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O novo Classe A faz sua estreia no Brasil já em suas duas variantes: além do hatch, que chega às lojas em dezembro por R$ 199.900 em uma série limitada de 100 unidades, a marca traz também a inédita configuração sedã, prevista para chegar às lojas no segundo trimestre de 2019.

Durante o evento, os modelos estão representados pela versão A 250 Launch Edition, com motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 224 cavalos de potência e câmbio automático de 7 marchas.

Também pela primeira vez no Brasil, o AMG GT 63 S, configuração de quatro portas do esportivo AMG GT, revela no Salão o modelo que irá às lojas no primeiro trimestre de 2019 por R$ 1.084.900.

Ele é equipado com motor 4.0 V8 biturbo de 639 cavalos de potência com câmbio automático de 9 velocidades. Para ir de 0 a 100 km/h, ele leva 3,2 segundos. A velocidade máxima é de 315 km/h.

Na contramão do superpotente AMG GT 63 S, o EQ Concept antecipa o primeiro carro elétrico da Mercedes. O SUV é o rival direto do Audi e-tron, também presente no evento.

Ainda entre os AMG, o Salão marca a estreia dos novos AMG G 63 Edition 1, SUV de R$ 1 milhão com motor V8 biturbo de 585 cavalos, o sedã AMG E 53, com motor de seis cilindros em linha e 435 cavalos, além de C 63 S e GLC 63, com 510 e 476 cavalos de potência, respectivamente.

E o Project One também veio "passear" em São Paulo. Primeiro projeto de "hipercarro" híbrido da Mercedes-AMG, ele foi revelado no Salão de Frankfurt, em setembro passado.

A Smart retorna ao Brasil representada, no Salão do Automóvel, pelo ForFour, versão de quatro portas do subcompacto. Ele é equipado com motor elétrico de 82 cavalos de potência e tração traseira.