Novidades

06 NOV

Salão de SP 2018: Ford destaca SUVs e conceitos para a Ranger

A Ford reservou uma boa quantidade de atrações para o Salão de São Paulo. Antecipadas pela marca no último mês de outubro, as principais novidades se concentram nos SUVs – como a reestilização do Edge, o EcoSport sem estepe traseiro e o inédito Territory.

Para o Edge, mais do que uma mudança visual de meia vida, a Ford anunciou as vendas da configuração ST. A versão esportiva é equipada com motor V6 2.7 biturbo de 335 cavalos de potência. Os preços ainda não foram revelados, bem como a data do início das vendas.

Assim como nos Estados Unidos e na Europa, o EcoSport perde o estepe pendurado na traseira. Se você é fã do adereço, boa notícia: a modificação será feita apenas na versão topo de linha, Titanium. O modelo chegará às lojas em 2019.

Já o Territory vem, inicialmente, para medir a recepção do público brasileiro e não tem vendas confirmadas. Ainda um conceito, o SUV chinês terá configurações a gasolina, híbrida e híbrida plug-in.

Entrando na onda dos utilitários, o Ka Sedan tem o conceito Urban Warrior. Além do tom alaranjado da carroceria, o sedã compacto ganha acabamentos escurecidos em rodas, retrovisores e grades, além de molduras plásticas nos para-lamas e na base dos para-choques.

Picapes conceito

Sem a esperada reestilização, a Ranger aparece no Salão do Automóvel com duas roupagens conceituais diferentes.

A Black segue a tendência das versões de visual all black, com carroceria, rodas, logos e apliques sempre na cor preta. Ela adiciona ainda detalhes nostálgicos, como o logo antigo da Ford na grade e na falsa saída de ar lateral, próxima ao retrovisor.

A Storm, como na versão já apresentada para o EcoSport, tem aparência robusta com pneus lameiros, pintura em dois tons, snorkel e grande quantidade de molduras plásticas.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 NOV
Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Grades dianteiras: hexagonal no R8, e com 15 frisos verticais no GT R (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apenas analisando a ficha técnica, Audi R8 V10 Plus e Mercedes-AMG GT R dão a impressão de que são parecidos. As fábricas descrevem seus carros da mesma forma: projetos inspirados em modelos de corrida, com motores poderosos, emprego de materiais como alumínio e fibra de carbono para reduzir peso e aerodinâmica ativa. Os dois são... Leia mais
01 NOV
Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Apesar das mudanças, o X7 ainda é “muito parecido” com o Evoque (Landwind/Divulgação) Mais conhecido como clone do Evoque, o Landwind X7 passou por uma reestilização. As mudanças, no entanto, não afastaram a cópia do modelo de luxo original. O chinês permanece como um doppelgänger do SUV britânico.   Novas lanternas são interligadas por barra de leds (Landwind/Divulgação) Ainda que de forma sutil, já se... Leia mais
01 NOV
Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização. A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em... Leia mais
01 NOV
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490.... Leia mais
01 NOV
Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

  O 356 foi o primeiro carro produzido em série pela Porsche (reprodução/Internet) Ao mesmo tempo em que se empenha para preservar suas raízes, a Porsche é uma das marcas que mais investem em inovação. Provas não faltam: motorizações turbo, transmissões de dupla embreagem e investimentos nas tecnologias híbrida e elétrica são bons exemplos do vanguardismo da marca. É por isso que pouca gente entendeu porque a empresa retomou a... Leia mais
31 OUT
Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Aparência de Corolla e jeito de andar do Etios (Colin Dunjohn/Quatro Rodas) Recentemente a Volkswagen anunciou o Virtus para ocupar a lacuna entre o Voyage e o Jetta. Este sedã, derivado da nova geração do Polo, terá como missão não apenas reconquistar os clientes do antigo Polo sedã, mas também roubar os consumidores do Honda City. Nota-se, então, que o segmento volta a prosperar, mas o asfalto não será tão liso assim para o... Leia mais