Novidades

12 NOV

Fiat Cronos ganha versão Drive 1.8 automática por R$ 68.790

O Fiat Cronos ganhou uma configuração até então inédita nas gamas do sedã e do hatch Argo: a versão Drive com motor 1.8 e câmbio automático por R$ 68.790.

A versão deverá agradar principalmente ao público PCD (Pessoas com Deficiência), já que passa a ser a única abaixo dos R$ 70 mil (limite estabelecido para isenção de IPI e ICMS no programa de descontos) com câmbio automático.

Abaixo dela, a marca oferece o Precision 1.8 manual por R$ 66.990 e o Drive 1.3 GSR (automatizado) por R$ 65.190.

Entre os itens de série, o Cronos Drive 1.8 oferece ar-condicionado, central multimídia com Android Auto, Apple CarPlay e câmera de ré, sensores de ré, sistema de fixação de cadeirinhas infantis (Isofix), monitoramento da pressão dos pneus, retrovisores elétricos, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e start-stop.

O modelo tem três pacotes opcionais, que ainda não tiveram os preços divulgados oficialmente. O Stile 1 adiciona rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, leds nos faróis, cromados no para-choque, nas maçanetas e nos frisos laterais.

O Stile 2 acrescenta faróis de neblina, bancos de couro, banco traseiro bipartido, leds nos faróis, rodas aro 17 e detalhes cromados. Já o Comfort inclui vidros traseiros elétricos, volante revestido de couro, piloto automático, apoio de braço central e aletas atrás do volante para troca de marchas.

A mecânica combina o motor 1.8 de até 139 cavalos de potência ao câmbio automático de 6 marchas.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 OUT
Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Modelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017 (Hyundai/Divulgação) A Hyundai convocou 3.109 unidades dos modelos HB20 e HB20S 1.0 2017. Os veículos envolvidos devem ir à concessionária para a inspeção da junta homocinética do semieixo. Segundo nota da marca, a falha deste equipamento poderá resultar em perda de tração, gerando riscos de acidente. A Hyundai reforça que os freios e a direção continuam funcionando normalmente mesmo... Leia mais
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário... Leia mais
11 OUT
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit. A sacada do produto é o cilindro... Leia mais
11 OUT
Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Correndo em Silverstone, piloto fez volta mais rápida em 1’17?47 (Nissan/Divulgação) A Nissan realizou o sonho de qualquer criança para promover o jogo Gran Turismo Sport. A marca transformou o superesportivo GT-R em um carro de controle remoto em tamanho real. Quatro robôs foram instalados para operar direção, transmissão, acelerador e freio do cupê. Um controle Dualshock 4, usado no Playstation 4, foi conectado a um computador... Leia mais
10 OUT
Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

O design do VW era exclusivo para o mercado brasileiro (Xico Buny/Quatro Rodas) Lançado em 1970, o cupê TL (Turismo Luxo) logo tornou-se um dos maiores sucessos da Volkswagen no Brasil. Desenvolvido por Marcio Lima Piancastelli e José Vicente “Jota” Novita Martins, o “modelo 107” foi o primeiro do departamento de estilo da VW, iniciativa do então presidente Rudolf Leiding. O TL era o terceiro e último membro da família 1600,... Leia mais
10 OUT
Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

O novo 208 com câmbio de seis marchas não passou por nenhuma mudança no design exterior (Divulgação/Divulgação) Ter um câmbio automático de quatro marchas no catálogo não é necessariamente ruim – o Toyota Etios está aí para provar isso. Mas, no caso da famigerada caixa AL4 da PSA Group, as críticas estão longe de serem exageradas. Tanto que a chegada do novo câmbio de seis marchas na linha de compactos da Peugeot e Citroën... Leia mais