Novidades

15 NOV

Celular já pode substituir a chave do carro no Brasil

Aplicativo do OnStar controla travas, faróis e buzina do carro (Divulgação/Chevrolet)

Há chaves de carros que servem como controle remotoaquelas que custam uma fábula. Mas há outra opção: usar seu próprio celular.

Por aqui, só BMW, Chevrolet, Mini e Volvo oferecem funções associadas a aplicativos para smartphones. Dependendo do fabricante, dá até para você acionar o motor à distância.

Cada marca oferece comodidades específicas, como acendimento de faróis, acionamento da buzina e controle do ar-condicionado. Mas também há recursos voltados à segurança.

Quer um exemplo? Se você programar o monitoramento de rota no OnStar, da Chevrolet, qualquer mudança suspeita de trajetória será notificada até a chegada ao destino.

Nos BMW, é possível visualizar imagens das câmeras do veículo no celular, enquanto os Volvo permitem consultar as últimas 40 viagens feitas, com detalhes de consumo e distância.

Por meio dos aplicativo da BMW e da Mini, é possível verificar (e acionar) o travamento das portas, acender os faróis, tocar a buzina e programar o funcionamento do ar-condicionado.

Aplicativo da BMW permite controlar diferentes funções do carro (Divulgação/BMW)

Como as opções oferecidas pelas demais marcas, ConnectedDrive (e o Connected) funcionam graças a um chip de celular com pacote de dados – instalado no veículo e dedicado a isso.

Nos modelos da BMW, dá para acessar as câmeras 360° pelo celular (Divulgação/BMW)

Também é possível consultar as condições de trânsito em tempo real e utilizar o serviço de concierge para reservar hotéis e pedir recomendações de restaurantes, por exemplo.

Controle do veículo também pode ser feito por smartwatch (Divulgação/BMW)

Os modelos Série 2, 3, 4, 5, 6 e 7; X1, X2, X3, X4, X5, X6, a linha esportiva M, os elétricos i3 e i8 e todos os carros Mini vêm equipados de fábrica com as funcionalidades sem nenhum custo.

Há três pacotes por aqui: o mais barato, Safe, custa R$ 50 por mês e dá direito a assistência na recuperação de roubo e furto, agendamento de serviços e acesso a informações do veículo.

Serviço da Chevrolet é oferecido em três pacotes mensais (Divulgação/Chevrolet)

Também dá para receber alertas caso o manobrista exceda o raio de 500 metros em relação ao estacionamento, controlar travas, luzes e buzina, dependendo do modelo.

Na intermediária Protect, que custa R$ 65 mensais, é possível fazer chamadas de emergência pelo aplicativo, monitorar rotas em tempo real e avisar a chegada ao destino.

Por fim, a opção mais cara, Exclusive, que sai por R$ 80 ao mês, acrescenta à lista de serviços uma central de concierge capaz de enviar pontos de interesse à central multimídia MyLink.

O serviço é oferecido para todos os carros da marca à venda no Brasil e é gratuito nos dois primeiros anos após a compra. Depois disso, a renovação anual é oferecida por R$ 800.

Volvo On Call também permite controlar o veículo pelo smartphone (Divulgação/Volvo)

Além de permitir o controle de travas e ar-condicionado por meio do aplicativo para celular, o On Call também aciona remotamente o motor e informa a localização exata do veículo.

Aplicativo tem compatibilidade com smartwatch (Divulgação/Volvo)

Também há um sistema de assistência 24 horas, suporte de emergência para caso de acidentes e alerta de colisão automática, que indica o local do veículo e presta apoio até o resgate.

 

Em caso de suspeita de roubo com acionamento do alarme, o proprietário é notificado por meio do aplicativo e, em caso de confirmação, é possível imobilizar o veículo à distância.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 ABR

Marcas chinesas exibem 'cópias' de carros famosos no Salão de Xangai

Maior mercado automotivo do mundo, a China possui diversas fabricantes desconhecidas para a maior parte das pessoas que não vivem no país. Algumas, no entanto, acabam se tornando conhecidas basicamente por criarem cópias de modelos já consagrados mundialmente. As reproduções têm se tornado mais raras recentemente, com um trabalho de criação de identidade própria de design. Mas ainda é possível encontrar cópias. Mercedes-Benz, Porsche, Jaguar, Land Rover e até a Tesla... Leia mais
18 ABR

Hyundai ix25 muda radicalmente e se descola do nosso Creta. Ainda bem

Mais de perto, o conjunto óptico dianteiro para lá de bizarro do novo ix25 (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Uma das novidades mais curiosas do Salão de Xangai 2019 é a segunda geração do Hyundai ix25. Caso você não saiba, trata-se do irmão chinês do nosso Creta. Até este ano, ambos eram praticamente o mesmo carro vendidos sob nomes diferentes.Só que essa correlação está prestes a mudar, e ficamos até aliviados em saber disso. Afinal, a nova geração do ix25, que chega às ruas... Leia mais
18 ABR

O dia em que participamos de um rali com uma picape Jeep Willys 1965

QUATRO RODAS dirigiu o Jeep Willys 1695 (Leonardo Azevedo/Quatro Rodas)Com a trégua da chuva, o seis-cilindros de 2,6 litros urrava a 4.400 rpm, rotação de potência máxima. Na planilha, uma placa azul servia de referência para o próximo posto de controle. Uma luz vermelha se acende no painel.A fumaça saindo pelo capô anunciava que as nossas chances de vitória tinham acabado.O mau tempo castigava a equipe QUATRO RODAS desde o Teatro Municipal de São Paulo, ponto inicial da Copa... Leia mais
18 ABR

O que a nossa Volkswagen Tarok está fazendo no Salão de Nova York?

Picape foi revelada em 2018, mas ainda desperta o interesse do público (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Sem nenhum grande lançamento para esta edição do Salão de Nova York, a Volkswagen acabou atraindo mais olhares para seu estande ao exibir a picape Tarok, conceito apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo, no final de 2018.O protótipo, inclusive, é o mesmo que esteve no pavilhão do São Paulo Expo em novembro do ano passado.E a verdade é que a Tarok está chamando a... Leia mais
17 ABR

Jac prepara ofensiva de elétricos e diz não ter pressa para produzir no Brasil

Carros compactos, ofensiva de SUVs, picape, e, agora, carros elétricos. De alguns anos para cá, a estratégia da Jac Motors foi modificada de forma drástica algumas vezes. Durante, o Salão de Xangai, o G1 conversou com Sergio Habib, responsável pela marca no Brasil. Segundo Habib, até o ano que vem, a empresa deve lançar pelo menos 5 veículos elétricos, já considerando o iEV 40, que chega em agosto por R$ 130 mil. Depois dele, é a vez de uma picape grande elétrica,... Leia mais
17 ABR

Comissão Europeia aprova wi-fi como padrão para internet em carros, em vez do 5G

A Comissão Europeia aprovou o wi-fi como padrão para conectar carros à internet da União Europeia em vez da tecnologia 5G. O assunto divide as montadoras e empresas de tecnologia: a Volkswagen apoia a opção escolhida, juntamente com Renault, Toyota, NXP, Autotalks e Kapsch TrafficCom. Já o 5G é defendido por BMW, Daimler (dona da Mercedes-Benz), Ford, PSA Peugeot Citroen, Ericsson, Huawei, Intel, Qualcomm e Samsung. O mercado está de olho no serviço que pode gerar... Leia mais