Novo Série 3, revelado no Salão de Paris no mês passado, terá cinco opções de motores no país (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
A principal atração da BMW no Salão do Automóvel 2018 é a sétima geração do Série 3, apresentada no mês passado no Salão de Paris. O sedã deve chegar ao mercado brasileiro no fim do primeiro semestre de 2019, importado da Alemanha. A marca já confirmou, porém, a produção do modelo em Araquari (SC) no segundo semestre.
Inicialmente o modelo será comercializado na versão 330i, com motor 2.0 de quatro cilindros, que entrega 258 cv. Outras quatro opções de motorização também serão oferecidas posteriormente.
– (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Outro modelo fabricado no Brasil será o novo X4, com o início da produção confirmado para p próximo mês. A versão exibida no salão é a topo de linha M40i, que traz motor turbo de seis cilindros 3.0 de 360 cv de potência.
A pré-venda do carro, iniciada hoje, conta ainda com a opção xDrive30i M Sport, equipada com um 2.0 de quatro cilindros de 252 cv e preços a partir de R$ 334.950.
Série 8 Coupé tem motor V8 de 530 cv e chega ao país no próximo ano (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Além destas novidades, a BMW confirmou a vinda de Série 8 Coupé e X7 ao país no próximo ano. O luxuoso cupê tem um novo motor V8 de 530 cv e 76,5 mkgf de torque e transmissão de oito marchas, além de tração integral.
Com esse conjunto, o carro chega aos 100 km/h em 3,7 km e sua velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 250 km/h. Já o X7, que não foi mostrado, não teve a versão que será oferecida no país divulgada.
A quarta geração do X5, que chega ao país em 2019, também está no evento. A versão que será vendida no Brasil, M50d, traz motor 3.0 de seis cilindros triturbo a diesel, que entrega 400 cv e 77,5 mkgf.
Nova geração do X5 também foi prometida para chegar ao mercado brasileiro em 2019 (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
O Série 7, já comercializado no mercado brasileiro, vai ganhar a partir do ano que vem duas novas tecnologias: sistema de estacionamento remoto pela chave, que manobra o carro sozinho, e faróis a laser, recém-homologados no Brasil.
Dois modelos híbridos plug-in também fazem sua estreia no mercado. O Série 5 na versão 530e M Sport combina um 2.0 de quatro cilindros a gasolina de 184 cv a um motor elétrico, gerando uma potência conjunta de 252 cv.
Já o Mini Cooper SE Countryman ALL4, tem propulsor elétrico de 88 cv que permite ao modelo rodar até 40 km e chegar aos 125 km/h apenas com eletricidade. Junto ao 1.5 de três cilindros e 136 cv, a autonomia chega a 500 km.
Superesportivo híbrido i8 Roadster será vendido apenas sob encomenda (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)
Chamam a atenção ainda os esportivos i8 Roadster, que será vendido por encomenda, e a quarta geração do Z4. A BMW não divulgou mais informações sobre as datas de lançamento de ambos os modelos.