.500. A nova tabela... Leia mais