O primeiro dia de apresentações do Salão de SP 2018, reservado à imprensa, destacou os carros elétricos. De uma só vez, 3 marcas anunciaram vendas - e preços - de modelos considerados mais "acessíveis". Novos carros elétricos e híbridos luxuosos, um nicho que já existe no país, também foram exibidos, como o primeiro da Audi.
Além do tema "verde", o dia foi marcado por duas marcas revelando carros-conceitos de produtos que terão papel importante no futuro delas: a Volkswagen, com uma picape, e a Fiat, com um SUV.
Veja abaixo os destaques desta terça (6). As apresentações continuam nesta quarta e o Salão abre para o público na quinta (saiba como visitar).
Elétricos 'populares'
As vendas de Nissan Leaf, Renault Zoe e Chevrolet Bolt foram anunciadas. Depois de anos na "fila", o Brasil vai receber, de uma só vez, 3 modelos de carros elétricos "de entrada". São modelos não luxuosos, mas todos custarão mais de R$ 140 mil no país.
Mais sobre o Chevrolet Bolt
Mais sobre o Nissan Leaf
Mais sobre o Renault Zoe
A Kia também prometeu a versão elétrica do Soul para o Brasil no ano que vem, mas não revelou preço.
Mais carros 'verdes'
Do lado das marcas de luxo, a Audi anunciou a venda do e-tron no Brasil em 2019. É o primeiro veículo 100% da montadora que pertence ao grupo Volkswagen.
A Mercedes também exibiu o futuro rival do e-tron, o EQ Concept, que antecipa o primeiro carro elétrico da Mercedes.
A Toro da Volkswagen
Em 2015, a Renault inaugurou um segmento apelidado de "picapes médias médias", com a Oroch, que ficava no meio do caminho entre as compactas, como a Fiat Strada e a Chevrolet S10, por exemplo. Logo depois, a Fiat lançou a Toro e passou a dominar a nova "categoria".
Agora a Volkswagen quer entrar nessa disputa. E apresentou o conceito da Tarok, nome que ainda não é definitivo. Leia mais sobre a picape
O SUV da Fiat
A Fiat é a única marca entre as que mais vendem no Brasil que permanece fora do "filão" mais cobiçado do mercado: o dos SUVs. Quando perguntada, dizia que esses carros eram o negócio da "irmã" Jeep e que a Toro já era considerada uma picape-SUV.
Mas a conversa, enfim, mudou: a marca mostrou no Salão o conceito baseado na Toro que traz elementos que vão resultar num futuro SUV. E, de quebra, adiantam a renovação visual da picape.
Leia mais sobre o Fastback
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/g/P/QcBBfUSLuBhrl6V6RHOg/ford.png)
