Novidades

15 NOV

Salão do Automóvel tem 17 carros com preço confirmado; cifras vão de R$ 65 mil a R$ 4,4 milhões

O público apaixonado por carros pode acompanhar até domingo (18) o Salão do Automóvel, que acontece no São Paulo Expo, e reúne centenas de veículos de quase 30 marcas diferentes.

Mais do que um programa para conhecer veículos diferentes, o Salão pode ser decisivo para a compra. Por isso, ao menos 17 veículos que foram lançados no evento já têm preço definido. O G1 lista os modelos abaixo.

É curioso observar que o modelo com preço mais baixo lançado no evento é o Caoa Chery Arrizo 5, um sedã pequeno, e que custa a partir de R$ 65.990. Ele também é o único modelo que sai por menos de R$ 100 mil.

Entre os demais modelos com preço, 6 custam entre R$ 100 mil e R$ 200 mil, outros 4 vão de R$ 200 mil a R$ 400 mil. Por fim, outros 6 custam mais de R$ 1 milhão.

Veja abaixo, em ordem de preços, os modelos lançados no Salão do Automóvel já com preço definido:

  • Caoa Chery Arrizo 5 – entre R$ 65.990 e R$ 72.990

Sedã compacto terá motor 1.5 turbo de 150 cavalos, e será concorrente de Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Chevrolet Cobalt. Leia mais

  • Renault Zoe – R$ 149.990

Carro elétrico mais barato do Brasil, o Renault Zoe foi lançado no país no Salão do Automóvel. Tem autonomia de 300 km com uma recarga. Leia mais

  • Chevrolet Bolt – R$ 175.000

Por enquanto, a Chevrolet não confirmou o mês de chegada do Bolt - será ao longo de 2019. Ainda assim, o preço do modelo elétrico que tem autonomia de quase 400 km já foi revelado. Leia mais

  • Nissan Leaf – R$ 178.400

Dos três elétricos anunciados no Salão de SP, é o mais caro. Porém, é o maior do trio. O Leaf é o carro elétrico mais vendido do mundo. Leia mais

  • Honda Accord – R$ 198.500

A Honda confirmou de forma tímida o preço da 10ª geração do sedã executivo Accord. O modelo será o responsável por estrear tecnologias semi-autônomas da Honda no país. Leia mais

  • Mercedes-Benz Classe A – R$ 199.900

A nova geração do hatch chega, por enquanto, em versão única, A250 Launch Edition. Traz motor 2.0 turbo de 224 cv e câmbio automático de 7 marchas. Leia mais

  • Mini Countryman híbrido – R$ 199.950

O crossover da Mini ganhou conjunto híbrido com possibilidade de recarga na tomada. Tem potência combinada de 224 cv e já está em pré-venda. Leia mais

  • Lexus ES – R$ 239.990

A marca de luxo da Toyota agora só vende produtos híbridos no país. Entre eles, está o sedã ES, que combina motor 2.5 a gasolina e um elétrico, totalizando 218 cv. Leia mais

  • Mitsubishi Pajero Sport – R$ 259.990

Dono de um visual controverso, o novo SUV da marca começa a ser vendido no começo do ano que vem em versão única, com motor 2.4 diesel. Leia mais

  • BMW 530e – R$ 328.950

O sedã intermediário da BMW chega em nova versão híbrida ao Brasil, na variante 530e. Leia mais

  • Porsche Macan – R$ 329.000

O Macan passou pela primeira reestilização. Ele foi apresentado no Salão de Paris, e chega ao Brasil com leves retoques. Leia mais

  • Mercedes-AMG GT 63 S 4 portas – R$ 1.084.900

O sedã da família AMG GT chega às lojas no primeiro trimestre do ano que vem. Será vendido na versão equipada com motor V8 de 4 litros e 639 cv. Leia mais

  • Porsche 911 GT3 RS – R$ 1.242.000

São apenas 19 unidades à venda no país. É uma das versões mais extremas do 911, com motor 4.0 aspirado de 520 cv. Leia mais

