Novidades

05 NOV

Mercado em outubro: Chevrolet Onix vende mais que o dobro do Hyundai HB20

O pódio de outubro: Onix, Ka e HB20 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O emplacamento de veículos de 2018 está como a Fórmula 1: matematicamente já temos um vencedor antes do final do campeonato.

O Chevrolet Onix fechou o décimo mês do ano com o dobro de veículos vendidos, no acumulado, quando comparado ao segundo colocado, de acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Foram emplacadas 22.324 unidades do hatch da GM em outubro, ante 21.763 de setembro. Mas isso não representa um crescimento real (de 2,5%), pois o décimo mês teve 3 dias úteis a mais do que o mês da independência.

O Ka Sedan é o 18º mais vendido em outubro (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Porém, a briga pela segunda posição ainda existe: Ford Ka e Hyundai HB20 disputam a posição carro a carro. Em outubro, o Ford levou vantagem sobre o coreano, com 10.461 modelos emplacados contra 9.361 do Hyundai, ultrapassando o HB20 e assumindo o segundo lugar entre os veículos mais vendidos.

O Volkswagen Gol repetiu o bom desempenho de setembro, cravando a quarta posição. Porém, o time da VW vai ter uma conversa longa com os vendedores de Polo, pois o hatch caiu da quinta para a nona posição, com 454 unidades a menos que em setembro, deixando o posto para o Chevrolet Prisma.

Prisma tem a menor distância do solo (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Feliz mesmo está o time da Fiat Chrysler Automóveis (FCA), que deixou de amargar a nona posição em setembro e colocou a Strada em sexto lugar – que em setembro era do Renault Kwid -, um acréscimo de 15% nas vendas.

Além da picape, Argo (6.881) e Compass (6.163), respectivamente, na sétima e oitava colocações.

O Renault mais emplacado foi o Sandero, substituindo o Kwid entre os dez primeiros, com exatas 6.060 unidades.

Os tão cobiçados SUVs compactos aparecem no meio da tabela, ocupando o 14º, 25º, 26º e 27º lugar, com Honda HR-V, Jeep Renegade, Renault Captur e Ford EcoSport, respectivamente. Já na 38ª posição há um empate entre Chevrolet Cobalt e Tracker e Ford Ranger, os três com 2.094 unidades cada.

Chevrolet Tracker e Cobalt, juntamente com a Ford Ranger, empatam com 2.094 emplacamentos cada (Divulgação/Divulgação)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais
13 SET
SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

SsangYong Tivoli: a nova aposta dos coreanos para o Brasil

Com design mais sóbrio em relação aos antigos SsangYong, o Tivoli deverá ser a grande aposta para o Brasil (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Com retorno ao Brasil confirmado, a SsangYong atraiu olhares brasileiros para seu estande em Frankfurt. Dos três modelos que já foram vistos rodando em terras brasileiras, um desperta mais interesse por aqui: o Tivoli. Recentemente flagrado por QUATRO RODAS em sua versão alongada, pudemos ver de... Leia mais