Novidades

18 NOV

Salão do Automóvel 2018 termina hoje; saiba como visitar

O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2018 termina neste domingo (18), depois de 11 dias aberto ao público.

A edição deste ano foi marcada pelo lançamento de 3 "elétricos populares": Chevrolet Bolt, Nissan Leaf e Renault Zoe.

Além de ver os carros, também é possível fazer o test-drive em uma área externa do São Paulo Expo.

Veja abaixo informações para visitar o evento:

Horário

18/11 - 11h às 19h (entrada até às 17h)

Fique atento, só é permitido entrar até 2 horas antes do encerramento no último dia.

Ingressos

Podem ser comprados antecipadamento no site oficial do Salão do Automóvel e no totalacesso.com/pagina/SDAIngressoDiario, com pagamento por meio de cartão de crédito e parcelamento em até 10 vezes. Cada CPF pode adquirir até 4 ingressos no valor inteiro. Crianças de até 5 anos não pagam a entrada e de 6 a 12 anos pagam meia. Neste ano, os ingressos comprados pela Internet não terão a opção de entrega física. Todos deverão ser impressos.

Preço

Fim de semana - R$ 90 (meia-entrada: R$ 45)

Alguns pacotes, com benefícios, podem chegar a R$ 1.750 por pessoa.

Onde

É a segunda vez que a feira acontecece no São Paulo Expo, antigo Centro de Exposições Imigrantes, localizado na Rodovia dos Imigrantes, km 1,5, na Zona Sul da cidade.

O ESPAÇO: o São Paulo Expo fica no início (km 1,5) da Rodovia dos Imigrantes, na Zona Sul de São Paulo. Reformado, ele tem uma área de 90 mil m² de pavilhão com ar-condicionado e 20 mil m² de área externa, onde haverá um espaço para test-drive - Chevrolet, Volkswagen e Nissan terão carros à disposição dos visitantes, além de diversos modelos híbridos e elétricos (veja mais abaixo).

METRÔ: A partir da estação Jabaquara do Metrô (Linha Azul), na Rua Anita Costa, nº 98, onde também fica o terminal rodoviário, haverá ônibus gratuitos para o salão. A distância até o local do evento é de 850 metros.

Também haverá transporte gratuito saindo da estação Santos-Imigrantes (Linha Verde), Rua Engenheiro Guilherme Winter. Os ônibus começarão a circular uma hora antes da abertura do salão até uma hora após o fechamento do evento.

TÁXIS E APLICATIVOS: A organização disponibilizará pontos de desembarque específicos para ônibus de caravanas, aplicativos de transporte individual e táxis.

BICICLETAS: Também haverá um bicicletário com capacidade para 200 bikes. O serviço é gratuito, mas o usuário precisa levar cadeado e corrente. Já o guarda-volumes próximo ao portão de saída do pavilhão custará R$ 20.

ÔNIBUS: Veja abaixo algumas linhas de ônibus com paradas nas proximidades:

  • 5164-41 Vila Guarani - Circular, passa pelos metrôs Jabaquara e Conceição.
  • 5050 e 050EX1 - São Bernardo/São Paulo
  • 051, 279 e 358 - Diadema/São Paulo
  • 475R-10 - Terminal Parque D. Pedro II/Jd. São Savério
  • 4742-10 - Metrô São Judas/Jd. Clímax

ESTACIONAMENTO: O São Paulo Expo dispõe de mais de 4.200 vagas cobertas, e acesso direto ao pavilhão por uma passarela. Além do estacionamento principal do pavilhão, há o estacionamento Vip, com entrada pela Rua Etruscos, 70.

PREÇOS (estacionamento principal por período de 12h):

  • carro: R$ 45
  • moto: R$ 25
  • vans: R$ 70
  • motos: R$ 25
  • micro-ônibus: R$ 120
  • ônibus: R$ 160

ESTACIONAMENTO ALTERNATIVO: R$ 30 para todos os veículos, na Avenida Miguel Estéfano, 2659 (transporte gratuito para o Salão do Automóvel).

Veja abaixo roteiros temáticos do salão:

Onde comer?

O G1 fez um levamentamento com as opções de comida no Salão do Automóvel. De coxinha a bufê de R$ 69, evento tem alimentos variados.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 ABR
Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

São os 4 segundos mais importantes da vida de um carro – e da sua também (Latin NCAP/Divulgação)Quanto custa e quanto tempo é preciso para salvar uma vida? Um crash-test frontal feito pelo Latin NCAP demora, em média, 4 segundos. A colisão propriamente dita é ainda mais rápida, com duração de 120 milésimos de segundo.Só que essa efemeridade esconde meses de planejamento, “passageiros” mais caros que o próprio carro e um gasto superior a R$ 400.000.Para entender o complexo... Leia mais
02 ABR
Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Jeep é líder de vendas no segmento de SUVs aqui no Brasil (Divulgação/Jeep)Como QUATRO RODAS já havia adiantado no início de 2020, a Jeep planeja entrar de vez no mercado de veículos híbridos dando versões ao Renegade, Compass e Wrangler, que chegarão ao mercado em 2021.No entanto, a empresa surpreendeu novamente ao informar que, além dos três modelos com tecnologia híbrida plug-in, está trabalhando em um carro com motorização 100% elétrica – que será o primeiro da... Leia mais
02 ABR
Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Este foi um comparativo feito e escrito pelo saudoso Expedito Marazzi para edição de Abril de 1970 da Revista Quatro Rodas. Na época existiam varias preparadoras de carros no Brasil. E o termo veneno, era visto sempre nas edições da revista. Aqui ele analise três clássicos Brasileiros, que vão trazer grandes lembranças da década de 1970. Confira:– (Quatro Rodas/Reprodução)De categorias muito diferentes, o Opala 3800, o Corcel e o Volkswagen Fusca 1300 não podem ser comparados em... Leia mais
02 ABR
Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

É muito comum ouvirmos que a Fórmula 1 é um laboratório para as fabricantes desenvolverem tecnologia para as ruas.Porém, estas tecnologias das pistas devem ir um tanto mais mansas para as ruas, não? Conheça dez casos de carros (protótipos ou não) que ganharam os motores brutos usados nas corridas.– (Reprodução/Internet)Na década de 1980, a empresa italiana resolveu montar um supercarro para competir na Fórmula S. A carroceria era toda do sedã 164, que ganhou um V10 com mais de... Leia mais
02 ABR
QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

Edição de abril: cardápio variado para aliviar o stress da quarentena (Arte/Quatro Rodas)Pausa na quarentena! Dia 6 de abril, bancas e assinantes recebem a edição que nem a Covid-19 conseguiu barrar. Preparamos um dossiê completo sobre a nova geração da picape mais vendida do Brasil. Versões, motores, capacidade de carga, volume de caçamba, rivais…Para os fãs do SUV, tem uma ampla avaliação da nova geração do Chevrolet Tracker. Será que o modelo consegue bater os líderes de... Leia mais
02 ABR
Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Novo Tracker custa de R$ 70.000 (PcD) a R$ 112.000 (Premier 1.2 turbo) (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos grandes lançamentos do ano e o último antes da quarentena imposta pelo surto do novo coronavírus, o novo Chevrolet Tracker chegou estreando o novo motor 1.2 turbo e prometendo um consumo de quase 15 km/l.Para saber se, na prática, a terceira geração do SUV compacto supera seus principais rivais em desempenho e consumo, QUATRO RODAS decidiu confrontar sua ficha de desempenho e... Leia mais