Novidades

06 NOV

Salão de SP 2018: 1º dia destaca carros elétricos e futuro de Fiat e Volkswagen

O primeiro dia de apresentações do Salão de SP 2018, reservado à imprensa, destacou os carros elétricos. De uma só vez, 3 marcas anunciaram vendas - e preços - de modelos considerados mais "acessíveis". Novos carros elétricos e híbridos luxuosos, um nicho que já existe no país, também foram exibidos, como o primeiro da Audi.

Além do tema "verde", o dia foi marcado por duas marcas revelando carros-conceitos de produtos que terão papel importante no futuro delas: a Volkswagen, com uma picape, e a Fiat, com um SUV.

Veja abaixo os destaques desta terça (6). As apresentações continuam nesta quarta e o Salão abre para o público na quinta (saiba como visitar).

Elétricos 'populares'

As vendas de Nissan Leaf, Renault Zoe e Chevrolet Bolt foram anunciadas. Depois de anos na "fila", o Brasil vai receber, de uma só vez, 3 modelos de carros elétricos "de entrada". São modelos não luxuosos, mas todos custarão mais de R$ 140 mil no país.

Mais sobre o Chevrolet Bolt

Mais sobre o Nissan Leaf

Mais sobre o Renault Zoe

A Kia também prometeu a versão elétrica do Soul para o Brasil no ano que vem, mas não revelou preço.

Mais carros 'verdes'

Do lado das marcas de luxo, a Audi anunciou a venda do e-tron no Brasil em 2019. É o primeiro veículo 100% da montadora que pertence ao grupo Volkswagen.

A Mercedes também exibiu o futuro rival do e-tron, o EQ Concept, que antecipa o primeiro carro elétrico da Mercedes.

A Toro da Volkswagen

Em 2015, a Renault inaugurou um segmento apelidado de "picapes médias médias", com a Oroch, que ficava no meio do caminho entre as compactas, como a Fiat Strada e a Chevrolet S10, por exemplo. Logo depois, a Fiat lançou a Toro e passou a dominar a nova "categoria".

Agora a Volkswagen quer entrar nessa disputa. E apresentou o conceito da Tarok, nome que ainda não é definitivo. Leia mais sobre a picape

O SUV da Fiat

A Fiat é a única marca entre as que mais vendem no Brasil que permanece fora do "filão" mais cobiçado do mercado: o dos SUVs. Quando perguntada, dizia que esses carros eram o negócio da "irmã" Jeep e que a Toro já era considerada uma picape-SUV.

Mas a conversa, enfim, mudou: a marca mostrou no Salão o conceito baseado na Toro que traz elementos que vão resultar num futuro SUV. E, de quebra, adiantam a renovação visual da picape.

Leia mais sobre o Fastback

Fonte: G1

Mais Novidades

24 ABR

Tesla volta a registrar prejuízo trimestral, acima do esperado

A Tesla voltou a registrar prejuízo após dois trimestres seguidos de lucro. A fabricante de carros elétricos divulgou uma perda de US$ 702 milhões no 1º trimestre deste ano, acima do esperado por analistas de mercado. Um ano atrás, a empresa comandada por Elon Musk tinha registrado prejuízo de US$ 709,6 milhões. Os resultados passaram a ser positivos no 3º e 4º trimestres de 2018. A receita neste começo de ano também ficou aquém do esperado, em US$ 4,54 bilhões,... Leia mais
24 ABR

Uber inclui São Paulo em plataforma que divulga dados de trânsito

A Uber anunciou nesta quarta-feira (24) que adicionou São Paulo à plataforma "Uber Movement", que apresenta dados do trânsito na cidade. É a primeira vez que a Uber disponibiliza esse tipo de informação no país — além de SP, cidades como Santiago, no Chile, e Bogotá, na Colômbia estão também disponíveis na América do Sul. Com essa plataforma, qualquer pessoa pode fazer consultas e baixar dados sobre tempo de deslocamento entre diferentes pontos da cidade, além de... Leia mais
24 ABR

Rivian R1T: por que uma picape elétrica com torque de caminhão faz sentido

Picape elétrica tem design futurista, mas já está em sua versão definitiva (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Compradores de picapes médias tradicionais costumam torcer o nariz para versões com motores flex. Preferem a força, a autonomia e a confiabilidade dos motores turbodiesel. Só que uma picape 100% elétrica pode ser a melhor solução.A Rivian R1T é uma picape grande do porte Chevrolet Silverado e Ford F-150, mas a única coisa que elas têm em comum é a origem de suas... Leia mais
24 ABR

Quer ser sócio de uma marca chinesa de carro? No Salão de Xangai você pode

Tamanho de estandes varia de acordo com a importância (e orçamento) de cada marca (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Há pouco menos de uma década a indústria automobilística chinesa ainda era conhecida por produzir as mais diferentes “réplicas” de veículos ocidentais.As discutíveis homenagens envolviam cópias de modelos tão distintos como Ford F150 Raptor, Volkswagen Up! e a maioria dos alemães premium.Mas o mercado chinês amadureceu e mudou – ainda que tenha algumas... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo 2020 mata versão 1.8 manual e perde itens para ficar mais barato

Argo Precision 1.8: esqueça os faróis com led e as rodas de liga leve como itens de série (Divulgação/Fiat)A estreia da versão aventureira Trekking não é a única novidade na linha 2020 do Fiat Argo. A FCA promoveu outras mudanças na gama do hatch compacto premium.Uma das principais foi a extinção da configuração que une o motor 1.8 E.torQ flex a câmbio manual. A partir de agora, o propulsor quatro-cilindros 16V de 139 cv virá sempre aliado à caixa automática de seis marchas... Leia mais
24 ABR

Nissan reduz estimativa de lucro para menor nível em quase uma década

A Nissan previu que terá em 2019 o menor lucro em quase uma década, devido à fraqueza nos Estados Unidos, enquanto se ajusta à vida sem Carlos Ghosn e traça o futuro da parceira com a Renault. A montadora japonesa espera que o lucro operacional para o ano encerrado em março caia 45% contra um ano antes, a 318 bilhões de ienes (US$ 2,84 bilhões), ante previsão anterior de 450 bilhões de ienes, devido a despesas ligadas à concessão de garantias de veículos nos EUA, seu... Leia mais