Novidades

05 DEZ

Volkswagen pode usar fábricas da Ford nos EUA para produzir carros

O presidente-executivo da Volkswagen disse na terça-feira (4), após uma reunião na Casa Branca, que a montadora alemã está desenvolvendo a aliança com a Ford e poderia usar as fábricas da montadora americana para construir carros.

O CEO da VW, Herbert Diess, disse que a empresa também está "considerando construir uma segunda fábrica de automóveis" nos Estados Unidos, acrescentando: "Estamos em negociações bastante avançadas e dialogamos com a Ford Corporation para construir uma aliança automotiva global, que também fortaleceria Indústria automotiva americana ”.

O presidente executivo da Ford, Bill Ford Jr., disse a repórteres em um evento perto de Detroit na terça-feira que conversas com a Volkswagen sobre uma aliança estão "muito bem".

Perguntado sobre os comentários de Diess de que a VW poderia usar parte da capacidade não utilizada da Ford para a produção de carros, Bill Ford disse que as empresas "ainda não conseguiram essa granularidade em nossas negociações".

Ele disse que não queria falar muito sobre a aliança com a Volkswagen até que a montadora tivesse "muitas coisas definitivas para falar".

Fim da autonomia das montadoras

A proposta aliança entre a Volkswagen e a Ford sugere que os dias de independência das montadoras acabaram, já que as tarifas, novas tecnologias e regras de emissões mais rígidas fragmentam os mercados que antes eram globais.

As empresas que antes buscavam veículos com apelo global para criar economias de escala agora buscam vantagens em segmentos específicos do mercado, como utilitários esportivos híbridos, picapes norte-americanas ou carros urbanos europeus.

Possível compra de fábrica da GM

Joseph Spak, analista da RBC Capital Markets, disse que os comentários de Diess aumentaram as chances de a Volkswagen de usar parte da capacidade não utilizada da Ford como parte de uma parceria mais ampla.

Spak também disse que uma montadora europeia ou asiática poderia tentar adquirir parte da capacidade não utilizada da General Motors Co. A GM anunciou na semana passada que pretende desativar cinco plantas norte-americanas.

"A Volkswagen pode ter um pouco de poder de negociação, já que algumas das instalações da GM poderiam ser compradas (embora isso possa afetar suas intenções mais amplas com a Ford)", escreveu Spak.

A Volkswagen tem uma fábrica de montagem em Chattanooga, Tennessee. Sobre a necessidade de uma nova fábrica, Diess disse que a empresa está em "negociações bastante avançadas no Tennessee, mas também pode haver outras opções".

Diess disse que a VW não assumirá uma participação acionária na Ford como parte de sua aliança. "Estamos construindo uma aliança com a Ford que fortalecerá a posição da Ford na Europa, porque compartilharemos plataformas", disse ele. "Podemos usar a capacidade da Ford aqui nos EUA para construir carros para nós."

Fonte: G1

Mais Novidades

06 NOV
Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Hyundai HB20 Diamond Plus 2020 (Divulgação/Hyundai)O novo visual do Hyundai HB20 dividiu o público. Há quem tenha gostado das novas (e enormes) grades da dianteira e há quem prefira o design da geração anterior.Visual à parte, o que também mudou na nova geração foi o motor. Sob o capô, o hatch compacto da Hyundai conta agora nas versões de topo com um motor 1.0 turbo, com injeção direta e 120 cv de potência.Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O... Leia mais
06 NOV
Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Escala muda em velocidades menores para facilitar uso urbano (Marco de Bari/Quatro Rodas)Por que a graduação do velocímetro de alguns automóveis, como o Gol, varia conforme a velocidade? – Artur Fernando Valgoi, Maravilha (SC)Por uma questão estética e também para ajudar no uso urbano.No caso da Volkswagen, a marca alega que procura deixar o índice de 100 km/h na parte superior do círculo, aumentando o campo visual das velocidades abaixo disso — mais comuns na cidade.Pelo mesmo... Leia mais
06 NOV
Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Linha de montagem do VW T-Cross em São José dos Pinhais (PR) (Divulgação/Volkswagen)Quando vemos modelos compactos como Chevrolet Onix e Hyundai HB20 próximos a R$ 80 mil e outros de porte ligeiramente maior, como Honda HR-V e Toyota Corolla, sendo oferecidos sempre acima de R$ 100 mil, logo vem a reflexão inevitável: o Brasil é paraíso para a indústria automotiva em termos de lucro por unidade vendida.Mas, acredite se quiser, nos últimos anos essa não tem sido a realidade. A forte... Leia mais
05 NOV
Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

– (Arte/Quatro Rodas)O Chevrolet Onix Plus não teve nenhum comunicado de recall anunciado. Pelo menos não oficialmente nos órgãos competentes do governo.Só que, em meio a relatos de incêndios de unidades do Onix Plus, a Chevrolet vem orientando concessionários a promover pelo menos três tipos diferentes de reparo em unidades já produzidas (e, em muitos casos, já entregues a seus donos).QUATRO RODAS teve acesso com exclusividade a três boletins de serviço relacionados ao novo... Leia mais
05 NOV
Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Faróis de leds têm facho alto automático (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Hambúrgueres vegetarianos podem parecer um contrassenso.Afinal, são o resultado de um trabalho hercúleo para que a indústria tente mudar hábitos dos carnívoros sem enfiar chicória na dieta da população preocupada com o impacto ambiental do consumo exagerado de carne.O Volkswagen Golf GTE, que chega ao Brasil em clima de despedida, não é muito diferente.O esportivo híbrido plug-in foi a forma encontrada pela... Leia mais
05 NOV
Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

A Harley-Davidson apresentou nesta terça-feira (5), no Salão de Milão, na Itália, as inéditas Pan America e Bronx. Com lançamento para a Europa em 2020, os modelos também foram confirmados para o mercado brasileiro até 2021. Depois de começar a vender a sua primeira elétrica, a LiveWire, a marca norte americana trabalha para expandir sua atuação me mais segmentos com uma aventureira, a Pan America, e uma naked, a Bronx. BMW promete ''rival para Harley' no Salão de... Leia mais