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Os principais destaques do estande são os SUVs. De um lado, o e-tron, primeiro modelo de produção 100% elétrico da Audi, que chega em 2019, apresentado pelo surfista Gabriel Medina.

Ele tem autonomia de até 400 km e poderá ser recarregado até 80% em 38 minutos. De acordo com a marca, ele pode ir de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.

De outro lado, o Q8, primeiro “SUV-cupê” e o atual utilitário mais caro da linha Audi. Com lançamento também marcado para 2019 e preços que devem começar em R$ 500 mil, ele tem motor 3.0 turbo de 340 cavalos de potência. Na Europa há opções a diesel.

O A6, sedã intermediário da marca, chegará no primeiro semestre de 2019 em duas versões: uma, com motor 2.0 turbo de 245 cavalos de potência; a outra, com um 3.0 V6 turbo de 340 cavalos.

Já os “irmãos” maiores A7 e A8 serão comercializados também em 2019 mas, inicialmente, em configuração única, sempre com motor 3.0 V6 turbo de 340 cavalos – o mesmo do A6 mais caro. Para alguns meses depois, a marca já confirma uma segunda versão do A8, com motor 4.0 V6.

A RS 4, perua superesportiva, volta ao mercado equipada com motor 2.9 V6 biturbo de 450 cavalos. Ela é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Sua chegada às lojas está marcada para o primeiro semestre de 2019.