Novidades

12 NOV

Nissan oficializa preços da Frontier 2019; modelo parte de R$ 153.590

A Nissan oficializou os preços da linha 2019 da Frontier, que passa a ser fabricada na Argentina e chega às lojas brasileiras na próxima semana. Agora, o modelo parte de R$ 153.590 na versão Attack 4x4. Outras versões mais em conta chegam em 2019.

Ao todo, serão cinco configurações diferentes para a nova Frontier: S, Attack 4x2, Attack 4x4, XE 4x4 e LE 4x4. Por enquanto, a marca comercializará apenas as três mais caras, deixando a S para janeiro e a Attack 4x2 para abril de 2019.

Para abrir a linha, a Attack 4x4 - que já foi avaliada pelo G1 - custa R$ 153.590 e tem central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, faróis de neblina e visual lameiro.

A intermediária XE (R$ 172.880) acrescenta ar-condicionado de duas zonas, chave presencial com partida do motor por botão, luz de condução diurna (DRL), faróis automáticos, bancos de couro com ajustes elétricos no do motorista e 6 alto-falantes.

Já a topo de linha, LE, custa R$ 193.290 e além dos equipamentos da XE adiciona teto solar e sistema de visão 360° com câmeras laterais, traseira e frontal. Ela também soma 6 airbags, contra os 2 obrigatórios das versões inferiores.

Mecânica variada

Antes disponível com apenas uma configuração mecânica, a picape agora tem 3. Todas as versões têm o mesmo motor 2.3 biturbo a diesel com intercooler e injeção direta, mas a S e a Attack 4x2 têm potência de 160 cavalos e torque de 41 kgfm.

Para a de entrada, S, o câmbio é manual de 6 marchas, enquanto a Attack 4x2 utiliza o automático de 7 marchas. As demais versões têm a regulagem mais potente do motor, com 190 cavalos e 45,9 kgfm de torque.

Reposicionamento

Segundo a Nissan, a LE sobe de patamar (ela está R$ 21.900 mais cara em relação à linha 2018, fabricada no México) e a XE ocupa o lugar antes ocupado pela LE, custando R$ 1.490 a mais do que a LE 2018 e R$ 18.990 do que a antiga SE, que ficava imediatamente abaixo da LE.

Veja a tabela abaixo e entenda as relações entre as versões feitas na Argentina para a linha 2019 e as fabricadas no México até 2018.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 FEV

Correio Técnico: há diferença entre ar-condicionado digital e automático?

Qual a diferença entre o ar-condicionado digital e o automático? – Hugo Galvão – Caraguatatuba (SP)O primeiro tem um mostrador de LCD ou é controlado pelo multimídia, enquanto o segundo faz os ajustes de velocidade e difusor de acordo com a temperatura selecionada. A confusão ocorre porque, na maioria dos casos, o ar-condicionado digital também é automático. Algumas marcas aproveitam essa associação para passar a impressão de que o sistema dos seus carros é automático,... Leia mais
18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.– (Divulgação/Quatro Rodas)A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem... Leia mais
18 FEV
Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Ele não tem ronquinho de esportivo e nem é chamado de “bengador” pelos donos. Esse carro é tão discreto que pensei ter confundido a ficha de testes com algum hatch – ele foi mais rápido que o VW Up! TSI, com vantagem de 1,2 s no 0 a 100 km/h. Só que não.Se a opção mais barata do T-Cross (R$ 84.990) nem recebeu sobrenome próprio, o que não falta é fôlego para conquistar o coração de quem já não consegue encontrar esse conjunto em carros... Leia mais
17 FEV
Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden Commodore se tornou Chevrolet Omega no Brasil (Holden/Divulgação)Com uma estratégia cada vez mais focada na América Latina, Estados Unidos e China, a General Motors decretou o fim da subsidiária australiana Holden. Todas as atividades da marca, controlada pela gigante norte-americana desde 1931, serão encerradas até o ano que vem.Dos cerca de 800 funcionários, 600 serão dispensados. Os 200 restantes serão mantidos no fornecimento de peças e assistência técnica por mais 10... Leia mais
17 FEV
Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

O Huayra Imola homenageia o circuito italiano (Pagani/Divulgação)O novo Pagani Imola será apresentado oficialmente somente no Salão de Genebra, em março, mas a fabricante de superesportivos italiana já mostrou um pouco da versão mais radical do Huayra, desenvolvida para as pistas e homologada para rodar nas ruas.O supercarro foi batizado com o nome do circuito italiano onde foi exaustivamente testado. De acordo com a Pagani, o modelo completou cerca de 16 mil quilômetros em testes,... Leia mais
17 FEV
Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

– (Divulgação/Ford)A Ford Ranger Raptor pode ganhar uma nova versão um tanto mais forte na Austrália. Ao que tudo indica, a picape herdará o famoso motor Coyote presente no Mustang, porém, um pouco mais envenenado.Caso se confirme, a camionete irá abandonar seu motor quatro cilindros turbodiesel de 213 cv e 51 mkgf para ser alimentada por um autêntico V8 5.0 com compressor de ar Roush TVS de 2,65 litros.– (Divulgação/Ford)Com isso, o modelo finalmente ganharia uma variante que... Leia mais