Novidades

07 NOV

Rolls-Royce e Lamborghini lançam os SUVs mais caros do Brasil

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

A Via Italia apresentou quatro novidades neste salão, uma de cada marca de luxo que representa no país.

Da Rolls-Royce, chega ao país o Cullinan, primeiro SUV produzido pela marca. Apresentado em maio deste ano, o veículo usa o mesmo chassi de alumínio do Phantom VIII e traz motor 6.7 V12 de 563 cv e 86,7 mkgf de torque. O carro custará R$ 4,4 milhões.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

A Lamborghini apresentou o Urus, seu SUV recheado de potência e tecnologia, que tem preço sugerido de R$ 3,7 milhões. Com propulsor 4.0 V8 de 650 cv, o Urus acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge velocidade máxima de 305 km/h.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

O terceiro SUV de luxo revelado foi o Maserati Levante Trofeo, equipado com motor 3.8 V8 biturbo – desenvolvido pela Ferrari – que entrega 590 cv de potência. O carro chega aos 100 km/h em 3,9 segundos e atinge os 300 km/h. Custa R$ 1,7 milhão.

Finalmente a grande estrela a aparecer no salão foi a Ferrari 488 Pista, avaliada em R$ 3,7 milhões. O motor 3.9 V8 biturbo de 720 cv faz com que o superesportivo acelere de 0 a 100 em apenas 2,8 segundos e alcance os 340 km/h de velocidade máxima.

 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 NOV
Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Grades dianteiras: hexagonal no R8, e com 15 frisos verticais no GT R (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apenas analisando a ficha técnica, Audi R8 V10 Plus e Mercedes-AMG GT R dão a impressão de que são parecidos. As fábricas descrevem seus carros da mesma forma: projetos inspirados em modelos de corrida, com motores poderosos, emprego de materiais como alumínio e fibra de carbono para reduzir peso e aerodinâmica ativa. Os dois são... Leia mais
01 NOV
Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Apesar das mudanças, o X7 ainda é “muito parecido” com o Evoque (Landwind/Divulgação) Mais conhecido como clone do Evoque, o Landwind X7 passou por uma reestilização. As mudanças, no entanto, não afastaram a cópia do modelo de luxo original. O chinês permanece como um doppelgänger do SUV britânico.   Novas lanternas são interligadas por barra de leds (Landwind/Divulgação) Ainda que de forma sutil, já se... Leia mais
01 NOV
Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização. A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em... Leia mais
01 NOV
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490.... Leia mais
01 NOV
Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

  O 356 foi o primeiro carro produzido em série pela Porsche (reprodução/Internet) Ao mesmo tempo em que se empenha para preservar suas raízes, a Porsche é uma das marcas que mais investem em inovação. Provas não faltam: motorizações turbo, transmissões de dupla embreagem e investimentos nas tecnologias híbrida e elétrica são bons exemplos do vanguardismo da marca. É por isso que pouca gente entendeu porque a empresa retomou a... Leia mais
31 OUT
Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Aparência de Corolla e jeito de andar do Etios (Colin Dunjohn/Quatro Rodas) Recentemente a Volkswagen anunciou o Virtus para ocupar a lacuna entre o Voyage e o Jetta. Este sedã, derivado da nova geração do Polo, terá como missão não apenas reconquistar os clientes do antigo Polo sedã, mas também roubar os consumidores do Honda City. Nota-se, então, que o segmento volta a prosperar, mas o asfalto não será tão liso assim para o... Leia mais