Na última segunda-feira (26) a General Motors anunciou que irá fechar cinco fábricas nos Estados Unidos e Canadá.
Além das dezenas de milhares de funcionários que devem ser demitidos, a medida significa também o fim da produção de oito veículos, das marcas Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC.
Veja abaixo os modelos que devem sair de linha na América do Norte.
Chevrolet Cruze
O único modelo dos seis que a GM oferece no Brasil. No entanto, a versão vendida por aqui é importada da Argentina, e continuará em linha.
O Cruze americano é produzido na fábrica de Lordstown, em Ohio. Curiosamente, a linha 2019, a última do Cruze na América do Norte, receberá uma reestilização, apresentada em abril deste ano.
Nos Estados Unidos, o Cruze é o menor sedã da Chevrolet. Ele é oferecido em várias versões, com preços entre US$ 17.850 e US$ 26.295, sendo que a versão mais simples possui calotas, ar-condicionado convencional e volante sem comandos de som. Há motores 1.4 turbo (igual ao brasileiro) e 1.6 diesel.
No acumulado de 2018, as vendas do Cruze nos Estados Unidos caíram 25%.
Chevrolet Impala
O Impala é o maior sedã da Chevrolet na América do Norte, com mais de 5,10 metros de comprimento. Nos Estados Unidos, é vendido em três versões, com motores 2.5 de 4 cilindros ou V6 3.6. Os preços vão de US$ 28.770 a US$ 37.495.
Atualmente, o Impala é produzido em Hamtramck, em Detroit, e Oshawa, no Canada. As duas fábricas serão fechadas em 2019.
Assim como o Cruze, suas vendas também estão em baixa no país. No acumulado do ano, o Impala teve queda de 15,4% nos emplacamentos. Com o fim de Cruze e Impala, o Malibu será o único sedã restante na Chevrolet.
Chevrolet Volt
Lançado em 2010 como uma aposta entre os híbridos, o Volt acabou ofuscado por seu irmão totalmente elétrico, o Bolt. É mais um modelo feito em Hamtramck que será descontinuado.
Em sua segunda geração, lançada em 2015, a autonomia no modo totalmente elétrico é de 80 km, chegando a 640 com a adoção de um motor 1.5 a gasolina.
Cadillac XTS
A Cadillac também vai acabar com dois de seus três sedãs. O intermediário, XTS, produzido em Oshawa, no Canadá, é o mais vendido deles nos Estados Unidos. Curiosamente, tem registrado alta de quase 7% nas vendas esse ano.
No país, ele tem quatro versões, sendo que a topo de linha traz um V6 de 3.6 litros biturbo de 410 cavalos – as demais têm um V6 3.6 aspirado de 304 cavalos. Sua tabela de preços varia de US$ 46.895 a US$ 66.195.
Nas medidas, o XTS tem tamanho próximo ao Impala, com 5,10 metros de comprimento. Entre seus equipamentos, há bancos com massagem, ar-condicionado de 3 zonas, detecção de pedestres e alerta de manutenção de faixa com correção.
Cadillac CT6
Maior sedã da Cadillac, o CT6 vendeu pouco mais de 8 mil unidades nos EUA em 2018, queda de 9,7% em relação ao ano passado.
O CT6 compartilha a linha de montagem de Hamtramck com Volt e Impala, e deixará de ser oferecido no meio de 2019. No entanto, o sedã mais luxuoso da Cadillac continuará a ser vendido em outro importante mercado, a China.
Nos Estados Unidos, ele possui as mesmas opções de motores do XTS: 3.6 V6, aspirado de 304 cv ou biturbo de 410 cv. São 5 versões, com preços entre US$ 47.890 e US$ 73.990.
Buick LaCrosse
Maior sedã da Buick, o LaCrosse é outro modelo que vai sobreviver na China, mas está com os dias contados na América do Norte.
Entre janeiro e outubro, foram apenas 14,1 mil unidades vendidas, 16,9% menos do que no mesmo período de 2017.
Com seus 5,02 metros de comprimento, ele é um pouco menor do que o Chevrolet Impala, com quem compartilha os motores 2.5 de 4 cilindros e 3.6 V6.
GMC Sierra e Chevrolet Silverado
As picapes “gêmeas’, GMC Sierra e Chevrolet Silverado tiveram as gerações atuais apresentadas este ano. No entanto, as versões anteriores continuam sendo produzidas na unidade de Oshawa, no Canadá.
Esses modelos continuarão em linha nas versões mais modernas, porém, as antigas deixarão de ser produzidas.