Novidades

29 NOV

Com Ghosn preso, Renault, Nissan e Mitsubishi reafirmam compromisso com sua aliança

Os grupos Renault, Nissan e Mitsubishi reafirmaram nesta quinta-feira (29) sua adesão à aliança que formam, em um momento de incerteza por causa da detenção do seu presidente, Carlos Ghosn, no Japão, devido a uma suposta fraude fiscal.

Em comunicado, os três parceiros explicaram que "de forma unânime e com convicção seus conselhos de administração reafirmaram estes últimos dias seu profundo compromisso com a união".

Também destacaram o "sucesso" sem igual da aliança, com a qual insistiram em que estão "plenamente comprometidos".

O comunicado foi emitido em um dia em que está prevista uma reunião de responsáveis das três empresas em Amsterdam, onde fica a sede comum da empresa, formalmente para falar de questões operativas mas não da governança, segundo disseram à Agência Efe fontes da Renault.

Prisão de Ghosn

Desde a detenção de Ghosn em sua chegada a Tóquio no último dia 19, aumentaram os rumores sobre a suposta vontade da Nissan de aproveitar a ocasião para mudar as regras de funcionamento da associação comum, na qual a empresa japonesa avalia que não está sendo considerado o peso econômico que tem.

Nissan e Renault criaram a aliança em 1999 e naquele momento a companhia francesa apoiou a japonesa que atravessava sérias dificuldades. Ghosn, com mão de ferro, fez um ajuste na montadora japonesa e projetou o esquema de cooperação com a empresa francesa.

A estrutura formada deu à Renault - na qual o Estado francês tem uma participação de 15% - 43% da capital da Nissan, que por sua vez só dispõe de 15% do grupo francês.

Em 20 anos, as coisas mudaram muito e a Nissan cresceu muito mais e teve 92 bilhões de euros de faturamento em 2017, contra 58 bilhões de euros da Renault.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 MAR
Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil

Coronavírus faz circulação de veículos cair pela metade no Brasil

Estudo revela que tempo gasto no carro e viagens por semana caíram muito devido ao Covid-19 (Arquivo/Quatro Rodas)A principal orientação das autoridades de saúde para conter a pandemia da Covid-19 tem sido o isolamento total da população. Ou seja, não sair de casa.O resultado já pode ser percebido, inclusive, pelo movimentos nas vias brasileiras.De acordo com levantamento da empresa de tecnologias automotivas Wings, o tempo gasto por dia dentro do veículo caiu 50,35% no período de 18... Leia mais
27 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os sedãs médios mais baratos de manter

Prius: custa caro na saída, mas pelo menos o híbrido “devolve” parte do investimento com seu baixo consumo de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)O primeiro filtro deste comparativo foi feito com a seleção dos dez modelos mais vendidos em 2019 – o Prius foi o décimo colocado.Mas, apesar de ser o último a entrar no baile, o híbrido conquistou a primeira posição da categoria com muita facilidade – até porque o preço de tabela não é levado em conta, já que a proposta... Leia mais
27 MAR
Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual

Novo Renault Sandero só chega em 2022, mas projeção antecipa o visual

Novo Sandero terá visual inspirado no Clio europeu (Kolesa/Reprodução)O Renault Sandero acabou de ganhar uma reestilização. Mas a nova geração já está a caminho e chegará ao Brasil em 2022 – e pode atrasar até 2023. O modelo terá visual inspirado no Clio europeu e, para antecipar as novidades, o site Kolesa já criou uma projeção.De acordo com informações do parceiro Autos Segredos, o hatch (assim como o irmão Logan) terá uma atualização profunda da plataforma B0,... Leia mais
27 MAR
Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?

Novo Chevrolet Tracker: motor 1.2 aproveita muito do 1.0, mas o que muda?

Novo Tracker tem dois motores que são muito parecidos entre si – e de propósito (Arte/Quatro Rodas)A família de motores CSS Prime, que equipa os novos Chevrolet Onix e Onix Plus, e agora também o novo Tracker, é novinha. E segue estratégias interessantes para simplificar a produção e também as futuras manutenções.Criados a partir de um motor usado pela Opel (falaremos mais disso adiante), os CSS Prime não têm injeção direta nem árvore contrarrotativa (usada para atenuar as... Leia mais
27 MAR

Recall: aviso aos donos dos AMG E 63 S, S 63 L, S 63 Coupé, G 63 e GT 63 S

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: linhas de alimentação aos turbocompressores.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade produtiva no material (borracha) das linhas de alimentação (mangueiras) de óleo para os turbocompressores.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar vazamentos de óleo lubrifi cante sobre superfícies quentes do motor. Em situações extremas, não se descarta o início de incêndio no compartimento... Leia mais
26 MAR

Onix, Uno, Sandero: 10 carros que mudaram de nome no Brasil

Difícil encontrar uma pessoa que não tenha passado em algum momento da vida, mesmo que da maneira mais breve e branda possível, por uma crise de identidade.Com estes dez carros aconteceu ou está para acontecer o mesmo: para eles, a crise foi tão grande que todos trocaram de nome.Nossa lista tem alguns exemplos clássicos e bem conhecidos, mas também alguns surpreendentes. E tem até modelo que trocou de nome não uma, mas sim duas vezes.É a estreia da seção Top Ten, já conhecidíssima... Leia mais