Novidades

24 NOV

Carro que quase anda sozinho, conversa e tem recarga sem fio: veja tecnologias mostradas no Salão de SP

De conectividade 4G a controle remoto, há muitas frentes em que as montadoras estão tentando despontar quando o assunto é tecnologia. No Salão do Automóvel, várias novidades foram apresentadas, mas algumas não virão ao Brasil.

A Chevrolet, durante sua coletiva de imprensa, informou que todos os modelos lançados a partir de 2019 já virão com conectividade 4G disponível. As montadoras de luxo foram um pouco mais além na apresentação das novidades.

Direção autônoma

Um dos principais destaques é a direção autônoma do Audi A8L, modelo que chega ao Brasil em 2019. Segundo a Audi, a funcionalidade autônoma não estará disponível na versão brasileira, já que a nossa legislação não permite que o motorista tire as mãos do volante.

Além de ser um sedã de luxo, ele é o primeiro carro comercial vendido com tecnologia de direção autônoma nível 3. O sistema permite que o motorista foque em outras atividades e solte a mão do volante completamente em situações específicas — como dirigir até 60 km/h em vias movimentadas e separada da contra-mão por barreira.

O nível 2 é mais comumente encontrado em veículos voltados ao público e não permite soltar o volante totalmente. Já o nível 4, presente em carros-robô testados por empresas como Uber e Google, está em protótipos não disponíveis para o público. O nível 5 é o carro completamente autônomo.

Segundo Thomas Mueller, vice-presidente de direção autônoma da Audi, esse nível de tecnologia é exclusiva na Audi.

“Como não há padrão que estabelece os limites de erros dos veículos autônomos, nós utilizamos o padrão aeronáutico, o mesmo que empresas como Boeing e Airbus. Um carro autônomo da Audi pode cometer no máximo 0,0000000001 erros por hora”, disse Mueller ao G1.

Carro companheiro

Na Mercedes-Benz, a novidade foi o MBUX, sistema que conecta motoristas e passageiros ao carro por comando de voz, permitindo uma “conexão emocional” com os novos carros do modelo Classe A. Por exemplo, se o motorista estiver se sentindo cansado, basta dizer “Ei, Mercedes. Estou cansado” e o sistema irá diminuir a temperatura, agitar o banco e colocar uma música animada para manter o motorista ligado.

A BMW acaba de lançar seu similar, chamado de IPA, sigla em inglês para "Assistente Personal Inteligente".

Por aqui, o recurso acaba de estrear no novo X5, e estará presente também em seu produto mais famoso, o Série 3, como o G1 testou no lançamento do modelo, no mês passado, no Salão de Paris, ainda em inglês.

Olá, BMW

Agora, no Salão do Automóvel de São Paulo, a marca apresentou uma versão “beta”, já em português. Basta chamar: “Olá, BMW” e dar o comando que o carro atende prontamente.

Ao dizer: “estou entediado”, o veículo sugere utilizar o modo mais esportivo de condução, seguindo o DNA de esportividade da empresa bávara.

Porém, alguns comandos ainda parecem truncados. Ao afirmar que está com calor ou frio, o carro, em vez de modificar a temperatura em alguns graus, pergunta para o ocupante qual deve ser a nova temperatura.

Por trás do sistema de inteligência artificial está um chip 4G virtual que sai de fábrica com o modelo.

De acordo com a fabricante, ele busca a melhor rede entre as operadoras. O IPA pode (e será) combinado com o serviço de concierge que a marca já oferece gratuitamente nos primeiros anos de propriedade.

Estaciona sozinho

A BMW também apresentou o sistema de estacionamento remoto (veja no vídeo), que permite utilizar a chave do carro como um controle para manobrar na hora de estacionar. O sistema utiliza os sensores e câmeras já presentes no carro e permite estacionar em lugares onde o motorista teria dificuldade de sair.

Outro mecanismo apresentado no Salão é o de recarga por indução no i8 Roadster, o esportivo híbrido da montadora. Instalado no chão da garagem, basta parar o carro sobre que ele começa a recarga. A novidade foi apenas uma demonstração e não virá para o Brasil.

Investimento em tecnologia e startups

Com uma abordagem diferente, a Hyundai apresentou a Hyundai Cradle, incubadora da montadora. Cradle, em inglês, quer dizer berço, o que resume bem as iniciativas dos investimentos feitos pela empresa.

Mirando na inovação, a ideia é trazer para a Hyundai o trabalho que algumas dessas companhias realizam — por terem menos amarras e burocracias, startups conseguem inovar com mais facilidade.

