Novidades

22 NOV

AutoEsporte mostra novidades da Caoa Chery no Salão do Automóvel

A edição de 2018 do Salão do Automóvel é marcante para a Caoa Chery. Afinal, trata-se do primeiro grande evento após a fusão do grupo Caoa com a chinesa Chery. Além do simpático e consagrado QQ e dos recém-lançados Tiggo 2 e Arrizo 5, a marca trouxe três novos SUVs, que serão lançados no Brasil em breve, e algumas versões elétricas, mostrando que está atenta ao futuro.

Um dos destaques do estande é o Tiggo 5X. O novo SUV será posicionado logo acima do Tiggo2, que vem puxando o crescimento da marca e está cada vez mais presente nas ruas do Brasil. Será lançado no mês que vem e chegará com motor turbo e câmbio automatizado.

No começo de 2019 chega o Tiggo 7 também com motor turbo. Ambos serão produzidos na fábrica da Caoa em Anápolis (GO), mostrando que a sinergia da nova marca anda em alta.

Dessa forma, a marca passa a ter duas plantas nacionais (Jacareí e Anápolis) fabricando seus veículos, o que facilita a reposição de peças para todos os modelos e melhora consideravelmente o pós-venda.

O Tiggo 8 deu as caras, mas só deve desembarcar no Brasil no fim de 2019. O maior SUV da marca não teve especificações reveladas. O Tiggo 2 EV, o Arrizo 5 EV e o QQ EV mostram que a Caoa Chery está de olho na movimentação do mercado, que tende a lançar veículos elétricos no Brasil em breve. Por já serem produzidos em Jacareí (SP), todos têm boas chances de serem os primeiros carros elétricos de larga escala produzidos no país.

Confira mais detalhes no vídeo:

Fonte: G1

Mais Novidades

28 MAR

Teste de produto: economizador de combustível reduz mesmo consumo em 20%?

O economizador Fuel Buddy tem de ser instalado em volta da mangueira de combustível (Christian Castanho/Quatro Rodas)Diante das constantes altas no preço dos combustíveis, reduzir o consumo do seu carro seria maravilhoso, não?Então, como não ficar tentado a comprar o economizador americano Fuel Buddy, que promete baixar o gasto com combustível entre 12 e 20%, dependendo do modelo do carro.Importado dos EUA e vendido por R$ 550, ele consiste em duas placas imantadas que são instaladas... Leia mais
28 MAR

Dúvida cruel: comprar um carro menor completinho ou maior basicão?

Volkswagen Virtus Highline 200 TSI vs. Volkswagen Jetta 250 TSI (Christian Castanho/Quatro Rodas)O dilema é antigo, permeia quase todas as marcas e ainda faz muita gente esquentar a cabeça na hora de trocar de carro. Para ajudar você a decidir, juntamos três casos clássicos das três principais categorias do nosso mercado: hatches, sedãs e SUVs.Versão top de linha tem adesivo nas portas e calotas que imitam rodas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Kwid e Sandero têm basicamente o mesmo... Leia mais
28 MAR

América do Sul resiste a campanha global das montadoras por veículos elétricos

O mercado de automóveis da América do Sul provavelmente resistirá ao movimento global para veículos elétricos nos próximos anos, destacaram executivos da Toyota e da General Motors, dona da Chevrolet, entre outros, em encontro sobre fontes tradicionais de combustível. Mesmo que as montadoras reformulem seus negócios globais para focar em carros elétricos na Europa, América do Norte e Ásia, os executivos que coordenam a produção no Brasil e na Argentina priorizam os... Leia mais
27 MAR

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4 TSI saem de linha por causa do T-Cross

Agora dá para ter qualquer Golf, desde que seja o GTI (Christian Castanho/Quatro Rodas)“O novo Golf 1.0 ou 1.4? Ter, a gente até tinha, mas acabou-se tudo.” O trocadilho é péssimo, mas essa frase poderia ser dita por qualquer concessionário Volkswagen, já que agora só o Golf GTI é fabricado no Brasil — conforme antecipado pelo site Autos Segredos e confirmado pela Volkswagen.A saída de cena das versões Comfortline e Highline ocorre menos de um ano após a geração atual ter... Leia mais
27 MAR

Comitê da Nissan diz que há fatos suficientes para suspeitar de Ghosn

Um comitê externo que analisa a governança na Nissan disse nesta quarta-feira (27) que há fatos suficientes para se suspeitar de violações de leis e de uso particular de fundos da empresa por parte do ex-presidente do conselho, o brasileiro Carlos Ghosn. Após uma auditoria de 3 meses, iniciada depois que o executivo foi preso, o comitê atribuiu a culpa ao que classificou como concentração de poder de Ghosn. Tudo sobre a prisão de Ghosn Exatamente 20 anos depois que a... Leia mais