Novidades

07 NOV

Salão de SP 2018: 2º dia é das marcas asiáticas e de carros de luxo

O 2º dia de programação do Salão de São Paulo, nesta quarta-feira (8), foi marcado pelas fabricantes asiáticas, com as apresentações de Suzuki, Subaru, Caoa Chery, Mitsubishi e Lexus.

Além delas, houve a apresentação de uma importadora de carros de luxo, responsável por Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce e Maserati.

E, mesmo no mercado de alto luxo, os SUVs também concentraram as atenções. Rolls-Royce e Lamborghini, por exemplo, apresentaram os primeiros utilitários esportivos de suas histórias.

Veja abaixo os destaques do último dia reservado à imprensa.

SUVs das asiáticas

Pela manhã, a Suzuki apresentou e confirmou a venda da nova geração do Jimny. O modelo irá conviver com a versão atual - produzida no Brasil.

O novo, que terá o "sobrenome" Sierra, chega no segundo semestre, com motor 1.5 e câmbio manual ou automático. O preço, segundo a empresa, será 20% maior do que o atual.

Mais sobre o Jimny

Depois, a Caoa Chery mostrou suas novidades. Entre elas, o SUV compacto Tiggo 5X, novo nome do Tiggo 4. Ele começa a ser vendido em dezembro, para concorrer com Honda HR-V e Jeep Renegade. Terá motor 1.5 turbo de 150 cavalos e câmbio de dupla embreagem.

Outra novidade é o Tiggo 7, um rival para o Jeep Compass. Ele chega às lojas em janeiro, também com motor turbo. Ambos serão produzidos em Catalão (GO).

Já mostrado anteriormente, o sedã Arrizo 5 ganhou preços oficiais. A versão manual custará R$ 65.990, enquanto a automática será vendida por R$ 72.990. Ele chega ainda em novembro às concessionárias da marca.

Mais sobre os destaques da Caoa Chery

A Mitsubishi lançou o Pajero Sport. O modelo chega no primeiro semestre do ano que vem, com motor 2.4 diesel de 190 cv e tração 4x4. Será oferecido em versão única, por R$ 259.990, acima do veterano Pajero Full.

Mais sobre o Pajero Sport

Encerrando as apresentações da manhã, a Lexus confirmou que só venderá veículos híbridos no Brasil. O país será o primeiro mercado da empresa no mundo a tomar tal decisão.

A Lexus também confirmou dois novos produtos: o SUV UX e o sedã ES. O primeiro desembarca no primeiro trimestre, em três versões, com preços entre R$ 170 mil e R$ 210 mil - sempre com dois motores, um 2.0 de 145 cv e um elétrico, de 107 cv (a potência combinada é de 181 cv).

Já o ES chega em versão única, por R$ 239.990. As primeiras entregas estão previstas para dezembro.

Mais sobre os Lexus UX e ES

Esportivos e milionários

Durante a tarde, a Via Itália, responsável pelas marcas Ferrari, Maserati, Lamborghini e Rolls-Royce, apresentou seus lançamentos.

O mais "barato" é o Maserati Levante Trofeo, de R$ 1,7 milhão. Ele tem motor V8 de 590 cv.

O primeiro SUV da Lamborghini, Urus, também foi anunciado, por R$ 2,4 milhões. Debaixo do capô ele tem um V8 de 650 cv.

Da Ferrari, a novidade é a 488 Pista. Ela é a versão mais potente do modelo, e tem 720 cv em seu V8. O preço? "Apenas" R$ 3,7 milhões.

Por fim, o lançamento mais caro do dia é o primeiro SUV da Rolls-Royce, o Cullinan. Ele chega por R$ 4,4 milhões.

Veja mais sobre os esportivos da Via Itália

Primeiro dia de público

Amanhã, o Salão abre ao público às 13h (veja como visitar).

Fonte: G1

Mais Novidades

24 ABR

Tesla volta a registrar prejuízo trimestral, acima do esperado

A Tesla voltou a registrar prejuízo após dois trimestres seguidos de lucro. A fabricante de carros elétricos divulgou uma perda de US$ 702 milhões no 1º trimestre deste ano, acima do esperado por analistas de mercado. Um ano atrás, a empresa comandada por Elon Musk tinha registrado prejuízo de US$ 709,6 milhões. Os resultados passaram a ser positivos no 3º e 4º trimestres de 2018. A receita neste começo de ano também ficou aquém do esperado, em US$ 4,54 bilhões,... Leia mais
24 ABR

Uber inclui São Paulo em plataforma que divulga dados de trânsito

A Uber anunciou nesta quarta-feira (24) que adicionou São Paulo à plataforma "Uber Movement", que apresenta dados do trânsito na cidade. É a primeira vez que a Uber disponibiliza esse tipo de informação no país — além de SP, cidades como Santiago, no Chile, e Bogotá, na Colômbia estão também disponíveis na América do Sul. Com essa plataforma, qualquer pessoa pode fazer consultas e baixar dados sobre tempo de deslocamento entre diferentes pontos da cidade, além de... Leia mais
24 ABR

Rivian R1T: por que uma picape elétrica com torque de caminhão faz sentido

Picape elétrica tem design futurista, mas já está em sua versão definitiva (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Compradores de picapes médias tradicionais costumam torcer o nariz para versões com motores flex. Preferem a força, a autonomia e a confiabilidade dos motores turbodiesel. Só que uma picape 100% elétrica pode ser a melhor solução.A Rivian R1T é uma picape grande do porte Chevrolet Silverado e Ford F-150, mas a única coisa que elas têm em comum é a origem de suas... Leia mais
24 ABR

Quer ser sócio de uma marca chinesa de carro? No Salão de Xangai você pode

Tamanho de estandes varia de acordo com a importância (e orçamento) de cada marca (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Há pouco menos de uma década a indústria automobilística chinesa ainda era conhecida por produzir as mais diferentes “réplicas” de veículos ocidentais.As discutíveis homenagens envolviam cópias de modelos tão distintos como Ford F150 Raptor, Volkswagen Up! e a maioria dos alemães premium.Mas o mercado chinês amadureceu e mudou – ainda que tenha algumas... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo 2020 mata versão 1.8 manual e perde itens para ficar mais barato

Argo Precision 1.8: esqueça os faróis com led e as rodas de liga leve como itens de série (Divulgação/Fiat)A estreia da versão aventureira Trekking não é a única novidade na linha 2020 do Fiat Argo. A FCA promoveu outras mudanças na gama do hatch compacto premium.Uma das principais foi a extinção da configuração que une o motor 1.8 E.torQ flex a câmbio manual. A partir de agora, o propulsor quatro-cilindros 16V de 139 cv virá sempre aliado à caixa automática de seis marchas... Leia mais
24 ABR

Nissan reduz estimativa de lucro para menor nível em quase uma década

A Nissan previu que terá em 2019 o menor lucro em quase uma década, devido à fraqueza nos Estados Unidos, enquanto se ajusta à vida sem Carlos Ghosn e traça o futuro da parceira com a Renault. A montadora japonesa espera que o lucro operacional para o ano encerrado em março caia 45% contra um ano antes, a 318 bilhões de ienes (US$ 2,84 bilhões), ante previsão anterior de 450 bilhões de ienes, devido a despesas ligadas à concessão de garantias de veículos nos EUA, seu... Leia mais