Alguns dos investimentos nesse sentido são em empresas de transporte e mobilidade, como Grab, empresa que se fundiu ao Uber em março deste ano e funciona como aplicativo de transporte no sudeste asiático. Outros são em empresas de baterias, como a Ionic Materials, que tenta fazer baterias mais duradouras e inteligentes.

Segundo John Suh, diretor global da Hyundai Cradle, que esteve no Brasil, a questão pode chegar até mesmo a uma aquisição da empresa pela Hyundai, algo que ainda não aconteceu. “Com foco em mobilidade inteligente e cidades inteligentes investimos em startups que trazem soluções em robótica, inteligência artificial e energia renovável”, disse.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 MAR
O dia em que batemos Corsa, Gol, Fiesta e Palio. E até geramos um recall

O dia em que batemos Corsa, Gol, Fiesta e Palio. E até geramos um recall

– (Acervo/Quatro Rodas)Publicado originalmente na edição de novembro de 2000.São Paulo, 16 de outubro de 2000, 16h30. Cinco homens estão reunidos com QUATRO RODAS. Todos trabalham na Fiat. O engenheiro Lorenzo Rosti Rossini, maior autoridade da área de carrocerias da fábrica, acaba de chegar de Turim, Itália, só para a reunião.Na bagagem ele traz duas pastas com laudos técnicos. O motivo da reunião: anunciar que a Fiat faria o maior recall de sua história no Brasil. A partir de 6... Leia mais
10 MAR
Chevrolet Express, a Fiat Strada dos EUA, é V8 e mais rápida que Jetta GLi

Chevrolet Express, a Fiat Strada dos EUA, é V8 e mais rápida que Jetta GLi

A veterana Chevrolet Express (Divulgação/Chevrolet)Lançada em 1998, a primeira geração da Fiat Strada é o modelo com o projeto mais antigo à venda no Brasil. A picape lidera o segmento há duas décadas sem sofrer grandes mudanças na plataforma oriunda do Palio, lançado em 1996.Ela está consolidada de maneira tão forte no mercado que nem a chegada de sua segunda geração, em abril, será capaz de aposentá-la. Sua sentença de morte só deve ser assinada em 2022 (e listamos seis... Leia mais
10 MAR
Toyota Raize (ou Daihatsu Rocky, se preferir) já está registrado no Brasil

Toyota Raize (ou Daihatsu Rocky, se preferir) já está registrado no Brasil

Raize exibe grade hexagonal com o logo na parte superior da dianteira (Reprodução/Internet)O Toyota Raize está cotado para ser feito no Brasil e, por coincidência ou não, algumas peças do SUV – que também é vendido em outros países como Daihatsu Rocky – já foram registradas pela empresa no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial).Por enquanto, as imagens estão com código de patente japonês, o que pode indicar que o registro é mera formalidade ou que ainda haverá... Leia mais
10 MAR
Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu

Segredo: Renault Captur será renovado em 2021, mas não como o europeu

Renault Captur Initiale foi lançado na Europa em 2017 (Divulgação/Renault)Você verá na página 40 a evolução do Renault Duster para a linha 2021. Tanto que a fabricante francesa já espera que suas versões mais caras canibalizem parte das vendas do Captur, que ficará defasado por pelo menos um ano.O SUV compacto, que surgiu em 2017 como uma alternativa premium e com design mais atraente ao Duster, só passará por reestilização em 2021, com o lançamento da linha 2022.Coluna de... Leia mais
10 MAR
Por que salões de automóveis em todo o mundo estão sob ameaça de extinção

Por que salões de automóveis em todo o mundo estão sob ameaça de extinção

Salões em crise: a hora é de se reinventar (Acervo/Quatro Rodas)Coincidência, desconexão com a clientela ou efeito manada de debandada? O ano começou jogando um balde de água gelada no Salão do Automóvel.O anúncio da desistência de participação da Toyota e da BMW foi um duro golpe, mas o êxodo foi deflagrado com a saída da Chevrolet – marca que mais vende carros no Brasil e que tradicionalmente participa da mostra com um dos maiores estandes. Depois da gigante americana, Honda,... Leia mais
10 MAR
Entenda como o tombo do petróleo pode afetar o valor da gasolina no Brasil

Entenda como o tombo do petróleo pode afetar o valor da gasolina no Brasil

Queda de 30% no preço do petróleo foi a maior desde 1991 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Depois de uma sequência de quedas devido ao surto do coronavírus, um desacordo entre Arábia Saudita e Rússia fez o preço do petróleo despencar até 30% e chegar a faixa dos US$ 30,00, a maior queda desde a Guerra do Golfo, em 1991. O desacerto se deu após o governo de Moscou ser contra a diminuição da produção da commodity, proposta pela Opep (Organização dos Países Produtores de... Leia mais