  • Maserati Levante Trofeo - R$ 1.700.000

Versão esportiva do SUV italiano, o Levante Trofeo tem motor V8 de 3.8 capaz de chegar a 590 cavalos de potência. Leia mais

  • Lamborghini Urus - R$ 2.400.000

Primeiro SUV da marca italiana, Urus chega de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. A máxima é de 305 km/h. Leia mais

  • Ferrari 488 Pista - R$ 3.700.000

Superesportivo italiano possui motor V8 3.9 que chega a 720 cavalos de potência. Leia mais

Fonte: G1

Mais Novidades

04 NOV
Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Hennessey Venom F5 quer fazer 484 km/h e bater o Bugatti Chiron

Ele usa motor V8 twin-turbo e tem tração traseira (Hennessey/Divulgação) Caríssimo e com um enorme – e complexo – motor W16 8.0 com quatro turbos, o Bugatti Chiron é um alvo que todos os superesportivos do mundo querem abater. O Koenigsegg já conseguiu bater seu recorde de aceleração de zero a 400 km/h e frenagem total. Agora o Hennessey Venon F5 quer superar os dois. Design foi pensado em prol da aerodinâmica... Leia mais
04 NOV
Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

Teste: Hyundai Creta Pulse Plus 1.6 – A versão que faltava

O Creta 1.6 Pulse Plus não tem faróis com leds diurnos (Pedro Bicudo) Lançado em dezembro passado, o Hyundai Creta perdeu a versão Pulse 2.0, de R$ 92.490. Era a única opção entre a Pulse 1.6, de R$ 86.740, e a Prestige, de R$ 100.990.  Mas não fazia sentido. Além do motor mais potente, a Pulse 2.0 tinha a mais faróis do tipo projetor e luzes diurnas de leds integrada, saídas de ar-condicionado para o banco traseiro e abertura e... Leia mais
03 NOV
Guia de usados: Toyota Camry

Guia de usados: Toyota Camry

Camry de quinta geração: o irmão maior e mais luxuoso do Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas) Conforto, potência e confiabilidade. Essas são as palavras-chave para quem escolhe o Toyota Camry, o automóvel de passeio mais vendido nos EUA nos últimos 15 anos – e 90% deles ainda rodando por lá. No Brasil, ele foi alçado à categoria de sedã executivo, com imponência suficiente para brigar com o triunvirato alemão Audi A4, BMW... Leia mais
03 NOV
Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel?

Não tem segredo: quanto maior o peso, maior será o consumo de combustível (Jonas Tucci/Quatro Rodas) Qual é a influência do peso no consumo de um automóvel? Um passageiro a menos reduz em quanto o consumo? – Natan Junior, Curitiba (PR) A influência é direta: quanto mais pesado estiver o veículo, maior será o gasto de combustível para uma mesma rota e perfil de condução. Como explica Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica... Leia mais
03 NOV
Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

Comparativo: Novo Polo 1.6 x Up! TSI, briga de irmãos

O Up! é 37 cm menor, mas o Polo é mais gastão e anda menos (Leo Sposito/Quatro Rodas) A Volkswagen se gaba por ter a maior gama de hatches do Brasil. São cinco: Up!, Gol, Fox, Polo e Golf dividem o espaço nas lojas, os clientes e até a faixa de preços. Hoje, um Up! TSI parte de R$ 54.350 e o Polo 1.6, que não tem nome específico de versão, começa em R$ 54.990. Esta diferença só diminui se você quiser os dois mais equipados, como... Leia mais
03 NOV
Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Ford Focus RS recebe freio de mão hidráulico para facilitar drift

Freio de mão vendido como acessório é similar ao usado em ralis (Reprodução/Ford) A Ford está obcecada para fazer do Focus RS uma máquina de fazer drifts – a manobra em que o carro faz curvas de lado, pendulando a traseira de forma controlada. Primeiro o hatch esportivo ganhou um “modo drift”, que altera vários parâmetros de motor, câmbio, bloqueio de diferencial e do controle de estabilidade para facilitar a manobra.... Leia mais